Allumeur !!

Archiviste · 22 mai 2002

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>

On 2002/05/23 à 09:09, RedacFlat4ever wrote:

C'est qui les voleurs qui te vendent un allumeur pour 400 euros?

 Regarde les annonces dans un journal français spécialisé dans le domaine COX, tu trouves des annonces pour un 009 et une bobine bleue pour 104 euros!

 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

 Bel exemple illustrant le dicton des moutons de Panurge ...

 

 Le problème c'est que contrairement à ce que beaucoup pensent, le 009 n'est pas un allumeur universel "idéal" pour tous les moteurs. C'est un allumeur de remplacement qui "fonctionne" mais c'est tout. Et je ne parle même pas de sa qualité de fabrication depuis quelques années ...

 

 C'est assez consternant de constater que une immense majorité de personnes remplacent leur allumeur origine sur leur moteur origine par un 009 sur le seul fait que ce produit est proposé par tous les revendeurs ...

 

 Vous parlez de prix avant même de regarder les caractéristiques ! Et avez vous regardé le prix d'un allumeur origine en Swap-Meet ? Eux, en plus ont été fabriqué en Allemagne et ne nécessitent en général qu'un nettoyage et une petite révision pour repartir pour 100.000 km...

 

 Pour mémoire, je vous renvoie à l'article

 <A HREF="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=51" TARGET="_blank">www.flat4ever.com/article.php?sid=51</A>

 [addsig]

CQFD

pas la peine d'en ajouter

Loïc

Archiviste · 22 mai 2002

ok! je comprends ton indignation en pensant que les gens sont obsédés par les 009, mais en fait, je voulais simplement dire à Kesch que l' on trouve des pièces neuves ailleurs que chez les agents officiels, et moins chères, c'est tout.

pour ma part, j'en ai posé un ,et il y a quand même un petit mieux dans le fonctionnement du moteur, alors, à tout prendre si tu doit changer l'allumeur autant prendre tout de suite un 009, et ce qui va avec, non?

Archiviste · 22 mai 2002

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>

[...]alors, à tout prendre si tu doit changer l'allumeur autant prendre tout de suite un 009, et ce qui va avec, non?

</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

Je ne suis pas du tout d'accord avec ce que tu dis... Refaire un allumeur d'origine coutera toujours moins cher que de prendre un 009 neuf, et au moins tu seras certain qu'il est conçu pour ton moteur.

C'est une opération simple !

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Archiviste · 22 mai 2002

kesh,je vais voir à mon garage les références de mon allumeur qui était sur ma cox, je ne sait pas si c'est celui d'origine, le moteur non plus d'ailleurs, je ne connais pas les antécédents de ma voiture, malheureusement.

Par contre il y a 2 ans,j'avais des problèmes pour démarrer,ça venait du carbu,un copain mécno me l' avait remis en état, as tu regardé auaai de ce côté, on ne sait jamais.

Question fiabilité du mteur AR, je n'ais pas de problème, j'ai fait 20 000 km. avec ma cox en 4 ans,elle ne consomme pas d'huile,je mets de la normale et de l'additif pour le plomb, même si il parait que ce n'est pas nécessaire. Evidemment je ne connais ni les km de la cox et ni ceux du moteur.

Mais pour en discuter plus longtemps, en principe je vais au mmeting du cox bô club, y vas tu ?

Archiviste · 22 mai 2002

Le carbu a été refait par un pro à Saules il y a 1 mois. Tu connais ?

Mon moteur tourne nickel chrome à part ce petit problème. Comme c'est un daily, j'ai fais 20'000 km en une année sans souci majeur.

Normalement je serai à Bôle, jette un coup d'oeil sous mon profil pour voir la cox.

C'est dommage que tu ne connaisses pas tout l'historique de ta cox.

J'ai eu confirmation du concessionnaire VW que c'est le bon type d'allumeur mis à part les lettres qui changent. Prends toi pas trop la tête quand même mais un grand merci malgré tout.

Bonne fin de journée.

Marc

Archiviste · 22 mai 2002

salut la rédac!

je profite de vous poser une question qui me vient à l'esprit en discutant de ces références d'allumeur et autres: sachant que ma 1303 a le no de chassis 1332 685053, que le moteur le no AR 124328, est il possible de savoir si celui ci est le moteur d'origine?

De plus il est équipé d'une dynamo, alors que la plupart des 1303 ont des alternateurs.

Personne n' encore pu me renseigner, ou alors un membre de flat4 le sait il ? merci d'avance.

Archiviste · 22 mai 2002

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>

je profite de vous poser une question qui me vient à l'esprit en discutant de ces références d'allumeur et autres: sachant que ma 1303 a le no de chassis 1332 685053, que le moteur le no AR 124328, est il possible de savoir si celui ci est le moteur d'origine?</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

Chassis => 1973

Moteur => 1975

Tu aurais pu trouver l'info tout seul en lisant l'article

<A HREF="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=17" TARGET="_blank">www.flat4ever.com/article.php?sid=17</A>

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Archiviste · 23 mai 2002

merci mille fois, mais ce n'est pas par paresse que je n'ai pas regardé sur Flat4.com etccc...., mais fallait le savoir, mes notions en informatique sont limitées, scusez moi!!

Archiviste · 23 mai 2002

je suis d'accord avec toi, je m'incline, mais à un détail près: si l'ancien proprio n' avait bricolé sa cox avant de la vendre, il aurait pu monter un mauvais allumeur,c'est aussi une possibilité.

Archiviste · 23 mai 2002

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>

On 2002/05/24 à 17:16, treizetrois wrote:

merci mille fois, mais ce n'est pas par paresse que je n'ai pas regardé sur Flat4.com etccc...., mais fallait le savoir, mes notions en informatique sont limitées, scusez moi!!

</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

Humpf....

Quand on a posté 60 messages sur les forums, on doit savoir cliquer sur "Tous les dossiers" puis "1302-1303".

Non ?

Ne te fais pas passer pour plus bête <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

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Archiviste · 23 mai 2002

Non! Monsieur le prof d'informatique,je ne suis qu'un utilisateur pas très averti qui ne passe pas ses journées derrière un pc, je ne connais pas toutes les finesses des sites,ce n'est pas mon métier,je ne fait que de brefs passages,quand j'en ai le temps, j'ai déjà remarqué que les "doués" de l'informatique avaient énormément de connaissances,sauf une:transmettre et expliquer.

Me suis- je fait comprendre?

Archiviste · 23 mai 2002

Oh, la grosse colère...

Il n'y a pas d'informatique là dedans, seulement la volonté de chercher et de trouver par soi-même... ou pas.

Tu as bien appris à poster dans les forums ? Non ?

Car encore une fois il n'y avait que deux clics à faire :

- Tous les dossiers (dans le menu en haut à gauche)

- 1302-1303 (2eme photo en haut à gauche)

Mais c'est plus facile de demander qu'on te livre la réponse toute cuite que de chercher un peu ...

Quant à ta "leçon de morale" sur la capacité à transmettre et expliquer, c'est la meilleure de l'année. Je me demande pourquoi je me suis cassé le cul depuis deux ans en écrivant plus de 100 articles pour ce site ...

Ne t'étonnes plus si je ne m'empresse plus à te donner la réponse à tes questions.

[addsig]

Archiviste · 24 mai 2002

ben ouais! je n'ai jamais été voir sur "tous les dossiers", maintenant je le sais, on en apprend tous les jours! D'ailleurs, j'ai été voir et j'ai vu! Bon week end quand même.

Archiviste · 25 mai 2002

Ben treizetrois, tu savais pas que tu pouvais trouver toutes les infos dont tu as besoin dans ce fameux article !!?? Là franchement du fais de la mauvaise volonté. Tout le monde sait ça.

Je te comprends tout à fait.

Bon weekend,

Marc

Archiviste · 25 mai 2002

hey, les gars,

quand est ce que vous mettez un article en ligne, histoire de voir si c'est facile, histoire que tout le monde guette la moindre erreur pour vous sauter dessus, et ... histoire de vous motiver, que personne ne prenne ensuite la peine de le lire (...parce que vraiment, sur ce site, il y a vraiment trop de choses à lire ! )

Faudrait arrêter de déconner !

vous faites tout pour démotiver les plus passionnés et en plus, vous enfoncez le clou .

Montrez nous ce que vous savez faire, car visiblement, vous nous montrez que ce que vous ne savez pas faire : reflechir .