megasquirt

ATOGAS94 · 21 mars 2009

salut y a t- il quelqu' un qui aurrai des infos sur le microsquirt et je voudrai savoir s' il a les mêmes fonctions que le megasquirt 2 v3.57 qui etait mon futur achat, alors si c 'est le même autant prendre le micro. :confused:

FranckDufrenne · 21 mars 2009

prends contact avec Jérémy feron de la DDCUP, c'est son joujou favori. Il a ça sur son 411 et en est très comptant d'un point de vue conso et perfo.

Kanrinin · 21 mars 2009

JFE a une ms1 v2.2 qui ne gerrait que l'injection avant travaux hivernaux et pas une 3.57 ni un microsquirt.

Un microsquirt est une version basique d'une ms qui a été minimisé pour pouvoir être monté dans un petit véhicule. Alors bien sûr elle n'a pas toutes les options de la 3.57 loin de là.

Maintenant de là à te dire ce qu'elle gère, je ne m'intéresse pour l'instant qu'à la 3.57 qui fait tout sauf distributeur de nougat...

ATOGAS94 · 22 mars 2009

merci Kanrinin j etait basé sur la ms2 v 3.57 au depart ett j aurrzi pris la micro si elle avait les meme option mais bon je vais resté sur mon idée de depart

ATOGAS94 · 8 mai 2009

le boitier est commandé depuis 3 jours et en atendant je voulais savoir pour la poulie et le positionnemet des pions sur la poulie ,je les positionnent tous les 90° mais en partant a 0° ou a 10°, je suis sur le logiciel depuis peut et ne sais pas comment regler la partie allumage dwell ,avance,ect

et autre question, j' utilise une bobine double à étincelle perdu est- il possible d 'y ajouter 1 ou 2 si necessaire boitier msd (pour garder le multi decharge)et le lien de chema merci

dangerous · 10 mai 2009

A part usage TT je voit pas trop l'interet d'un micosquirt

en atendant je voulais savoir pour la poulie et le positionnemet des pions sur la poulie ,

Quel pions tu parle,des dents de la trigger weel ?

je les positionnent tous les 90° mais en partant a 0° ou a 10°, je suis sur le logiciel depuis peut et ne sais pas comment regler la partie allumage dwell ,avance,ect

j'utilse la V3.57 donc je ne sait pas exactement pour la 2.2 et a vrai dire les parties commune sont encore bien obcure pour moi

et autre question, j' utilise une bobine double à étincelle perdu est- il possible d 'y ajouter 1 ou 2 si necessaire boitier msd (pour garder le multi decharge)et le lien de chema merci

Quelle marque ? c'est un coil pack ford?

J'ai vu dans le manuel un schma de branchement pour le MSD donc c'est prit en charge maintenant je sais pas si un coil pack standard apprecie ?

bienvenue dans le monde de la MS et de son trop mega manuel

Si il te reste des cheveux fait deja une croix dessus

jfe · 10 mai 2009

le boitier est commandé depuis 3 jours et en atendant je voulais savoir pour la poulie et le positionnemet des pions sur la poulie ,je les positionnent tous les 90° mais en partant a 0° ou a 10°, je suis sur le logiciel depuis peut et ne sais pas comment regler la partie allumage dwell ,avance,ect

et autre question, j' utilise une bobine double à étincelle perdu est- il possible d 'y ajouter 1 ou 2 si necessaire boitier msd (pour garder le multi decharge)et le lien de chema merci

Le plus simple est d'installer la trigger wheel (36-1) avec la dent manquant sur le pmh du 1. Le capteur a 90° a gauche.

Pour une utilisation avec un EDIS complet, le megamanuel est explicite, ya juste a reprendre les copies ecrans.

Soit tu utilises un EDIS complet multi packs, soit tu utilises une bobine, allumeur, msd... mais pas un mélange des 2.

Jérémy FERON

ATOGAS94 · 20 mai 2009

bon le boitier et fini testé avec le stim et tout fonctionne je l ai cablé avec iac pas a pas et vr a cela j y et rajouté l allumeur vide et msd

a cela j ai pris le kit boost avec electrovannes mais je n arrive pas atrouvé de chema pour modifié ma v3

doitons la branché sur la sorti pw ide qui actuellement et libre vu que je suis en pas a pas ,je ne trouve pas de ligne de jestion dans le logiciel

chris181 · 26 novembre 2009

Salut à tous,

J'en suis au point de rassembler les pièces du puzzle, en attendant, j'essaie de ma familiariser avec les éléments de Mega tune et pourquoi pas partager ici les infos ?...

D'abord sur quelle base avez-vous réalisé vos map's? VE et allumage ? pour que ça donne vie sans tout casser ?

artoile · 27 novembre 2009

let autre question, j' utilise une bobine double à étincelle perdu est- il possible d 'y ajouter 1 ou 2 si necessaire boitier msd (pour garder le multi decharge)et le lien de chema merci

je ne crois pas qu'il soit possible d'utiliser le msd 6al avec le systeme EDIS.

je n'ai rien trouver qui dit le contraire mais dans le catalogue msd il y a un boitier special pour le systeme EDIS.

sinon moi aussi le megasquirt m'interesse fortement et il y a une info dont je n'ai pas trouvé la reponse.

peut on brancher directement une sonde EGT sur le megasquirt?

merci

jfe · 27 novembre 2009

Pour artoile:

Directement non, sinon....

http://www.symtechlabs.com/catalog/megasquirt-egt-interface-module-p-49.html

Pour Chris181:

Quand tu créé ta config sur le mégatune dans "les constantes", tu remplie ton "req fuel" qui va te créer ton tableau VE. A chaque fois pour moi, c'était trop riche dès le départ...

A partir de là, tu as un minimum pour démarrer.

Après si tu es sûr de ton positionnement poulie et distribution des fils bougies, ça doit péter...

Tu es bien en EDIS avec VR et trigger?

Pour atogas94:

Certain Module EDIS gére le multispark, il faut cocher dans le mégatune et si tu reste à 10° d'avance tout le temps... béh, c'est que tu n'as pas le bon modéle...

jeremy FERON

OliveRS · 27 novembre 2009

bon le boitier et fini testé avec le stim et tout fonctionne je l ai cablé avec iac pas a pas et vr a cela j y et rajouté l allumeur vide et msd

a cela j ai pris le kit boost avec electrovannes mais je n arrive pas atrouvé de chema pour modifié ma v3

doitons la branché sur la sorti pw ide qui actuellement et libre vu que je suis en pas a pas ,je ne trouve pas de ligne de jestion dans le logiciel

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