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jeff35

1er meeting du Irmat VW club (35)

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programme du irmat vw clud du 8 et 9 mai

possibilite d arriver des le vendredi soir

samedi 8 mai

10h30 ouverture officiel du meeting

11h00 debut du fil rouge (surprise)

12h30 dejeuner libre

galette saussice frite

14 h 00 petit rallye pedestre dans miniac

animation diverse bretonne

journee libre

18h30 apero offert

18h45 spectacle de danse country pendant l apero par miniac dance

galette saucisse frite ect.... de quoi se restaurer

21 h00 debut du concert senor holmes avec 1 er partie de lucho

22h30 jeu (surprise)

dimanche 9 mai

8h00 petit dej en plein air offert suivant meteo

10h30 depart pour une ballade touristique

12h00 apero offert

re galette saussice

exposition des vw

14h30 debut des jeux ,jeux pour les ptits loulou

election du public de la plus belle vw

plein d autre petite surprise !!!!!!!!!

17 hoo remise du top 5

remise du prix de la commune

remise du prix public

17h30 cloture du meeting

possibilite de rester le dimanche soir egalement

ce n est qu une ebauche mais on va pas tout vous dire!!!!!!!;)

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on espere reelement reussir notre ^premiere donc on va essayer de proposer un programme simple mais complet pour vous faire plaisir et que la bonne ambiance soit au rendez vous

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bon, une seconde petite video de senor holmes histoire de vous faire saliver , on attend vos impression<object width="500" height="405"><param name="movie" value="<A href="

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    • Problème, quand je pose ma coque sur mon chassis (1302 cabrio), ça donne ça. La patte (ou crosse, j'ignore son nom) au-dessus du chapeau de gendarme ne serait elle soudée trop bas ?  ou bien ne serait pas le bon modèle ?  Qui en pense quoi ? Je laisse comme ça, histoire d'avoir de la ventilation dans mes chaussettes ? 
    • C'est pour une question d'usure et vitesse relative. Il est possible de n'en mettre que deux mais l'usure est deux fois plus rapide qu'avec 3 rondelles (ou plus). Par ailleurs vous pouvez chercher sur n'importe quelle revue technique ou manuel d'atelier en français ou dans n'importe quelle langue concernant les moteurs vw aircooled T1 ou T4 il est indiqué systématiquement de faire le calage avec 3 rondelles. juste 2 exemples même si il serait possible de les multiplier   là c'est clair et marqué en gras   ici in english "installer la combinaison des 3 rondelles de calage"  
    • tien tien ? je suis comme welding , sur mon moteur je n'ai que 2 rondelles  quel est la raison de 3 rondelles ???
    • Hummmm,
      Loïc n'a pas encore bu son café du matin! 😄   Il vous dirait qu'il faut 3 rondelles, ni plus, ni moins, car si vous devez insérer une 4ième rondelle (minimum 0.24 mm) pour reprendre le jeu, c'est qu'il y a un souci au dernier palier.
    • Bas écoute oui il faut on ne va pas les mettre à la ferraille sa serait dommage ils ont le droit a une seconde vie
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