JeanMi Posté 30 novembre 2009 Partager Posté 30 novembre 2009 Bonjour à tous, La boite Split-case de ma 60 après presque 50ans de bon et loyaux service se meurt. J'envisage donc de la remplacer par une boite post 61 en 8x33 plus à même de résister à mon 1600 double carbus avec le confort en plus. Je connais les problèmes liés à l'adaptation d'une boite récente sur le chassis pré 61. Je sais aussi que les arbres de roues des split-case sont différentes des arbres courts des boites plus récentes. ma question concerne les trompettes (tubes enveloppes): Est que les trompettes d'une boite Split case sont les mêmes que les trompettes courtes des boites plus récente ??? Merci d'avance votre aide. A+ JeanMi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
denis-34 Posté 30 novembre 2009 Partager Posté 30 novembre 2009 salut , moi sur ma 55 j'ai une boite recente avec les arbres de roues et les trompettes courte de la boite split-case . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
JeanMi Posté 30 novembre 2009 Auteur Partager Posté 30 novembre 2009 Merci Denis pour ta réponse. Je pensais que les arbres de roues des split-cases ne passaient pas sur les boites recentes ! Pourtant chez les différents revendeurs, ils vendent des arbres de roues courts après 61. Quelqu'un d'autre peut confirmer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
esimon Posté 30 novembre 2009 Partager Posté 30 novembre 2009 Les tubes sont les mêmes, à l'accroche du circuit frein près ( suivant l'année de la slpit case) . Les arbres sont un peu différents et plus fragile. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
JeanMi Posté 30 novembre 2009 Auteur Partager Posté 30 novembre 2009 Merci pour votre aide. Il me reste plus cas me trouver des arbres courts pré 61. JeanMi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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