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Mise à jour des adresses email sur F4E


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Invité MoominCox
j'ai du me plier à la règle mais exclure gmail est inutile à mon avis...c'est la messagerie anti-spam la plus efficace

Anti-spam efficace pour les messages que tu reçois, oui, sans aucun doute.

Mais depuis que leur captcha a été cassé n'importe qui peut ouvrir des comptes en masse et spammer comme un cochon les forums. C'est malheureux d'en arriver là mais flat4 est loin d'être le seul forum à faire ça.

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Si tu as "du te plier à la règle" comme tu le dis c'est que l'adresse mail que tu avais indiqué n'était plus fonctionnelle. Donc, à la base il y avait quand même un problème.

Pour Gmail, MoominCox a tout dit ...

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Si tu as "du te plier à la règle" comme tu le dis c'est que l'adresse mail que tu avais indiqué n'était plus fonctionnelle. Donc, à la base il y avait quand même un problème.

Pour Gmail, MoominCox a tout dit ...

pas de chance mon adresse fonctionnait parfaitement c'est moi qui ai anticipé une mise à l'écart possible

J'ai changé l'adresse car j'ai mal compris le post et je pensais que vous alliez exclure toutes les adresses gmail...je n'ai pas été le seul à le comprendre d'ailleurs!

Toujours aussi tendu...

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Voilà ... il suffit de lire posément le texte pour voir que le problème ne concerne que les adresses qui ne fonctionnent plus (indépendamment du fournisseur de mail) et que il y a dorénavant quelques restrictions pour leur remplacement.

Vous êtes 260 à cet instant à avoir modifié votre email d'inscription depuis le lancement de cette campagne !!!

Merci à tous de jouer le jeu ...

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hello

mon adresse xxxx@caramail.com n'existe plus, mais elle a été remplacée par xxxx@gmx.com (rachat de caramail par gmx),

donc je peut tout à fait recevoir les mails envoyés avec l'ancienne adresse caramail sur ma nouvelle gmx

faut il que je remplace celle-ci tout de même?

c'est mon mail officiel (avec le hotmail mais celui-ci n'étant pas accepté :()

merci ;)

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Salut.

Par contre, il faudrait vérifier un paramètre me concernant, puisque je reçois quasiment (c'est là que c'est drôle :eek:, c'est pas 100%) tous les mails venant de F4E en double sur ma boite mail... Ça ne me gène pas plus que ça, mais bon, tant que vous avez le nez dedans...

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Salut.

Par contre, il faudrait vérifier un paramètre me concernant, puisque je reçois quasiment (c'est là que c'est drôle :eek:, c'est pas 100%) tous les mails venant de F4E en double sur ma boite mail... Ça ne me gène pas plus que ça, mais bon, tant que vous avez le nez dedans...

2 pseudos avec la même adresse mail à l'inscription peut être ?

Ce serait bien de savoir combien il y a de personnes avec plusieurs comptes.

Ou alors un "bug" chez les administrateurs....

A +

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Pas possible _à priori_ d'avoir plusieurs comptes avec un seul email.

Il y a un bug identifié (!) sur les envois de notification des petites annonces qui double les envois d'email. Donc si Yannick33 parle des annonces, on peut dire que c'est normal d'une certaine façon. Par contre, si c'est sur les notifications forum/galeries ce n'est pas normal : contacte moi en MP pour faire le point.

Djoul, pas de probleme si tu reçois toujours le mail envoyé sur ta vieille adresse. Par contre, le routage vers cette nouvelle adresse ne durera pas forcément aussi longtemps que les impôts : pourquoi ne pas mettre à jour ton adresse maintenant ?

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    • Haaa ! Je comprend mieux… La, c’est moi qui ai merde pour le coup. N’arrivant pas à mettre la poulie, j’ai passé une brosse métallique dedans pour faciliter le passage… en résumé, un bon moyen de foutre 180eur à la poubelle… 😅 J’en ai commandé une nouvelle. Du coup, tu la chauffe avec quoi pour ne pas l’abîmer ? Bain d’huile ? 
    • Salut Kanrinin et Poupoun, merci pour vos messages, désolé je viens seulement de les voires J'ai mis un capteur VR car on m'a conseillé ça car il serait moins susceptible au champs magnétique. Pour la vanne de ralenti idem on m'a dit que c'était simple à paramétrer donc j'ai pris ça. Là j'ai tout branché je roule depuis 50km tout fonctionne sauf la vanne que je n'ai pas encore réussi à configurer. Je roule en autotune pour les réglages et je me suis aperçu que lorsque je suis en charge je tourne à 100kpa et idem lorsque je suis sur un filé de gaz. J'ai aussi de très grosse oscillation de valeur de mon capteur MAP. Est ce normal? n'ai je pas placé mon trou de dépression au bon endroit ( il se situe sur le haut d'une des pipes? si tu as des photos de la position du tiens je suis preneur. POUPOun  OUi c'est bien ça une pour le master vac et les autres pour le ralenti.  
    • La poulie est censée monter serrée sur le vilebrequin, a priori ce n'est pas le cas si la poulie "ne tourne pas rond" que lorsqu'elle est serrée Bien souvent il faut même chauffer la poulie pour la mettre en place et j'ai monté suffisamment de poulies Scat taillées dans la masse pour l'écrire. La rondelle pare-huile doit être ébavurée avant son montage sur le vilebrequin, c'est vrai entre autre pour le modèle Scat mal fini à ce niveau, mais globalement très correct. As tu l'occasion d'essayer la poulie sur un autre vilo (même un HS de 1200/1300/1500/1600 ce n'est pas un palier et il n'y a pas d'usure) ?
    • Comment c’est possible sur du neuf ? 😳 
    • Il faut faire rectifier la portée...
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