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Hessisch Oldendorf 2009


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Salut

même l'église était de la partie , les saints étaient aux anges :D

L'un des moments les plus émouvants : La "38" Lithunanienne exposée dans le transept de l'église avec petit concert liturgique derrière ! Quasi-religieux !

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alors DKoval tu as pu faire la photo que je t'es demandé(celle d'un barn 23 fenètres en roulant)?

en tout cas je suis hyper préssé de voir toutes les photos de ces anciennes!!!!!!!!!!!:D

Moi "NON" ! En fait, le photographe du périple...c'est Jvila qui shootait pendant que je conduisais !

Donc...verdict ce soir ! Mais je pense que ça devrait le faire (de mémoire).

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Wow, what a great weekend! So many and nice vintage cars rolled into the old streets of Hessisch Oldendorf, what a great atmosphere! I really was looking forward to this show and it turned out great.

On Friday morning I started driving at 4.30 to pick up my friend and fellow UDB - www.theUnDutchaBles.nl - member Richard and drive my '60 ragtop to Belgium for the BBT Convoy to H.O. What an awesome cruise this was with 200 participants! We started at 9.00, had three stops and arrived in H.O. at 18.00.

Here we had some dinner and allready saw some nice cars. Than of to bed and get up early on Saterday and Sunday morning for two whole days of vintage aircooled VW's!

I uploaded more than 900 pictures of the whole event (the BBT Convoy + H.O.) on my website.

Be sure to check them out on http://www.AirMighty.com

The BBT Convoy:

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Hessisch Oldendorf:

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Be sure to check out 900+ pics on my website http://www.AirMighty.com ...enjoy! 8-)

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Un meeting qui restera gravé dans les mémoires... au moins pendant les 4 prochaines années!

Quelques images qu'on est pas prêts d'oublier: les lignées de Heb, de Schwimm, de cab Split et Zwitter, de Lowlight, le Barn Kempes enfin sur la route après les longs mois de resto suivis en Angleterre... Et les 11 Schwimm arrivant sur la rivière pour débarquer les uns derrière les autres, de la folie...

Un regret cependant: l'absence de carrosseries spéciales autres que Hebmüller: seulement 2 Dannenhauer et 1 Rometsch (puisqu'un certains nombres étaient dans la collection Gründmann), le pick-up et le cabriolet Beutler. Sur ce point, Hessisch et Bad se complètent, mais Hessisch garde une grande longueur d'avance dans l'absolu...

Rendez-vous dans 4 ans, c'est certain! :cool:

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    • Merci , je vais aller lire les autres posts sur la partie technique même si j y connais pas grand chose. J ai surtout parcouru les items sur le style... Quant à la CG, j ai bien  vérifié cette fois ci et il y a écrit 11Mod 11 si je me souviens bien  
    • Me revoilà après de nouvelles recherches ! J'ai jeté un oeil au niveau du volant par rapport à sa hauteur. J'ai vu dans la doc que c'est tout réglable. J'imagine que le changement du boitier de direction a changé le réglage général. Ce réglage est figé par une vis de rupture... Bon donc pas si simple de revoir le réglage... J'ai constaté que le mécanisme de rappel cligno semble cassé. J'ai donc commandé un autre commodo. Le remplacement est facile ? Venons-en maintenant à mon problème de jeu Premièrement, je n'ai pas ouvert la plaque ! J'ai peur que ça vide l'huile du boitier ? Je vois rien pour la vidange d'ailleurs... Quelqu'un sait comment ça se passe derrière cette plaque ? J'ai un boulon sur le dessus. J'imagine que c'est pour remettre de l'huile ? En revanche j'ai voulu tester le réglage du galet... J'ai desserrer d'un tour... Puis reserrer... Au bout d'1 tour et demi je suis en contact... J'essaie vite fait en volant... Damn le jeu est strictement pareil ! J'ai remis le réglage d'origine... Et j'ai investigué... En bougeant le flector a la main... J'ai constaté un phénomène intéressant :     >Je crois qu'on est tous d'accord pour dire qu'on a trouvé le problème ^^, qui par ailleurs avait été évoqué plus haut mais je sais pas je l'avais pas détecté... Comment dois-je procéder ? Il me faut quoi comme pièce j'ai jamais fait ça ! ^^
    • Hé si, c'est bien l'anglais qui est la langue la plus parlée dans le monde... En gros 1,3 milliards de gens parlent Anglais dans le monde contre moins de 300 millions le Français. Tu vois, les idées reçues .... C'est vrai ! A l'occasion des 10 ans du site s'était lancé dans le défi de la vidéo. La chaine Viméo Flat4everTV propose toujours 17 vidéos ! On était plutôt sur du reportage que du dossier technique. Mais pourquoi n'a-t-on pas poursuivi ? Tout simplement parce que ça prend un temps fou .... préparation, storyboard, prises de vue, prise de son, dérushage, montage, habillage audio, .... pfff ... Pour simple exemple, les 4 premières vidéos qu'on a tournées, dans des conditions semi-professionnelles, ont nécessité chacune entre 20 et 25h de travail. On est passionnés, mais à un moment tu es obligé de te rendre à l'évidence que tu ne peux indéfiniment te faire prêter du matos, solliciter les compétences des gens etc ... Quand on a filmé les sessions piste au circuit de Haute-Saintonge, on a investit dans des GoPro, mais ça reste du matos pour faire des images d'appoint, tu ne fais pas un "beau" film juste avec des GoPro ultra grand angle. Faut aussi arrêter avec le syndrôme du smartphone. Certes tu fais de belle vidéos avec un téléphone, mais pour un résultat à peu près correct, il te faut un stabilisateur, un/des micros pro pour avoir un audio correct, etc ... et tu as toujours le travail de préparation puis montage. Ca reste un support qui demande énormément de travail pour un résultat qui dure quelques minutes.  
    • Ah pardon... je viens de vérifier en 24h j'ai eu +1 puis -1 puis +1. L'avantage... c'est ce que peux identifier les abonnés 🤣
    • Alors... j'ai l'impression que tu débutes dans le domaine Les roues en biais c'est que le buggy est équipée d'une boite à trompettes et qu'il est rabaissé. RIen de grave même si il faut que ca ne soit pas excessif sinon il y a un problème d'usure prématuré des pneus. Mais tu dois te balader sur le forum dans la partie technique pour en apprendre un peu plus avant de continuer. https://www.flat4ever.com/les-boites-de-vitesse-type-1/   Le buggy c'est AVANT toute chose une Carte grise. Tu dois avec des notions MOD, ou du nom du contructeur etc... et pas une simple CG de cox (comme on le voit souvent).
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