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[SONDAGE] Comment avez vous acquis votre VW ?


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Comment avez vous trouvé votre VW  

1 054 membres ont voté

  1. 1. Comment avez vous trouvé votre VW

    • En dépot vente chez mon garagiste
      37
    • Par le bouche à oreille
      188
    • Par petites annonces sur Internet
      454
    • Par petites annonces dans la presse VW Aircooled
      96
    • Par petites annonces dans la presse gratuite locale
      66
    • J'ai importé ma VW d'un pays Européen
      70
    • J'ai importé ma VW des USA
      19
    • J'ai racheté la VW d'un pote
      72
    • J'ai utilisé les services d'un pro spécialisé
      28
    • Ma VW vient de ma propre famille
      48


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:rolleyes: aaah , les souvenirs... en 92 ( le siecle dernier...), je squattais le club local ( Co Cox Clan ! ) et en discutant , j'ai pu avoir ma premiere 1200

apres quelques temps et pas mal de modif , je la vend pour prendre un split...que j'échange quelques mois plus tard contre... une 1200 cal look ...nous sommes en 94 , je l'ai toujours , mais sous la forme du bugster .

Sur le journal d'annonces local , un split m'appelle au secours , il est UNIQUE , et pas cher , pas pourri , il viendra donc à la maison...pour quelques années , avant d'être vendu en Angleterre par annonce sur le net.

En 2005 , par le net , une superbe ... 1200 resto cal nous fait les yeux doux, du côté de Lyon . Elle a été vendue l'année dernière pour prendre un bay Westfalia, vu sur le net.

Là , on vient de vendre ce bay pour prendre... ben ouais , une 1200 :D trouvée également sur le net.

Et le bouche à oreille a p'tet du bon , on vient de me parler "qu'une tante de la grand mère du cousin" a ( ou avait... :( ) une cox qui pourrait être une ... Ovale ! :p ...A suivre !!!

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Eh bien moi, c'est apres la vente du 21 fenêtres de mon père il y a quelques années que le virus ma piqué! Donc à la recherche d'une cox. Ma 1303 acheté une bouchée de pain quand j'avais 16ans, trouvé par le bouche à oreille chez un couple de petit vieux.

Et il y a 1 an maintenant un samba 21 fenêtres trouvé par annonce sur le net.

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  • 2 semaines plus tard...
Invité tintin1302L

moi,javai 17ans et je suis tombé amoureux d'une 1302L qui attendai sur un rond point pendant les vacances en sortie d'autouroute. le vendredi je lessayai,le mardi d'apres j'allai la chercher avec le macarron conduite accompagné,et le vendredi suivant je la renmennai chez moi (200kms)apres 4jours de vacance au bord de la mer avec ,que du bonheur .voila bonne route a tous les passioné

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Salut à tous, ;)

J'ai acheté la mienne en 98 (Par petites annonces dans la presse gratuite locale) , juste un peu avant la fameuse coupe du monde, où quelques "énervés" l'ont malmenée en sautant dessus à pied joint !!! :mad:

Moi qui ne suis pas "foot", ça m'a laissé quelques séquelles ... Je transpire à la vue d'un ballon rond et d'un tee-shirt bleu :p

Il lui reste quelques petites bosses sur le toit, mais depuis, elle m'accompagne toujours dans mon quotidien .... Arfff ! ... Elle et moi, unis pour le meilleur et pour le pire ... Je l'aime bouquet-de-fleurs-32342.gif

The Flat pleasure :p

@+ Fufu

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  • 3 semaines plus tard...

pour moi j'ai acheter la coque dans une casse , le chassie au membre d'un club de l'époque et le moteur chez un grossiste de pièce vw ,après remise en état et remontage de tous ce puzzle, la voiture a parcourue plus de 120 000 km

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  • 2 semaines plus tard...

chez le garagiste du coin...un bay de '72,garé le long du garage,pendant 3 ans je l'ai regardé tous les jours(normal,mon lieu de travail!) jusqu'au moment ou le proprio passe;je discute 1 peu et fais le chèque tout de suite.petite resto et roule,c'était en '95. en '97,un marland en dépot-vente mais dans un autre garage, idem discution et chèque...à ce jour,le marland est fin de resto quand au bay,il a été victime d'un incendit de voitures sur un parking suite à l'élection de skarko...

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  • 2 semaines plus tard...

Ma première cox et mon combi par les petites annonces.

Mon ovale je l'ai trouvé en me promenant dans les bois, je l'ai ramassé puis mis au sec dans mon garage pour une longue restauration! (il n'y avait pas cette case pour le vote!!!)

Guillaume

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bonjour,

j'ai trouvé ma 1303 cab grace à un ami allemand qui savait que j'en cherchais une. La voiture appartenait à un couple de retraité qui l'avais acheté neuve!

Après quelques discussions par téléphone, j'ai décidé d'aller la chercher, 14 h de train de nuit plus tard, j'étais sur place. J'ai eu affaire à des gens admirables qui m'ont accompagné à la préfecture pour toutes les formalités administratives et m'ont même acheté une petite caisse à outils, un condo, vis platinées et courroie pour le voyage du retour....

17 h de route sans encombres, et un CT vierge à l'arrivée!!

J'ai payé 3100 € pour cette merveille il y a 4 ans, je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire. Je suis toujours en contact avec les vendeurs.....

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mon bugster en 1999 trouvé par le bouche a oreilles (revendu l'année derniere), ensuite mon bay westy de 75 c'etait a un pote qui le vendais pour financer un autre projet (revendu en 2005) puis mon bay de 71 gardé 2 semaines car trop de boulot dessus trouvé grace aux annonces de flat4 et enfin mon bay actuel de 76 encore trouvé par le bouche a oreilles.

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Elle trainait dans un champ depuis qu'ils avaient arretés de s'en servir. Je l'ai échangée contre une vieille suzuki 125. J'ai attendu quelques années avant de commencer à la refaire....(je ne connaissais ni le forum, ni les pièces refabriquées...) J'ai presque bientot fini.....

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1984 : 1302L 2700frs dans le journal local

1987 : 1303S gratuite sur un parking !!!

1988 : 1300 1500frs dans le journal local

1988 : 1200 Jean 2000frs sur le parking de l'école

1989 : 1302 2000frs dans le journal local

1990 : Bay Window 8000frs dans le journal local

1996 : Westy 2000frs à un pote

1997 : Bay Windows 16000frs au bord de la route

1999 : Bay Windows 2000frs à un pote

2000 : 1303 Cab 18000frs dans VW mag

2001 : T3 Variant 10000frs à un pote

2002 : 1303 Big 1000euros à un pote

2003 : Ultima Edicion 5780 euros direct à l'usine de Puebla

2007 : Baboulin PAM2 5900 euros sur F4E

2008 : Baboulin PAM4 4000 euros au pote d'un pote

Rassurez vous j'en ai revendu !

25 ans de VW, les boules ...

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  • Bugs Are Us

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Car Concept

    Slide Performance

    Vintage Autohaus

    Mecatechnic

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Feller Service

    Initial Cox

    Speed Shop

    Coxobus en Seine et Marne
  • Messages

    • Épilogue pour ceux qui seraient intéressés/concernés. En neuf ces culasses ne sont plus fabriquées, il existe encore un stock en simple allumage vendu à prix d'or. J'en ai trouvé en Allemagne d'occasion, de dernière génération (alu de meilleur qualité, chambres hémisphériques etc ...) à 750 € pièce mais en simple allumage. Ensuite par usinage un trou a été percé puis taraudé pour permettre de mettre une deuxième bougie de 12 mm de diamètre. Problème réglé, remontage à suivre après rectification des sièges de soupapes pour la meilleure étanchéité possible.  
    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
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