Pompe à huile

[tonyodu25]

Bonjour tout le monde

quelqu' un peut il me faire un cours sur la pompe à huile! svp

c quoi la difference entre une 3 ou 4 rivets?

voiçi ma config: carter alu autolinéa, kit mahle 1835 fin, et AAC engle 110

je pense prendre une pompe Schadeck gros debit

que prendre 3 ou 4 rivets? 26 ou 3O mm?

que conseillez vous? je ne m' y connait pas c ma première resto!

merci d' avance

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Le passage de 3 à 4 rivets est un évolution de la poulie des arbres à cames d'origine justifiant un type de pompe à huile différent.

Les arbres à cames perfo type Engle 110 ne sont de toute façon compatibles qu'avec des pompes à huile type 3 rivets.

Je pense qu'une 26mm devrait tout à fait convenir...

[Loic]

même avis Pompe 26mm 3 rivets convient largement, si le moteur est en bon état (jeux aux coussinets vilo/bielles notamment)

Si tu montes un filtre + radiateur extérieur tu peux envisager une 30mm 3 rivets

[tonyodu25]

merci beaucoup pour vos explications

[combikikmax]

On peut monter une pompe 4 rivets avec un acc perfo. Pour cela il faut modifier la pompe. Je l'ai deja fait sur 2 moteurs avec des acc CB 2232 et WEB 86

1: il faut diminuer les tete de vis d'acc d'un bon mm

2: il faut reduire de 3 mm le support de l'axe avec son axe a l'arriere de la pompe. Je le coupe au fil avec une machine a elecroerosion

3: diminuer l'axe d'entrainement de la pompe et prolonger les 2 plats d'entrainement. Je le fait sur une rectifieuse

4: faire une cale de 1mm en alu pour mettre derriere le corps de la pompe. En plus ca permet de faire coincider parfaitement les trous de la pompe et du carter. Je la fait egalement au fil.

5: rectifier le couvercle de pompe pour enlever les traces laisses par les pignons

Ca fait un peu de boulot mais ca evite de racheter une pompe quand on change l'acc d'origine par un perfo et qu'il etait monte avec une 4 rivets. Bien sur quand on a toutes les machine a sa disposition c'est plus facile