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Les 10000 posts de Loïc : Moi, je dis RESPECT!


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Moi je dirais que la passion n'a d'égal que son créateur, et grâce à lui beaucoup de vw sont encore sur les routes. C'est incroyable d'avoir autant de connaissances et de pouvoir anticiper le comporte

  • 1 year later...
  • 9 months later...
Il y a 2 heures, gege607 a dit :

salut a tous et merci a Loic pour ta réponse rapide qui aurais put m'aider, 10 000 posts  rien que dit pensée j'ai mal au bout des doigts bon courage pour la suite a + gege607

oui mais ça c'était les 10 000, là c'est plutôt 23 417 posts. :P

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il y a une heure, gege607 a dit :

salut a tous , a mon avis son clavier doit être bien fatigué !!!!  a +

Il a un programme qui lance les réponses en automatique :D Regardes l'heure de réponses... c'est du 24h/24. Alors LA question... Loïc serait-il un robot ? :D:D:D:D

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Surtout qu'il tape juste a chaque fois pour peu qu'on donne les bonnes informations, qu'il rend service a des babaches comme moi en répétant inlassablement les mêmes choses sur un ton posé et pédagogique sans arrogance... Et qu'en plus de tout ça il a un vrai métier... Merci à lui.

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Il y a 2 heures, paf a dit :

Surtout qu'il tape juste a chaque fois pour peu qu'on donne les bonnes informations, qu'il rend service a des babaches comme moi en répétant inlassablement les mêmes choses sur un ton posé et pédagogique sans arrogance... Et qu'en plus de tout ça il a un vrai métier... Merci à lui.

+1, toujours serviable, prêt à expliquer la même chose pour la 1000ème fois, que ce soit hyper technique ou pas, capable de se mettre au niveau de l'autre (bitos ou expert), sans à priori qu'on lui parle d'une 356 ou d'un popo 1600CT, et le tout avec 0 faute de français.

Pour un pro qui pourrait se contenter de répondre "fais moi un MP, je te renverrai un devis", je dis bravo et merci, et j'arrête là, ses joues vont rosir :lol:

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Je tenais à m'associer au flot de remerciements.

L'homme est rare et son expertise n'a d'égal que son humanité .

Je lui rends grâce ici de tout ses conseils, les pistes qu'il m'a indiqué personnellement ou dans ses posts et qui, devant tant de technicité font que je vis ma passion  comme un vrai terrain de réflexions et d'enrichissements .

Merci Loïc

 

J

 

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  • 8 months later...

Moi je dirais que la passion n'a d'égal que son créateur, et grâce à lui beaucoup de vw sont encore sur les routes. C'est incroyable d'avoir autant de connaissances et de pouvoir anticiper le comportement d'un flat 4 sans un passage au banc. C'est vrai qu'en plus de ça il est au top avec tout le monde, lorsque l'on écrit à Loïc on a l'impression de se confesser ; ). 

Et encore une fois, merci Loïc.

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    • Bjr a tous je suis en train de refaire mon moteur de kg,un 1600 j’ai acheté suivant un peu des commentaires du forum ,des câbles Taylor,en les montant (moteur déposé)je me disais que le jour où je devrais changer une bougie avec le moteur dans la voiture,plus jamais j’arriVerrais à remettre le câble à sa place sur ça j’ai lu un post dans lequel Loïc parlait d’une modification des isolateurs si Loic passe par là merci de me dire comment tu modifies(découpe je suppose)ou bien si qqun d’autre a modifié son câblage je suis preneur  autre chose dans la foulée,j’ai déposé mon volant moteur à la clé à chocs ma clé dynamo s’arretant A 21kg j’aimeraus Savoir comment vous faites pour serrer à 35kg soit comme des bourins(c’est une option) soit peut être plus logique,je serré à 21kg ,et qqun est capable de me donner un serrage angulaire par rapport à ca merci à tous de vos reponses
    • Si tu l'as déjà et que tu dois faire rectifier le carter éventuellement, sinon autant passer sur un vilebrequin forgé, 8 pions à contrepoids en 78 mm
    • Deux disques 200 mm renforcés serait adapté: SACHS rigide et Exedy/ Daikin  Mild-street Si tu dois changer le kit complet autant prendre un SACHS
    • C'est encore moi...😁 J'ai oublié de vous demander un truc pour ce qui est du disque d'embrayage. Celui actuel (d'origine visiblement) est mort de chez mort (fissuré usé etc) il s'agit d'un LUK ref 043141031J, je voudrais le changer par un truc au top. La boite est une AM. Les roues sont 295/50/15. Le poids total en marche avec le pilote (115kgs) est environ 550 kilos. J’attends vos suggestions. Merci à tous.✌️
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