Carburateur ne réagit pas

coxloud · 30 janvier 2010

Suite à plus de ralenti sur ma cox j'ai joué avec les vis de réglages (richesse et bypass) et aucune réaction du régime. Qu'en pensez vous? C'est un carbu 31pict made in brésil

coxloud

nono14 · 30 janvier 2010

L'etouffoir fonctionne ?

coxloud · 30 janvier 2010

J'ai tout démonté et remis (tous les trous au compresseur). Par contre comment savoir si celui-ci fonctionne bien?

merci de votre aide

coxloud

kads · 30 janvier 2010

Contact mis, tu défais la cosse et tu la remets, tu dois entendre un "clac"...

Si tu n'as plus de ralenti d'un seul coup, c'est peut être tout simplement que ton circuit de ralenti et/ou ton gicleur de ralenti sont encrassés...

coxloud · 30 janvier 2010

j'ai bien le clic en faisant la manip. Malheureusement le soucis est ailleurs.

coxloud · 30 janvier 2010

par contre la voiture démarre avec le starter mais ne tiens plus le ralenti...

offroadbuggy · 30 janvier 2010

prise d'air a la base du carbu.

coxloud · 30 janvier 2010

demain je démonte mon carbu et je changerais le joint entre celui-ci et la pipe d'admission.

je vous tiens aux news dés que possible

merci à vous

coxloud

bosco · 30 janvier 2010

Salut Coxloud,

Et surtout s'il te plait, ne serres pas comme un bourrin !!!:D:D

Regardes aussi au démontage la portée de ton carbu; s'il a trop été serré il est peut être un poil " bombé", dans ce cas un petit surfaçage s'impose avec un papier fin ( 150 ) sur une plaque de verre. Ce sont des choses malheureusement trop courantes.. :mad:

Et puis fais ce que te dis Offroad, regardes avant si tu as une prise d'air à l'aide de Start pilot ... en vaporisant "légèrement " la liaison carbu/pipe... Si ton moteur s'emballe, tu as une prise d'air. ATTENTION, un endroit à la fois, et peu de produit....

Et si tu redémontes, souffle bien ton gicleur de ralenti, comme préconisé par Kads..

A+

Pascal

coxloud · 30 janvier 2010

merci pour tous ces conseils

coxloud

coxloud · 31 janvier 2010

n'ayant pas de start pilote sous la main, je n'ai pu le faire. Par contre ma voiture est dehors et j'ai pulvérisé de l'eau autour du joint carbu/pipe. Celle-ci s'est gélée mais toujours pas de ralenti...

Pensez vous que cette méthode aurait pu fonctionnée?

coxloud

nono14 · 31 janvier 2010

ça fonctionne beaucoup mieux avec un carburant

coxloud · 31 janvier 2010

J'ai suivi les dirctives de Bosco. J'ai même changé le joint Carbu/pipe et après queques minutes, le ralenti est à peu près revenu. La suite après manger.

coxloud

bosco · 31 janvier 2010

Salut Coxloud,

Effectivement, le fait de mettre de l'eau ne fera pas grand chose à l'affaire. :mad: ;)Si on utilise un carburant encore plus "méchant" que nos carburants actuels pour detecter une prise d'air, c'est parce qu'il va y avoir aspiration de ce Start pilot ou autre, et donc, par là même, léger emballement du moteur, puisque qu'il aura aspiré par la prise d'air le Start pilot...:rolleyes: Heu.. me suis je bien fait comprendre??? me dire si ce n'est pas clair...