Ma Standard 1959 Verte

[TYPE115]

Magnifique cette standard toute neuve .

L'intérieur est en aussi bon état ?

L'intérieur est presque comme neuf. Voici une photo prise lorsque la voiture était encore grise. Les sièges viennent d'une Standard de 1958 provenant d'Autriche. J'ai encore les miens d'origine mais les dossiers étaient très abimés donc je cherchais pendant longtemps du tissu de remplacement, malheureusement, le motif est aujourd'hui introuvable et n'est même pas reproduit par Himmelservice. J'ai eu la chance de rencontrer le propriétaire de la 58 qui a décidé de moderniser sa voiture avec un plus gros moteur, des jantes alu et des sièges plus sportifs. Triste à mon goût mais à chacun son truc j'imagine. Je me suis donc jeté sur son intérieur d'origine. Les Standard venaient avec ce type d'intérieur d'Aout 1957 jusqu'en 1963, je crois. Dans certains pays, les sièges étaient complètement recouvert du vinyl bleu-gris et non de la toile comme sur la mienne.

[TYPE115]

Une question, à priori tu es un fan de l'origine, les standarts avaient les joints d'aile noir ou couleur carrosserie comme les autres modèles ?

Les joints d'ailes étaient noirs.

[TYPE115]

Dis donc, vu qu'on a fait le déplacement à Lavenham l'an dernier, il va falloir nous rendre la monnaie de la pièce et venir au Nat's cette année avec ta superbe standard!!!

Bonjoiur Rémi! C'est quand exactement? En tout cas, je viens à Hessisch Oldendorf avec. On s'y rencontrera sûrement...

[Invité MoominCox]

Au fait, c'est pas trop galère les freins à cable ?

(P.S: Dkoval, les photos dans ton article sur le sujet ont sauté)

[TYPE115]

Tu as donc mis le L14 Vert Reseda/Mignonette ! Rassure moi...parce que je ne suis pas dans le même ton avec mon L344...

En tout cas...superbe ! Rien de mieux qu'une standart !

Salut, toi! C'est vrai que sur certaines photos, on pourrait confondre les verts! Ton vert L344 est plus jaune alors que le L14 est plus gris.

[TYPE115]

Au fait, c'est pas trop galère les freins à cable ?

Oh non, c'est un peu une légende ça. Je n'a jamais eu de problèmes avec des freins à cables sur aucune de mes Standard. D'ailleurs, je n'ai jamais trop senti la différence entre les freins à cables et les freins à tambours des anciens modèles. En plus, tu n'as jamais de fuite de liquide!

[DKoval]

L'intérieur est presque comme neuf. Voici une photo prise lorsque la voiture était encore grise. Les sièges viennent d'une Standard de 1958 provenant d'Autriche. J'ai encore les miens d'origine mais les dossiers étaient très abimés donc je cherchais pendant longtemps du tissu de remplacement, malheureusement, le motif est aujourd'hui introuvable et n'est même pas reproduit par Himmelservice. J'ai eu la chance de rencontrer le propriétaire de la 58 qui a décidé de moderniser sa voiture avec un plus gros moteur, des jantes alu et des sièges plus sportifs. Triste à mon goût mais à chacun son truc j'imagine. Je me suis donc jeté sur son intérieur d'origine. Les Standard venaient avec ce type d'intérieur d'Aout 1957 jusqu'en 1963, je crois. Dans certains pays, les sièges étaient complètement recouvert du vinyl bleu-gris et non de la toile comme sur la mienne.

J'ai le même...avec un accroc !

[TYPE115]

Est ce que tu aurais les photos 2 ou 7 en un peu plus grand??? vraiment terrible cette auto.

Je peux te les envoyer par email en grand format si tu m'écris à mon addresse qui est:

vwncf@yahoo.co.uk

[Invité MoominCox]

Oh non, c'est un peu une légende ça. Je n'a jamais eu de problèmes avec des freins à cables sur aucune de mes Standard. D'ailleurs, je n'ai jamais trop senti la différence entre les freins à cables et les freins à tambours des anciens modèles. En plus, tu n'as jamais de fuite de liquide!

J'avoue que c'est le truc qui m'a toujours retenu avec les standard d'avant 62... enfin ça et l'argent

[wibow62]

Superbe voiture!

Pour aller dans le sens de TYPE115, les freins à câble, c'est pas dérangeant du tout.

Je n'ai pas de comparatif avec une voiture à freins hydroliques de cette époque, mais ça parait honorable.

[DKoval]

enfin ça et l'argent

Pas d'accord Moonincox... de la perspicacité...mais je me demande si le modèle interesse vraiment la majorité !

[Invité MoominCox]

Pas d'accord Moonincox... de la perspicacité...mais je me demande si le modèle interesse vraiment la majorité !

Oui enfin, vu le prix des anciennes, que la standard soit surcotée ou décotée par rapport à la moyenne ça ne changera pas grand chose à mon budget .

[DKoval]

Je peux te les envoyer par email en grand format si tu m'écris à mon addresse qui est:

vwncf@yahoo.co.uk

Par contre, ce qui me contrariait sur ma voiture se retrouve sur la tienne : Les tours de phares et de feux arrières...chromés ! Ganz normaaaaal ?

[Invité MoominCox]

Il n'y a pas une histoire comme quoi certains concessionnaires VW rajoutaient des chromes sur les standard en Belgique ?

[DKoval]

Wouais...mais la mienne vient de Berlin-est !