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mesures rapide de la hauteur de caisse


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Hello,

Tu devrais te mettre en rapport avec un gars qui travaille sur la région de nice.

Il est facile à trouver sur le forum kitcar.fr

Vous êtes dans le même trip, des cigares rouges italiens, (alfa pour lui) sur chassis / base vw

Ps: c'est très sympa comme jouet, il y en a qui ont de la chance !

a+

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salut

juste pour te dire que je ne me moque en rien,c'est simplement certaine chose que tu as dit sur l'impossibilité pour toi d'obtenir la hauteur voulu et aussi que c'est juste la finalité que j'ai du mal a voir.

comme les 30cm de hauteur en moins que tu dis ne pas parvenir a obtenir.

En meme temps effectivement pour l'obtenir n'est pas possible puisque une cox entre le chassis et la route n'a pas les 30cm mais moins....;)

donc faire racler un chassis sur le bitume rien de plus "facile" et la tu as ton rabaissement extreme sans les enormes contraintes que de rabaisser la caisse sur le chassis.

sinon et c'est sincere ne pense pas le contraire, je te souhaite bon courage dans ton projet que je vais suivre tout particulierement

et mets nous pleins de photos

amicalement

mick

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éééh oué et c'est pourtant plus simple que de rabaisser une coque sur un chassis.

sans compter que le boulot sur les trains roulant sera a faire dans les deux cas, car meme si tu rabaisses ta coque, tu seras obligé de durcir fortement les amortos et de retrecir ton train avant pour pouvoir braquer les roues, ou alors juste pour des runs ??? :D :D

et ne prends pas mal les questions que l'on ce posent car il est vrai que ta demarche d'obtenir un rabaissement extreme visuellement est particulierement etrange dans sa demarche vu le boulot enorme que cela represente pour un resultat idem a juste un train av modifié ainsi que le train arriere, et ça pour un budget tres minime

les photos elles sont ou ? :p

bonne journée

mick

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salut et merci

ok pour les explications,je comprends mieux

en gros ma cox est hyper haute une fois que la caisse a ete enlevée,logique!

elle est plus haute que l axe des roue

et meme si c dur a croire et elle a un peu plus de 30cm du sol!!!!!c haut

moi,il me faut moi de 10!donc dans un premier temps je vais faire la methode des nova,donc en gros mettre la caisse plus bas que le chassis comme si elle etait virtuellment rabaisseée alors que le chassis sera tjs au meme endroit mais les plancher seront rabaissé!

mais si je fais ca,s est aussi parc qu on m a dit qu une cox on pouvait faire-6avec les fusée et -6avec un sway,donc je me suis dit,-12,pas assez moi il me faut -24

mais pourriez vous me detailler la chose,il semblerai que pour l arriere on puisse faire -24 sans probleme mais devant alors?doisje tout simplement enlever tout le train avant et refaire une fixation plus haut de 24cm?ou dois je quand meme metre des fusée ou le kit sway?vu que vous parler d un systeme avec reglage au max!?merci

sinon le frantz mariani de nice je connais bien il a fait une alfa 159 superbe avec moteur 1600 chassis cox

mais kitcar.fr est un site a eviter....je me comprends

sinon le train avant je vais l allonger,pas le racourcir car j ai besoin d une voie avant

plus large et pour ce faire je vais enlever les lames des 4tubes,les remplacer par des barres fixe,refixer au extremité mes bras de suspension,et remplacer les amorto d origine par des combiné ressort amortisseur filleté ainsi ma suspenssion se fera par la spire et non plus par les tube du train avant.

bonne journée

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De toute façon, l'idéal est de descendre la coque, on peut effectivement rabaisser de beaucoup mais à l'arrière, les roues ont un carrossage catastrophique!!!

Si tu veux des infos sur le droppage violent, c'est ici qu'il faut aller, inscrit toi ça vaut le coup (enfin ça vaut le coup d'oeil, perso je n'apprécie pas...) http://www.radikalbugz.com/phpBB2/

Voilà ce que ça donne :o :

cox2.jpg

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pas de soucis pour les ailes car j en aurai pas !!!!!

maintenant j aurai des pneus ar en 295x15 donc peut etre que cela atenuera l effect carrossage non?

merci en tout cas;

je pense donc economiser du temps et de l argent et laisser tout ainsi et juste rabaisser les plancher ainsi ma suspenssion reste souple et je serais super bas car descendre de 25cm le chassis je pense que ca va etre chaud quand meme

mais je vais tout de meme aller jetter un oiel sur le forum la,et poser gentiment ma question,on vera bien!

merci en tout cas

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salut et merci

ok pour les explications,je comprends mieux

en gros ma cox est hyper haute une fois que la caisse a ete enlevée,logique!

elle est plus haute que l axe des roue

et meme si c dur a croire et elle a un peu plus de 30cm du sol!!!!!c haut

moi,il me faut moi de 10!donc dans un premier temps je vais faire la methode des nova,donc en gros mettre la caisse plus bas que le chassis comme si elle etait virtuellment rabaisseée alors que le chassis sera tjs au meme endroit mais les plancher seront rabaissé!

mais si je fais ca,s est aussi parc qu on m a dit qu une cox on pouvait faire-6avec les fusée et -6avec un sway,donc je me suis dit,-12,pas assez moi il me faut -24

mais pourriez vous me detailler la chose,il semblerai que pour l arriere on puisse faire -24 sans probleme mais devant alors?doisje tout simplement enlever tout le train avant et refaire une fixation plus haut de 24cm?ou dois je quand meme metre des fusée ou le kit sway?vu que vous parler d un systeme avec reglage au max!?merci

sinon le frantz mariani de nice je connais bien il a fait une alfa 159 superbe avec moteur 1600 chassis cox

mais kitcar.fr est un site a eviter....je me comprends

sinon le train avant je vais l allonger,pas le racourcir car j ai besoin d une voie avant

plus large et pour ce faire je vais enlever les lames des 4tubes,les remplacer par des barres fixe,refixer au extremité mes bras de suspension,et remplacer les amorto d origine par des combiné ressort amortisseur filleté ainsi ma suspenssion se fera par la spire et non plus par les tube du train avant.

bonne journée

Hello,

Je ne comprends pas ce que tu veux faire... On dirait que tu veux faire un chanelling sur la caisse de ta voiture ET en plus rabaissé le chassis en modifiant les trains.

Je m'imagine la chose suivante:

Ta cox horizontale posées sur chandelle, avec une main magique, la coque descend par rapport au chassis, et ensuite ta "main magique " fait remonter les roues de 24 cm... Et bien je crois que le fond de tes planchers est plus bas que la surface de contact des pneus: traduction ta cox n' a plus pied, les roues ne touchent plus le sol, elle est posée par terre comme une jardinière... ( 24 cm c'est pratiquement le rayon d'une roue)

Sinon quel est ton projet ? Je pensais à une monoplace en voyant ton lien. mais cela semble être autre chose avec coque en poly... Ca va surement aider les gens à te conseiller de savoir ce que tu veux faire.

Pour ton avis sur kit car.fr , je ne lecomprends pas vraiment.... C'est trop sybillin... Si la bas on t'a dit c'est pas possible, c'est peut être que c'est vrai...

Explique ton projet.

Sinon à tout hasard je pense qu'il ne faut pas extrapoler la hauteur finale d'un chassis sans tenir compte du poids dessus... Rien que d'enlever le moteur sur une cox complète te fait remonter l'arrière et inverse complétment le carrossage des roues sur une boite sans cardans... Peut être que tu devrais essayer de charger ton chassis avec le poids estimé de ce que tu va monter dessus.

a+

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donc concernant kitcar.fr je confirme,une grosse bande d... qui n ont jamais tenu de tournevis en main et qui critique a donf

ensuite la main magique dont tu parle c la mienne!ouisque ici on ne parle pas de caisse cox mais de caisse polyester que je fais moi meme,donc je peux la faire plus basse que le chassis.

ensuite ma carrosserie va peser 50 kg comme toute les sterling donc jai tester avec ce poid et rien ne change,elle et tjs a environ 30cm de haut et il me faut environ 8 donc 22 de moins!

voila,desolé de paraitre un peu pointilleux mais s est parce que jai du mal a comrpendre le tirage de cheveu ici

sinon pour l auto,imlaginez une nova,voila,ce sera a quelques details pres la meme chose

bonne journée

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salut moi ayant eté carrossier pendant plus de 15 ans ,je tire mon chapeau a vous les gars qui recule devant rien sa fait plaisir de voir que tous les dingues(sans figuré bien sur )ne sont pas tous au EU!

pour ton rabaissement tu a pensé au suspension pneumatique!!!

bien sur un coup pour le poid et le porte monnaie.

bon courrage;)

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salut,je pense qu il ne faut avoir peur de rien,il suffit de voir ma mini ferrari,je ne suis ni carrossier ni tolier ni mecano et pourtant jai soudé ,battu la tole,former,souder,peind,installer une mecanique,fabriquer une direction,des freins......et ca roule et j ai eu les felicitations des specialistes dans le domaine,vu que ce genre de jouet se vends aux alentours de 25.000 euro,on tuoche une partie du monde tres tres meticuleuse et difficile!

donc cette reussite m amene a fabrique entierment une auto,et dans un premier temps sur chassis cox avec moteur alfa33 vu que s est le moteur qui se monte sans aucun probleme et par apres si cela reussi je fabriquerai un chassis tubulaire......et pour ma troisieme construction,la je pourrais dire avoir fabriqué vraiment une auto de a a Z,sinon,je suis en contact avec pleins de monde en italie,des gens a qui tu donne un mois de temps et 10.000euro et qui te font une carrosserie en tole,donc voila,je me lance,et je compte environ deux ans pour la faire,je tiens a remercier tout le monde ici pour l aide ,les conseils,les details et desolé si des fois j ai ete un peu nerveux ou egri mais je ne comprenait pas pk on se tirait les cheveux alors que je posai juste deux betes questions

bonne soirée a tous

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avec un SAW tu peu posé le train avant sans souci, car tout est une question de positionement, il n'y a en aucun cas un emplacement obligatoir, comme on ta déja dit, va voir chez les Radikal, et tu trouvera toute les réponces qu'il te faut,sans avoir a modifier trop de choses.

regarde bien le kit SK http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-67-kit-de-droppage-pour-rabaisser-l-avant-de-votre-combi-la-paire-avec-vis-et-ecrous-N33370.html chaque dents permet de bouger d'environ 2cm, donc plutot 20 a 30 cm max.

apres biensur l'arriere c'est different car ca dépend de ta boite de vitesse.

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