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Les plus gros posteurs de ce topic

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:Démontage du ciel de toit????

merci a vous.:o

Le ciel de toit ne se démonte pas . Tu l'arraches si il est à changer (sans tordre les baleines qui vont reservir pour le nouveau) ou tu le laisses tel quel si tu souhaites le conserver...

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(corosion perforante panneau ar ) + support de cri h.s

Si support cric HS, 90% de chance que les longerons seront a changer, le support de cric en lui même est solide c'est le longerons au dessus qui lache.:o

Enlève déjà les 2 marches pieds pour avoir une idée...

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Le ciel de toit ne se démonte pas . Tu l'arraches si il est à changer (sans tordre les baleines qui vont reservir pour le nouveau) ou tu le laisses tel quel si tu souhaites le conserver...

Faux.Je connais un sellier qui a démonté un ciel de toit sur une 64 sans rien déchirer.(ciel de toit version luxe sur la 64)

C'est réalisable :)

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Démonter un ciel de toit sans déchirer, c'est possible, le remonter et qu'il retombe pile poil aux jointures et sans plis, c'est une tout autre histoire du genre "on va y arriver" et du coup après 2 jours de bataille on décide d'en faire reposer un neuf...

Pour le démontage, si tu as de la place chez toi c'est mieux, surtout si ton carrossier n'est pas à proximité.

Renseigne toi d'abord pour le carrossier avant de tout démonter. Si il voit l'auto, c'est bien mieux pour une estimation de la tâche à effectuer et par conséquent du prix aproximatif que ca peut te coûter...;)

Ensuite pour le décoquage, commence par ce que tu veux, mais le ciel de toit n'est pas la chose primordiale... Et fait une séance WD40 partout ou tu vois des vis qui risquent de t'embêter (fixation coque, serrure et mécanisme de porte etc...), et reviens y plusieurs fois à quelques jours d'interval, ca ne coûte pas bien cher et ca évite souvent des tas de soucis...

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