probleme pression et temperature d'huile

[Loic]

avais tu vérifier les côtes vilo, carter, bielles etc... au remontage?

[julo72]

c'est la personne qui ma vendu le moteur qui me la demonter entierement pour changer tous les joints puis il me la remonte avec cylindre piston allumeur pompe a essence neufs

[Loic]

la pression d'huile est dépendante du bas moteur, cylindre/pistons, culasses etc.... n'ont rien à voir et n'influent pas directement sur la pression d'huile quelquesoit leur état.

C'est pour celà que j'évoquais le contrôle du bas moteur et en particulier les jeux de fonctionnement.

Pour essai et éventuellement te permettre de rouler tel quel en attendant essais l'huile dynolite 25w70 (en VPC) qui est très épaisse à chaud. celà peut faire des miracles si c'est le bas moteur qui est usé.

Loic

[maquettedecox]

sans doute remonté telquel avec des pieces neuves sur une base fatiguée , un bloc moteur hors cotes ( ou avec un jour entre les 2 demi carters au niveau palier central : bloc HS )

tout ce qui est périphérique est OK mais le plus important a été négligé.....

si tu continue comme ça , tu va casser

MAKi.

[julo72]

j'ai refait un essais aujourd'hui et toujours meme symptome donc je vais demonté le moteur le reouvrir et tous controler avec un amis qui connais bien les flat 4

merci pour tous vos conseils

[offroadbuggy]

Courage, c'est toujours enervant, mais tu as pas le choix.... et va quand meme dire deux mots au gras qui t'a remonté le moulin

[julo72]

ca y est le moteur est remonte ,plein de pieces neuves(pompe a huile vilebrequin contrepoids,tous les coussinets...) tout tourne nickel

moteur a froid au ralentis 700 tours 3 bars , a 2000 tours 7 bars

moteur chaud au ralentis 1.5 bars , a 3000 tours 4.5 bars

mano autometer neuf

es ce bien c est valeur ou pas, c est surtout a froid que je voulais savoir car quand je donne un coup d accel a 2000 tours le mano monte direct a 7 bars

je n ai pas encore recus le mano de temp

merci

[nono14]

Une valeur couramment admise 0,7 bar / 1000 tr/min

En régulation 3-3.5 bar est correct.

Si la pression est trop élevée, l'huile by-pass le radiateur d'huile donc elle chauffe...

Tu as mis de la 15W40 ?

http://www.flat4ever.com/search.php?searchid=842602

[julo72]

oui 15W40 shell

j ai mis aussi les piston qu ils vend dans les shop pour avoir plus de pression

mais maintenant que mon soucis est resolus je devrais peut etre remetre les origines?

[offroadbuggy]

7 bars a froid à 200rpm c'est trop!

Remet tes régulations d'origine, ou si ce kit est réglable, diminue tres sensiblement la pression de fonctionnement.

[Loic]

Même avis, remonte les pistons et ressorts d'origine.

Tu pourras finir d'ajuster la pression à chaud en utilisant une viscosité peut être légèrement différente, mais il faut d'abord rouler un peu tel quel et relever les valeurs de pressions.

essais de ne pas dépasser 3.2 bars quand le moteur est chaud (style parcours à 3500rpm pendant 10-15kms)

[julo72]

ok merci