train av

[bug63]

[kads]

Pas vraiment de solution si ce n'est n'est que certains bras de suspension coulissent peut être mieux que d'autres qui peuvent gripper sur une partie de leur course. Sont il marqués sur les portées internes?...

[bug63]

les bras pivote nickel est on pas de marque apparente l'arrière est gauche est cranté un poil plus haut pour compensé le surplus de poids ,les lame d'origine paressé légèrement vrillé.

[kads]

As tu essayé de retourner les lames (gauche-droite) pour voir si elelles étaient en cause?...

[bug63]

non j'ai pas testé

[lebriiice]

salut

meme souci sur le buggy d un pote, il s avere que la coque est mal ajusté du coté ou ca frotte, il y a aussi une hauteur sur le flanc d aile differente, peut etre une piste a verifier

tchao

[bug63]

oui les coque ne son pas symétrique, mais je compare par rapport a l'inclinaison des bras puis a gauche sa fait moins ressort

vu que les lame on été changer en deux temps sa peu avoir fatigué les nouvelle lame?

[deanomax]

ça m'est déjà arrivé avec un sway a way qui était mal centré sur un le train avant

[bug63]

j'ai pas de sway a way mais les lame supérieur son décalé (origine lm) je mesuré

[Buggy91]

J'ai le même problème que toi (http://www.flat4ever.com/coque-de-buggy-risque-t49427.html).

Tu as combien de marge entre ton pneu et ton aile ?

[bug63]

moi le plus bizarre c'est que la hauteur n'est pas constante ,des foi 1,5 des fois 4 , j'ai vérifier mes amortisseur , il ne grippe pas , mon train AV est bien graissé et les bras ne grippe pas .un corps de train vriller ???? ou aucun rapport

[bug63]

de quel année est ton buggy?

[Buggy91]

Mon buggy est de 1970 mais à l'époque c'était un LM2, j'ai racheté un coque LM1C il y a une dizaine d'années.

Je suis en train de finir sa restauration et c'est pareil, selon que tu le secoues un peu, même à l'arrêt, les valeurs peuvent changer. J'ai environ 3 cms à l'avant gauche, là où c'est limite. Je n'ai pas trop rouler avec pour l'instant mais ça ne devrait pas tarder.