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Spécificités de la Switter (ou Zwitter) ?


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Je recherche des infos sur les spécificités de ce modéle de transition 1952 /1953 :

- portiéres de split ou ovales ?

- capots AV AR, éclairage de plaque a groin ou d'ovale ?

- modéle de feux AR ?

- lunette AR avec le plafonnier central ?

- ciel de toit ?

enfin, bref, tout ce qui peut etre utile de savoir pour une resto "dans les régles" . . .

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Je suis aller voir sur l'epave (100% dans son jus)de la Zwitter chez Joao, et c'est ca qui en ressort:

- portiéres de split ou ovales ?

Split avec la nervure, et le deflecteur

- capots AV AR, éclairage de plaque a groin ou d'ovale ?

Avec le W, et l'eclairage est ceux des ovales

- modéle de feux AR ?

A coeur! douille!

- lunette AR avec le plafonnier central ?

nan, passe au dessus du conducteur

- ciel de toit ?

En coton gratté!

enfin, bref, tout ce qui peut etre utile de savoir pour une resto "dans les régles"

:-D, venant de la part d'Olive...ca prete a sourire!:-D je veux bien y croire quand même! Mais c'est vrai il a raison 1200RS il est ou notre Arash?

Cordialement

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Bon, je précise pour 8000RPM :

Tout ce qui peut etre utile de savoir pour une resto carrosserie "dans les régles" :-D

parce que si je parle du reste, je vais me faire insulter vite fait . . .

Je prends bonne note de tes infos tout de meme :-)

A+

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Salut !

Les Zwitter sont en fait des ovales à deux vitres, elles ont donc toutes les spécificités des premières ovales hormis leur vitre arrière : jantes en 15 pouces, tous les chromes non nervurés, pare-chocs non nervurés, chromes sur les joints des vitres, etc... ce qui en fait un modèle un peu plus facile à restaurer qu'une split de 51/52. Les zwitter sont apparues en octobre 1952.

Dans la traduction exacte, Zwitter veut dire hermaphrodite.... bref un superbe modèle de transition :-)

Chris

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