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herbie à l'echelle 1/2


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Comme prévu dans mon planning, le chassis est terminé de cet après-midi. Quand je dis fini, c'est entièrement fini!!!:cool:

Le siège en résine est fixé et a été ravancé de 7cms pour ma copilote.

Tous les serrages de roues vérifiés, inspection des freins, des chaines...

C'est l'heure des 1ers tours de roues.;)

Pour çà, je sors de chez moi, fais 20m sur le trottoir et m'engouffre dans une petite cité calme. Encore une vingtaine de mêtres et "CRAC!!!". La tige fileté de l'arbre de transmission casse nette: retour à la maison, sortie du poste à souder et remplacement de cette tige de 10mm par un morceau de tube plein de 20mm de diamêtre et c'est reparti.

2e essai, çà s'annonce mieux.

J'amorce les 2-3 virages, lignes droites et juste avant d'entamer un 2e tour "RECRAC!!!". Cette foi-ci, c'est la chaine avant qui casse juste au niveau du tendeur de chaine. Je l'avais entendu frotté sur le sol à 4-5 reprises. Retour à la maison, j'ai racourci d'un maillon la chaine et remonter le tendeur (il n'était qu'à 2cms du sol).

3e essai, c'est reparti et encore avant d'entamer le 2e tour, cette fois c'est la roue libre avant qui est parti en vrac!!! Juste une soudure à refaire.

Ces premiers essais sont plutôt concluants, la voiture se dirige bien et la sensation de vitesse est assez sympa!!! Et encore, je roulais tranquillos pour la mise en mains. Je posterais des photos cette semaine.

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Voila des photos du chassis enfin terminé!!!

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Maintenant place à la fabrication de la caisse et bientot la naissance d'une 1/2 cox.

Je posterais des photos régulierement pour que tout le monde suive la construction!!!

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Je comprends pas, j'avais fais comme d'habitude.

J'espère que cette fois, çà va marcher!!!

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J'ai quand même prévisualisé avant d'envoyer et çà marche.

Cà fait plaisir de voir qu'il y en a qui suivent!!!

Passez tous de bonnes fêtes de Noël et que le vieux bonhomme rouge vous apporte pleins de cadeaux VW!!!

A+++ pour cette fois, la caisse!!!

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Pour les dates des courses 2010, je serais sans doute présent:

- samedi 29/05 à Champs-Géraux près de StBrieuc (22)

- dimanche 30/05 à Plouha aussi près de StBrieuc (22)

- dimanche 06/06 à Gasny dans l'Eure (27)

- dimanche 27/06 à Trun dans l'Orne (61)

Peut-etre aussi à Cherbourg (50), Pirou (50) et Trouville (14), mais les dates restent à confirmer.

De toutes façons, je vous tiendrai au courant dans la discussion et vous attendrai pour me supporter et même faire connaissance pour certains.

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salut,

trés bon/beau travail.

essaie de faire Pirou,je passerai te voir,je suis à coté(Coutainville),

et puis faut bien des supporters.

as-tu pensée à mettre des enjoliveurs vw sur les roues ?

auquel cas,je te refile les miens,ça fait 6 ans qu'ils me servent de frisbee,

pour dégommer les pigeons.

ils sont en bon etat,ce qui prouve que je vise bien.

et ça améliorera ton coefficient de pénetration dans l'air ;)

bon courage.

harold

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Encore des essais ce dimanche!!!

L'arbre de transmission ressoudé, j'ai chargé la voiture dans la remorque et direction un parking de supermarché (un dimanche, y a rien de plus calme!!!) avec la caisse à outils bien sur.

Après plusieurs tours d'essai, le chassis repond bien et il n'y a pas trop de frottements du à la surface plane. Ensuite, je suis rentré à la maison directement avec par la piste cyclable pour voir aussi les changements de chaussées, les "bateaux de passage piétons, les plaques d'égouts...

Pas de problèmes, ca frotte un peu de temps en temps mais rien de vraiment méchant (c'est juste le chassis et pas la partie cycle).

Au total de la journée, les 10 premiers kilomêtres efféctués dont 6 sur piste cyclable avec les aleas de la circulation à une moyenne de 20 km/h.

Tout simplement excellent!!!!!

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Maintenant que j'y repense, dans mon périple d'hier, j'ai pris une bonne descente, assis au raz de la route à 40 km/h, la voiture commençait à trembler, slalom entre les plaques d'égouts et négoce d'un gauche-droite-gauche à l'entrée d'un petit village!!!

Vraiment sympa comme tout!!! J'aurais vraiment été mal si quelques chose avait cassé.

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    • Salut,  Pour revenir sur ce problème de charge, c'est juste pour vous dire que le problème est réglé. C'était bien l'alternateur le souci. Sans tomber le moteur, juste la turbine, l'alternateur a été remplacé par un modèle avec un régulateur intégré. Après avoir fait environ 400 kms depuis, aucun souci à signaler !  Pour le coup, je pense que mon ancien alternateur commençait à fatiguer et le fait de débrancher la batterie moteur tournant ça l'a fini. Je pensais également à un souci de pompe à essence, mais comme la batterie était quasi déchargée et que l'alternateur ne fournissait pas de courant, la pompe n'envoyait pas ou peu d'essence dans le carburant, d'où les coupures du moteur au bout de quelques kilomètres.  Bref, histoire d'alternateur réglée !  Merci ! 
    • Hello !   les entrées et sorties du silencieux sont en 50mm, Je part sur du tube de 50mm pour faire le reste de l'échappement ? Aucun intérêt a partir sur une taille supérieur ?   Merci !  
    • Hello la compagnie ! Les beaux jours reviennent, les travaux aussi Je voudrais nettoyer l'intéreur du montant arrière, mais je me pose questions sur l'exécution des travaux et le temps que cela prendra. Vaut il mieux : - nettoyant par l'ouverture (sablage, brosse etc...) - démonter les autres panneaux pour enlever le montant arrière et le nettoyer plus tranquillement (vue de dessous) Le soucis étant que pour dépointer l'intérieur, c'est pas vraiment aisé ! De plus, pour accéder au dépointage du montant au niveau des "écoutilles", il faut dépointer la fenetre, et aussi l'aile arrière droite ... Et du coup le remonter la suite ! Et sur le revue il est marqué que ce n'est pas si évident que cela à faire ...   Qu'en pensez vous ? Est-ce que ca vaut le coup de tout démonter ou alors ce sera beaucoup plus galère de remettre une fois tout enlever ? Merci !
    • As tu vérifié l'état de la fourchette d'embrayage ? il arrive que les deux "petits bras" qui poussent la butée soient dessoudés .
    • Tu sais ou ça ce monte? Le combi est démonté depuis bientôt 3ans, j'ai oublié quelques trucs.
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