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jeff35

1er meeting du Irmat VW club (35)

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Sympa le meeting !! superbe promenade qui m'a fait découvrir un peu la région (le centre de dol de bretagne est très pittoresque) je ne suis pas du coin !!!

Un très grand merci aux motards qui ont permis de circuler en toute sécurité et de bien profiter.

Un regret au sujet de la sono !! et du site fermé quant on arrive avant 10 h le matin.

Bravo à tous.

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oui c est vrai que l on a eu un souci de sono !!!!! mais vos critique sont tres constructive pour l avenir !!

pour une premiere ,on a tater le terrain maintenant il y aura des amelioration mais je suis vraiment tres content que vous soyez au final tres tres content!!!!

merci a vous de nous avoir fait confiance en venant

on en refait un dans 1 an ou 2 an !! sincerement l envie est la !!on reflechira bien !!!!

serez vous pret a revivre un week end ensemble!!!!

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belle reussite pour ce premier meeting de l'année ,nous avons passés un super week end et une super soirée samedi soir,a tres bientot sur d'autre meeting et encore merci pour ce week end,l'equipe de saint nazaire.:p

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quelle honte!!!!! j ai oublier celle qui a supporter mon stress mes coleres ma mauvaise humeur !!!! elle a enormement travailler a la reussite de ce meeting !!je me dois de lui presenter des excuses sincere et public j ai nomme ma petite femme qui partage ma passion !!! et mes petits loulous aller fermons cette page et au 2 ieme irmat week!!!

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je suis actuellement en vacance !!!! je vous mets des photos des aujourd hui

n oubliez pas les copains du vw armor crew!!!! 15 jours ca arrive tres vite

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    • Oui des fuschs ..Oui les cabochons passe avec l'écrou ..J'essayerais de prendre des photos avec la jantes poser sans le cabochon ..De souvenir , l'écrou ressort plus avec les tambours il me semble que avec les disques ..A vérifier .!!
    • C'est tout droit.....le 1915+boite longue  se chiffre à ?
    • Merci ! Tu as des fuchs ? Pas de pb de cabochons a l arrière? Ca passe meme avec l ecrou de 36?
    • Contrairement à Alain je ne suis pas fan des ressorts d'origine T4, ils sont lourds et atteignent vite leur limite quand il sont un peu usés. j'ai donc tendance à monter des ressorts de T1 renforcés simple de bonne qualité avec des coupelles chromoly T1 pour 5200 rpm maxi  >> pour plus je change la donne mais ce n'est pas le sujet ici. Avec le webcam 86 il faut rester sur un rv assez bas et améliorer au mieux le débit à l'échappement car il est sensible au cliquetis et à tendance à faire chauffer un peu les culasses. pour les carbus prends ceux en meilleur état mais si possible les carbus de 40 en buses de 30 mm si c'est pour un bus boite longue style CP              
    • 2x45 kms si tu n'habites pas dans un endroit trop tortueux, la boite longue est un bon investissement quitte à rogner sur  la prepa moteur. Un 1915cc basique avec boite longue serait alors excellent web163,  culasses en 35.5x32 avec 9:1 de RV et 1à 1.5mm de deck height
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