carte grise

Angelo · 27 février 2003

Salut !

Voila un ami a une cox cabrio et il se pose des questions sur sa carte grise.

le type: 11AB11

num de la série 1122629xxx

La question est, est ce que c'est une cabrio, au niveau de la carte grise car en vrai y'a pas de doute.

@+

27 février 2003

Pour le type j'ai un petit doute car sur les bouquins il est écrit : Type 151 et 152 pour l'année 72 (vu le N° de chassis) c e qui correspond aux cab!

Mais le type que tu donne c pour une berline 1300 à moteur double admission..

beetlelover62 · 27 février 2003

Salut ,a t-il vérifié si les numéros de la carte grise corrrespondent avec ceux du châssis et de la plaque constructeur.De plus, les châssis de cab sont différents de ceux des berlines si je ne me trompe pas(renforts sous les planchers, n'est-ce pas?)

Si c'est inscrit CI2P(conduite intérieure à 2 portes m'a t-on dit) sur la cg cela voudrait dire que celle-ci n'est pas la bonne.

Si je me suis trompé,n'hésitez pas à me corriger

A + :-)

flatfor · 27 février 2003

salut 11ab11 c'est le type de mon 1302!suis pas sur que ce soit aussi un type de cabriolet!! :-? :-?

Jey · 27 février 2003

En effet, d'apres les Bouquins, le numéro de serie indique l'année 72 et le type indique une berline, il y a du avoir une erreur lors d'un éventuel passage aux papiers francais.

flatfor · 27 février 2003

Desolé mais je crois que ça sent pas bon ton histoire angelo d'ailleurs si je me souvient cette plaque est juste riveté sur la coque donc facile a changer verifies donc les numeros de chassis et de coques

:-o :-o

Phiphi78 · 28 février 2003

D'après la RTA, le cab n'est pas un type 11 mais un type 15.

Le chassis est identique aux berlines. Les renforts sont sur la coque.

A la rubrique carrosserie, il doit y etre inscrit "CABR" pour cabriolet et non pas "CI" qui signifie "conduite intérieure".

Ca ressemble fort au cas d'un Cab avec une CG de Cox berline.

Le cab n'avait peut-etre pas de papiers, mais il peut aussi avoir été volé. Si c'est le cas, la loi prévoit normalement que les receleurs (ceux qui l'ont acheté) sont considérés comme complices. Sauf si ils font la preuve de leur bonne foi.

Angelo · 28 février 2003

Je vais demander des infos complémentaires à mon ami.

@+ et merci les gars.

2cvman · 28 février 2003

Comment est ce possible que je connaisse le meme cas?

8000RPM · 28 février 2003

Une question deja tres simple: il s'agit d'un VRAI cabriolet, ou d'une realisation artisanale?

Si il s'agit d'un roadster la carte grise peut correspondre mais dans ce cas le vehicule est il homologué?

Certains points sont tres simple a verifier pour un vrai cab: retroviseur ineterieur avec eclairage integré, vitres arrieres qui descendent,etc...

Cordialement

2cvman · 28 février 2003

bah pour moi je suis novice mais cela a l'air d'etre d'origine!

La carte grise a les memes mention qu 'Angelo

Genre VP

Type 11AB11

Carrosserie CI

N dans la série 1122629xxx

et la meme année

A moins que cela soit la meme!

8000RPM · 28 février 2003

Verifier d'abord ce point: "S'agit t'il vraiment d'un cabriolet?" En efet on vois bien des fois dans les annonces des vehicules annoncées comme etant des cabriolets et ne sont que des berlines tronconnées. Un rapide controle visuel sera a même d'effacer ce premier doute...c'est aussi facile de distinguer un faux cab que une fausse suppossée replica erzast de 67 US sur base 76 :-D

Verifie les points indiquer sur le post precedent

Si tu est novice, je t'engage a ecouter la voix de la sagesse et a te faire accompagné par un "vieux borné d'integriste vintage" ou quelqu'un de competent (pas un specialiste sur le papier)pour verifier cela

Le plus etrange reste le suivant: le controle technique ne fait pas mention de la difference entre le genre du vehicule et sa carroserie?

Autre chose, j'engage les utilisateurs de flat a ne pas divulger les 3 derniers nº de leur nº de chassis, il est en effet tres facile a quelqu'un de mal intentionné de refaire une clé avec un nº de chassis! Pas parano pour deux sous...juste prudent

Cordialement