Plus rare que des pièces de KDF

[wibow62]

Peu de chance que ce soit le bon numéro car ça semble être un élément de fenêtre...

[lucas]

Pour ne rien vous cacher:

Le n° gagnant:

111 711 463 HPO1.

[wibow62]

Je ne sais pas éxectement à quoi correspond la différence de code pièce, je trouve du 111 711 463 043. ça correspond ou c'est le modèle caoutchouc?

[lucas]

Bonjour,

C'est le code inscrit à l'intérieur de la pièce.

Si je regarde dans http://www.flat4ever.com/numerotation-pieces-vw-t30975.html?t=30975&highlight=num%E9rotation+pi%E8ces

C'est dans la famille 7, chassis etc,

Sous-famille 11, Levier de vitesse (manuel, semi auto et auto), levier de frein à main, commande de chauffage et de ventilation.

N° de pièce 463.

[wibow62]

Ah, mince, moi qui pensais pouvoir coiffer DKoval au poteau... Sinon, la pièce dont je parlais vaut une grosse dizaine d'euros.

[Amo]

Pour ne rien vous cacher:

Le n° gagnant:

111 711 463 HPO1.

Justement Lucas, peux tu nous dire quel modèle/année de cox étaient équipée de ce fameux cache en ABS??

Perso, jamais vu que des modèles caoutchouc...

[lucas]

Justement Lucas, peux tu nous dire quel modèle/année de cox étaient équipée de ce fameux cache en ABS??

Perso, jamais vu que des modèles caoutchouc...

Houlà! La question à 5 cents.

Je ne sais pas.

Ma cox l'avait à l'achat, puis j'ai trouvé un deuxième exemplaire, en meilleur état, au fond d'un caisse, à Thenay.

Le vendeur ne savait pas ce que c'était, et me l'a refilée gratos.

[kads]

Je crois que c'est spécifique au millésime 76-77...

[Amo]

Je crois que c'est spécifique au millésime 76-77...

La qualité ou plutôt la fragilité de la pièce n'a pas du convaincre les ingénieurs de chez VW...les millesimes ulterieurs étant visiblement repassés au modele standard en caoutchouc!

[carpo]

La qualité ou plutôt la fragilité de la pièce n'a pas du convaincre les ingénieurs de chez VW...les millesimes ulterieurs étant visiblement repassés au modele standard en caoutchouc!

Y'a plus qu'à essayer de faire comprendre ça à Lucas:D.Bon courage:p

[DKoval]

La qualité ou plutôt la fragilité de la pièce n'a pas du convaincre les ingénieurs de chez VW...les millesimes ulterieurs étant visiblement repassés au modele standard en caoutchouc!

Valable aussi pour d'autres pièces ! Vraiment pas une réussite le modèle 76 !

[Amo]

Cette pièce en plastique ABS vieillit mal, se déforme et se fend avec l'usage.

Il aura quelques difficultés à contester la fragilité... c'est lui même qui le dit!!

[lucas]

Valable aussi pour d'autres pièces ! Vraiment pas une réussite le modèle 76 !

Bah, la mienne a déjà parcourru 206.000 Km. Sans trop de soucis.

On pourra comparer quand une certaine standard de 1962 en aura autant.

Mais ce n'est pas demain la veille!

Et puis, quand mes pièces en ABS auront rendu l'âme, je pourrai la remplacer (j'en ai une en réserve) par un cache en caoutchouc.

Personne ne verra la différence; sauf les vrais puristes.

[DKoval]

Bah, la mienne a déjà parcourru 206.000 Km. Sans trop de soucis.

On pourra comparer quand une certaine standard de 1962 en aura autant.

Mais ce n'est pas demain la veille!

Wouais...mais vont elles seulement tenir 50 ans alors que visiblement 20 suffisent à en venir à bout ! Quand ta voiture aura 50 ans, si elle y arrive, ...on en reparlera ! Et toc ! Mouché le Lucas...non mais...des fois !

[mr buggy]

lucas et dkoval , maintenant vous n avez plus d excuses pour ne pas vous partager la degustation d un pommeau de vitesse de cox , vous avez largement de quoi le faire descendre;)