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Bonsoir.

Il y a quelques semaines, j'ai constaté que ma 1302 avait de sérieuses vibrations dans la direction entre 60-70km/h, en ligne droite et plus violemment en tournant que d'un côté (me souviens plus clairement si c'est à gauche ou à droite :o...).

Souhaitant refaire les freins et les roulements, je l'ai laissée se reposer. Aujourd'hui j'ai entamé la remise en état des freins (tambours, mâchoires etc...) ainsi que des roulements et de l'amorto de direction.

En prenant la roue gauche et en la bougeant latéralement, pas de jeu perceptible. Mais en procédant de même sur la roue droite, jeu conséquent perceptible surtout lorsque la roue est braquée à fond.

Puis je reviens vers la gauche et observe s'il y a du jeu sur le boitier et là, je constate que, lorsque je bouge la roue, les bielettes répondent directement, évidemment, alors que l'arbre cannelé se dirigeant vers le cardan a un temps de réaction de quelques degrés.

Puis-je en déduire que le boîtier de direction est HS de chez HS?

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salut fabou,

as-tu vérifier si les vibrations avaient disparue après le remplacement des roulement?

le jeu au boitier de direction se controle :

les roues droite et posée au sol,puis controle au volant.

ce jeu est amplifiée lorsque les roues sont braquée a fond.

les silents-bloc usés peuvent avoir les mèmes conséquence.

en 1 :

controle du jeu au boitier

si ok

en 2 :

etat des silents-bloc du train avant

et en 3 :

vérification pression et équilibrage des roues bien sur.

bon courage.

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