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Allumage électronique MEGAJOLT JR: assemblage, montage et réglage.


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T'as colle et colle! Avec une vrai colle adaptée, mise correctement, c'est pas vraiment ça le problème.

Ce qui m'inquiète plus, c'est de savoir si une tôle de 3mm d'épais suffirai pour que le capteur fonctionne (montage en face de la poulie, pas sur le coté).

Madman4 t'a répondu: 5mm minimum. ;)

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Elle fait combien d'épais ta roue dentée sur cette photo?

Tu la fixe sur la poulie de vilo et l'épaisseur est suffisante pour que le capteur de pmh fonctionne (axe du capteur et de la roue //) ?

merci :)

Je ne sais plus l'épaisseur...

Je l'ai prise directement chez http://trigger-wheels.com/store/index1.html

Normalement, c'est une 146mm de mémoire que j'ai placé derriere la poulie de refroidissement du T4.

17004.jpg

Pour savoir si le 3mm suffise (je ne pense pas), tu récupère le capteur VR de l'EDIS et tu vois si il "colle" contre la tôle. C'est aussi franc qu'un aimant

jeremy FERON

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C'est une impression ou il n'y a pas le même écart entre tout les trous :confused:

Sinon pour le remplacement des graduation pour une couronne dentée comme le dit Pat c'est quand même plus simple une roue rapportée et en plus ça sera que collé :rolleyes:

c'est la double dents qui est importante (c'est elle qui donne le signal)

donc l'ecart entre les autres dents n'a pas d'importance

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c'est bon je reviens de la casse :)

bobine, capteur pmh, edis, connectique... le tout pour 30€

dscf1183.jpg

Par contre j'ai pas pris de EDIS en rab mais je peux toujours allé en rechercher!

Je ne le vois pas sur ta photo, il y a aussi un petit condo 20 ou 22microF a récupéré. Il est placé contre la bobine, certe pas facile a voir sur le moteur des FOrd.

Il m'a supprimé pas mal de parasite sur ma MS.

Jérémy FERON

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arf je l'ai pas vu celui-la :/

Je viens de regarder en speed et à priori je l'ai pas, mais bon j'en rachèterai un au pire.

Il devait être où exactement? Sur le bloc à coté de la bobine?

Sur le support métal du bloc bobine. Il n'y en a pas toujours...

D'ailleurs en parlant de tests, j'ai capteur pmh 2 fils, sait-on si c'est un capteur inductif à courant alternatif ou continu? Que je sache comment le tester!

merci wink.gif

Tu veux parler du capteur VR ?

Avec un oscillo branché sur les 2 fils. Tu approche et éloigne rapidement d'un morceau de métal et tu auras une zoli sinusoïde sur ton graph....

jérémy FERON

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Sur le support métal du bloc bobine. Il n'y en a pas toujours...

Ok, j'ai récupèré le bloc bobine avec le support en acier et il n'y avait rien dessus donc j'essayerai sans dans un premier temps.

Avec un oscillo branché sur les 2 fils. Tu approche et éloigne rapidement d'un morceau de métal et tu auras une zoli sinusoïde sur ton graph....

Ok c'est ce que je pensais faire, manque plus que l'oscillo ;)

Sinon j'ai contacté tigger-wheels.com et je leur ai demandé si mon montage pouvait fonctionné, et à priori pas de problème! :)

Donc je leur ai demandé si une tigger-wheel de 4mm d'épais collé sur la poulie de vilo fonctionnait:

sanstitrepw.jpg

et réponse: The installation you suggest will work fine. If we can help further please let us know.

:)

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Vu sur le net, le montage proposé par B_ _ Engen_ _ _ _ing. La roue est à l'intérieur de la poulie (plus petite en diam); le capteur doit-il être axial ou perpendiculaire ? Le montage en arrière de la poulie (ebtre poulie et carter) est-il possible ?

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