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Trous monstrueux…


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Salut,

J'ai fais réglé mon moteur et…

…trous terribles à l'accélération…et même des fois, je cale après ! @#!!•!

Si j'accélère rapidement, d'abord, rien ne se passe, ensuite, ça pête 2 fois…

et enfin elle accélère mais doucement…et ça, à chaque rapport, en plus

elle me donne l'impression d'avoir égarée quelques chevaux… :-D

Aidez-moi ! :-? :-?

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quoi , comme reglage ?

le premier truc qui me vient , c'est l'allumeur mal reglé ..

s'ils ont touchés au carbu ..??

est ce que le garage a changé les bougies ? pas la bonne ref..

essaies de deplacer le corps de l'allumeur quand il tourne au ralenti, voir si ca accelere ou pas ..

c'est dingue de donner sa voiture a des pros , et de recuperer quelque chose qui roule pas !

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Salut,

Il m'est arrivé une chose similaire il y a peu de temps. J'ai fini la resto de ma cox et avant de la passer au controle technique je l'ai emmené au garage pour différents réglages (parallélisme, carbu, allumage, phares). J'ai bien demandé au gariste s'il se sentait capable de me la régler en insistant bien sur le fait que je préférais qu'il me dise non plutôt que oui sans savoir ! Lorsque je l'ai récupérée il m'a dit qu'il ne me faisait pas payer le réglage de l'allumage carbus car il n'avait pas réussi à régler le CO/CO2. Le probléme c'est que la voiture était complétement déréglée : je suis rentré chez moi à 20 km/h, il y avait de grosses explosions dans le pot d'échappement, aprés je n'arrivais plus à redémarrer etc... J'ai changé mes bougies, réglé mon allumage et mon carbus moi-même et depuis tout remarche ! Essaies de faire tes réglages tout seul et ammène la à un spécialiste Air-cooled si tu veux des réglages aux petits oignons.

Bon courage !

A+

Bertrand

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Le problème est que je n'ai jamais fait ça…

Mais bon, y a un début à tout !

Ah ! pendant que j'y suis, si quelqu'un a une idée sur le fait

que mes clignos, clignotent très vite…et il marchent tous les 4 ?? :-o

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