Jantes téléphone sur 1303

[CoxForce]

Bonjour à tous.

Ma question est simple.

Est ce que les jantes téléphone en 7" de large ET 52.3 passent à l'arrière d'une 1303?

Sur un train d'origine bien entendu.

Merci à tous

@+ Coxforce

[coxy-ben]

sans problème !

[CoxForce]

Merci de ta réponse rapide.

Et celles en ET 23.3, elles passent ou pas?

[coxy-ben]

pas sur pour les ET23, tout dépend du rabaissement de ton chassis et des pneus...

ça "peut" passer, mais limite limite...

a+

Benoît

[alinette_1303cab]

Quelqu'un a testé les ET23, 7" à l'arrière avec quelles taille de pneu ?

Sinon j'en profite pour rebondir sur la tenu de route pour nos cox avec des jantes 6" à l'avant et 7" à l'arrière, donc des pneus moins large à l'avant.

Des commentaires ?

Les cox ont plutôt tendance à sous-virer, ça n'amplifie pas trop le phénomène ?

Sinon pour le look on est d'accord ça claque.

[rapsberry74]

si rabaissé un cran 195/60/15 si 1/2 cran 195/65/15 en ET23.3 et 7/15 si ET 52.3 pose de cales de 20mm. Sur du 6 à l'avant 175/60 ou 185/55 suivant ressort -6/-4/-3. En ET52.3 pose de cales et en ET23.3 combiné/fileté réglable (diamètre du corps d'amortisseurs + petit obligatoire pour passage sous vaile d'origine;)

[Jim Rocket]

<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=5 width=450 bgColor=#cccccc border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD align=left>15' Felge</TD><TD align=left>

Zoll

</TD><TD align=left>

ET

</TD><TD align=left>Teilenummer</TD><TD align=left>

Gewicht

</TD><TD align=left>

Bild

</TD></TR><TR vAlign=top bgColor=#eeeeee><TD align=left>Telefondesign</TD><TD align=left>

6

6

7

7

</TD><TD align=left>

36

52

23

52

</TD><TD align=left>911.361.023.46

944.362.102.00

951.362.104.00

944.362.104.00</TD><TD align=left>

?.? kg

7.1 kg

?.? kg

7.0 kg

</TD><TD align=left>

</TD></TR></TBODY></TABLE>

[CoxForce]

Merci pour vos réponses les mecs.

Comme je veux garder mes ailes d'origine:

Je pense que je vais me diriger vers du 6" pour l'avant en ET52.3 avec des cales. (D'ailleurs, pourquoi des cales? Choix esthétique, ou technique?)

A l'arrière on verra ce que je trouve. Soit du 6", soit du 7" en ET23.3

Les pneus resteront mes 185/60/15 à l'avant et des 195/60/15 à l'arrière ( à moins que ça ne pose problème évidemment...)

Si j'ai fait une bourde quelque part, dites le moi...

Merci encore

@+ Coxforce

[Jim Rocket]

Je suis monté en 6 ET 36 à l'av, en 155 ca passe sans cale, le 165 touche pas mais passe à moins d'1 mm du ressort ou plutot de la coupelle! et le 175 ou 185 se monte avec cales de 10 mm (idem 185 passe pil poil au ressort! mais trop large touche aux ailes).

Avec des ET 52 grosses cales sinon tes pneus touchent aux ressorts

Pour l'AR je suis monté en 7 ET 23, le 185 passe en tirant sur l'aile, au dela, ca touche.

Jambes de force réglables, ressorts courts ou origines raccourcis et bien sur ailes d'origine.

JiMR

[CoxForce]

Merci de ta réponse Jim Rocket.

Je vais rester sur mon idée en 6" avec du ET52 devant (je suis en montage B avec freins à disques, ce qui élargi la voie...), et je vais rester sage en mettant du 6" derrière. Soit en ET36, soit en 52 suivant ce que je trouve.

Merci

@+ Coxforce