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changement de pot


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Hello...j'ai fais 700 km ce WE avec ma cox, plafonné à 90-100 km et j'ai du m'arrêter acheter des boules quies....et oui le pot est tout rouillé et perforé aussi. Au passage c'était un bon test pour la voiture qui n'a consommé que 6 ou 7 l /100km et pas d'huile du tout...

Bref, j'ai reçu un pot neuf (1200 standard) mais à 1ere vue il me semble que les 2 modèles sont un peu différents.

Avez vous déjà eu le cas, est ce génant ?

Est ce difficile à changer pour un novice ?;)

Merci

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