diam circuit d'huile et raccord
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Je en suis pas sûr d'avoir compris le "se remplit sans problème" le circuit est censé être étanche, donc résister . Si l'air passe, tu peux avoir le tuyaux percé ou la membrane du mastervac. J'ai eu le cas, c'était le tuyaux, et je l'ai fait " à la bouche" -
je vais vous faire un état des lieux ce soir avec des photos à l'appui pour vous montrer. -
OK, donc déjà c'est bien une 1200 luxe donc théoriquement un ciel de toit complet devrait se monter sans problème, mais les agrafes de fixation sont elles bien toujours présentes à l'intérieur, notamment sur les montants de porte?... -
Suit quand même surpris que le CT, fais juste la veille avant que j'aille cherché le Combi, n'ai fait aucune mention de l'absence d'assistance de freinage. Oui, mais ( c'est un ancien contrôleur qui parle ) les jeunes du CT n'ont pas les connaissances liées à nos vieilles bagnoles : si ça freine, c'est bon ! Une vieille bagnole, d'office, faut appuyer fort ! Ceci dit, quand ton assistance au freinage sera réparée, ce sera le jour et la nuit ! Michel. -
On peut aspirer sans problème. J'étais pas trop motivé à aspirer avec la bouche, vu la crasse noire qui en sort, du coup j'ai fais ça avec une poire, en la vidant avant, et elle se remplie sans problème quand je l'a met à l'embouchure de la durite. Donc si je comprends bien, y a de fortes chances que ça soit le servo frein et / ou le mastervac. Suit quand même surpris que le CT, fais juste la veille avant que j'aille cherché le Combi, n'ai fait aucune mention de l'absence d'assistance de freinage.
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