Jump to content

La nouvelle carte grise collection 2009

Pleviez
 Share

Recommended Posts

volkfan Newbie

volkfan

Posted
Posted

D'autre part pose toi la question à l'envers, quel intérêt pour l'état d'avoir deux registres d'immatriculation différents ? Avoir sous la main une liste de véhicules qu'il peut présenter comme polluants, et les stigmatiser au JT de TF1, est peut-être une possibilité à ne pas négliger.

Parce que tu crois que rester en Cg normale, immunise de ces inconvénients ??

Rien de plus simple que de filtrer toutes les Cg normales "avants 1970"

et de rappeller tout le monde à l'odre ou d'imposer tel et telle restriction.

L'argument consistant à dire que la nouvelle cg collection va cibler d'avantage est une erreur je pense, je ne vois pas de différence majeures.

Si le gouvernement a envie de "nettoyer" Cg normale ou pas, ce sera le même prix et l'identification des véhicules, ne sera pas un problême...

  • Replies 80
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Posted Images

Pleviez Big Boss

Pleviez

Posted
  • Author
Posted
Parce que tu crois que rester en Cg normale, immunise de ces inconvénients ??

Rien de plus simple que de filtrer toutes les Cg normales "avants 1970"

et de rappeller tout le monde à l'ordre ou d'imposer tel et telle restriction.

L'argument consistant à dire que la nouvelle cg collection va cibler d'avantage est une erreur je pense, je ne vois pas de différence majeures.

Si le gouvernement a envie de "nettoyer" Cg normale ou pas, ce sera le même prix et l'identification des véhicules, ne sera pas un problême...

C'est tout de meme un peu plus compliqué que d'appliquer une nouvelle couche réglementaire à une catégorie de véhicules déjà explicitement identifiée et bénéficiant d'un régime spécifique de contrôle technique...

... Ca ne sert pas à grand chose de tirer des plans sur la comète pour le moment, seul l'avenir et le recul nous en diront plus.

pierrox Apprentice

pierrox

Posted
Posted

Le passage aux nouvelles cartes grises/plaques pour les véhicules d'occasion vient d'être repoussé du 15 juin au 15 octobre 2009. Bonne nouvelle si vous achetez une nouvelle VW dans votre département et qu'elle a un numéro d'origine !

[Pleviez] Je confirme cette information qui est datée du 9 juin sur le site du Ministère de l'Intérieur

Skar13 Newbie

Skar13

Posted
Posted

Aucune restriction de circulation signifie que je peux assurer ma cox maintenant pour faire occasionnellement un trajet domicile <=> travail ou mon assurance va encore me dire que c'est une voiture CG collection et que je n'ai pas le droit ?

Merci

pickup Newbie

pickup

Posted
Posted

SKAR

la carte grise de collection et l'assurance de collection sont deux choses différentes sans lien.

Il est possible de faire assurer une auto en assurance de collection avec une carte grise normale et inversement.

fab-aircooled Newbie

fab-aircooled

Posted
Posted

Salut à tous,

J'ai beau chercher dans les textes de loi cités en début d'article, je ne vois pas où est mentionnée la périodicité des contrôles techniques (et les diverses infos présentes dans le tableau explicatif). Quelqu'un pourrait me renseigner SVP? j'ai tout imprimé et relu mais je sèche...

Merci par avance

sebcore Newbie

sebcore

Posted
Posted

Oui, la carte grise collection est bien du coté du déplacement géographique.

On n'est plus limité au département et aux départements limitrophes! Cools!..

Mais pour tout ce qu'il est de la modification du moteur et de la taille des pneus, je voudrais bien savoir comment çà se passe lors du controle technique.

De plus, j'étais entrain de remplir l'imprimé afin de monter un dossier pour obtenir une cg collection quand j'ai lu leur site recemment mise à jour et d'apprendre qu'on ne pouvait pas l'obtenir avec cg ou ct non roulant!..

Donc je vais investir dans une restauration plus ou moins couteuse en étant pas sure de pouvoir obtenir une carte collection afin de pouvoir roulé en toute l'égalité!..

Un véritable jeu de hazard!.. pour mieux comprendre ma réact, lire mes posts précédents!..

Merci!..

Mich1303 Newbie

Mich1303

Posted
Posted

Ba c'est comme pour une carte grise normal pour tout ce qui est modification ce n'est pas légal!

DOnc je vois pas où est le probleme il ne regarderons pas plus ni moins au controle technique si c'est une carte grise normal ou collection.

WarF Newbie

WarF

Posted
Posted

Bonjour à tous!

Je viens d'acheter une cox de 1973 en belgique. Elle était immatriculée en "Oldtimer" qui l'équivalent de la collection chez nous.

Ma question est la suivante : Vais pouvoir l'immatriculer en france en normale? ou vais-je être obligé de l'immatriculer en collec?

merci d'avance

Pleviez Big Boss

Pleviez

Posted
  • Author
Posted
Ma question est la suivante : Vais pouvoir l'immatriculer en france en normale? ou vais-je être obligé de l'immatriculer en collec?

C'est à Volkswagen de trancher .... mais usuellement, ils refusent de considérer les demandes de certificat de conformité pour les véhicules Oldtimer ou Ancètre.

Peut-être qu'avec un peu de chance ...

Spyderman Newbie

Spyderman

Posted
Posted
PPBMX prêche pour sa chapelle... :rolleyes:

...en même temps les acheteurs abusent de + en + du "vice caché", tu leur vend un véhicule de 300.000 kms "en l'état", il te rapelle 1 semaine plus tard pour demander de participer au frais de remplacement du pot d'échappement et des freins au motif d'un "vice caché"...

Y'a de l'abus des 2 côtés (acheteurs et vendeurs).

marceau Newbie

marceau

Posted
Posted

Bonjour,

je ne dispose pas encore de vw et je comptais prochainement acheter une cox typée cal look, sauf que l'autre jour au moment du passage du ct , la voiture devant moi (une autre peugeot) a été refusée pour des jantes et pneus non conformes à l'origine.

Quand sera t il avec le nouveau CT sur les voitures avec CG de collection ?

est ce que les cal look et tous les autres véhicules rabaissés, trains rétrécis, jantes changées ........ seront refusés au controle technique.

la carte grise collection est certe trés avantageuse pour obtenir des papiers pour un véhicule losque ceux ci ont disparus, mais c'est également un bon échappatoire au CT et on retrouve souvent des véhicules mal entretenus,

je félicite les vendeurs qui propose un CT même losrque leur véhicule est en carte grise collection

Didier

Pleviez Big Boss

Pleviez

Posted
  • Author
Posted
l'autre jour au moment du passage du ct , la voiture devant moi (une autre peugeot) a été refusée pour des jantes et pneus non conformes à l'origine.

Quand sera t il avec le nouveau CT sur les voitures avec CG de collection ?

Il n'y a pas de "nouveau CT" pour les véhicules en CG collection, il y a tout simplement le même CT que pour les véhicules en CG normale, mais avec une fréquence différente.

targa Newbie

targa

Posted
Posted

J'ai poser la question à mon centre de contrôle dernièrement afin de savoir si ils avaient eu des directives sur la nouvelle réglementation... A ce jour, rien n'a changer et rien ne leurs indiquent quoi que ce soit.....

Cela ne va pas se faire de suite semble-t-il !

jmichel Newbie

jmichel

Posted
Posted

Je trouve cette nouvelle carte grise collec trés intérressante, j'ai envie d'y passer mon baboulin, au vue du tres nombreux nombre de km que je fais tous les ans..., principalement sur le fait de ne passer le CT que tous les cinq ans

jm

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
  • Coxobus en Seine et Marne

    Ampoules pour Anciennes

    Vintage Autohaus

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Initial Cox

    Mecatechnic

    Bugs Are Us

    Speed Shop

    Bug Art Pieces VW Cox et Combi Volkswagen

    Feller Service

    Car Concept

    Slide Performance

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

  • Posts

    • combimaison
      Cuve de carburateur qui se vide ?

      By combimaison · Posted

      J'ai ce souci sur mon 75, mais la pompe est électrique .. Au bout de deux/trois semaines d'arrêt, il faut systématiquement réamorcer .. Pareil, quelques centilitres d'essence directement dans le 32/36 Empi, qui au passage est une grosse daube, et que j'incrimine fortement,
    • theraf1972
      Cuve de carburateur qui se vide ?

      By theraf1972 · Posted

      Bonjour,  Meme problème sur ma 59 avec 2 carbus 32 PBIC  , au bout d'une semaine , elle démarre mais cale dans la foulée, et redémarre ensuite au bout de deux coups de démarreur . iDEM sur ma 1303 1915cc.
    • Nicocc
      1600 vers 1699 puis 2054cm3

      By Nicocc · Posted

      Bon les choses commencent à se préciser pour la config, j'ai déjà beaucoup de choses, la prochaine étape est l'usinage ligne d'arbre + équilibrage : 85.5*74=1699 cm3 - Carter AS41        - ré usinage ligne d'arbre (toujours à faire faire)        - inserts M8 (toujours à faire faire-finalement je ne me sens pas de le faire🫠)        - gougeons M8 chromo (OK)        - bouchons de galerie vissés NPT (OK)        - usinage full flow (OK)        - PàH Shadeck 26mm sortie bouchée NPT3/8 (OK) - Vilo CP, AA 74mm (Chromo 4140 nitruré) (pas encore reçu) - Volant Moteur 200mm, 8 pions, 5.7kg, chromo CB perf        - Equilibrage volant / vilo / poulie (toujours à faire faire, vilo pas encore recu) - Poulie SCAT alu (diam origine 170mm) - Bielles AA, I-Beam 5.4'', vis 3/8 (OK) - Pistons / chemises, 1600 AA, segments Grant longlife, clips renforcés (OK) - Culasses : 043 Mexico (soupapes 33/30) (OK)        - chambres/conduis bien nettoyés / Pipes alignées        - Usinage 3 angles soupapes (conseillé par Loic) => en réflexion (devis à faire) - Distri        - AAC Engle W110 (OK)        - culbus 1.1, VW origine        - Simples ressorts renforcés Engle (OK)        - coupelles/clavettes renforcés chromo Engle (OK)        - Poussoirs Engle "renforcés" (OK)        - Tiges poussoirs acier Chromo Manton (OK, à couper/adapter)        - Rampes rigide reforcée CB perf (OK, à caler)        - vis rotulées big foot CB perf - RVC : 9.3 avec DH 1.35 via épaulement culasses        - calage sous les chemises (à faire, environ 1mm à confirmer) - Allumage : 009 Bosch (centrifuge only) - Carbus : DRLA 40mm (buses 28, air 180, ess. 125, ral. 60, rep. 50, emul. n°1)   => Loic me proposait de réduire un peu le ralenti (55/57) et principaux (118 dispos) - Echappement :        - Side Winder (diam a définir mais je dirais 1"1/2 (38mm) )        - Silencieux BX (1 seul) + sorties emplacement origine (à bricoler)
    • Nicocc
      1600 vers 1699 puis 2054cm3

      By Nicocc · Posted

      Merci pour la réponse, nickel! - Je garderai donc le DH de 1.35 (piston au raz des chemises)! - Oui c'est une cox "coach" - Pour le lamage piston, c'est une bonne idée, l'usinage ne serait pas tres compliqué, pourquoi pas, mais si tu dis que 9.3 est OK, je préfère tant qu'a faire garder mon argent quitte à enlever 1 ou 2 degrés d'avance comme tu le proposes (à voire si tendance au cliquetis ou pas, j'adapterai en fonction)!  
    • Loic
      1600 vers 1699 puis 2054cm3

      By Loic · Posted

      Ca ne me dérange pas d'utiliser 9.3 avec un engle w110 en culbus 1.1, mais il faut peu d'avance à l'allumage et que ce soit sur une cox "coach" c'est à éviter sur les cabrios, les bay-windows et les T3 Tu peux toujours agrandir les chambres ou faire un lamage en 70x1.5mm maxi sur les calottes de piston Je ne toucherai pas au D.H de 1.35mm .

  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...