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Allumage électronique MEGAJOLT JR: assemblage, montage et réglage.


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La classe à Dallas! :cool:

La cylindrée n'est pas précisée, j'imagine que c'est plus ou moins le même bazar?

En tout cas merci pour toutes les infos, ce weekend, je vais allé à la pèche à la bobine et capteur pmh à la casse du coin :D

L'important est d'avoir cela:

15272.jpg

Les éléments :

-capteur VR au premier plan

-bloc bobine a gauche

-module EDIS en arriere plan a gauche.

jeremy FERON

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nan je vais pas la prendre (sauf si elle facilement accessible), je pense que je vais plutôt "usiner" ma poulie damper.

Après ça serait pas mal si on pouvait modifier le nombre de dents de la roue dentée... on pourrait directement utiliser le VM. ça serait plus rapide et plus propre :)

Par contre vu que le signal du capteur pmh passe par le edis, je sais pas si c'est possible :/

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Justement, le problème est la roue dentée, sur la plupart des modèles européens, la roue dentée est dans le volant moteur et je ne sais pas si elle se détache du volant :confused:

Je conseille de prendre une roue d'origine car elle a les bonnes cotes et la bonne matière pour avoir un signal propre.

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