Original Flat4 Drivers Club

julienwormser · 11 mars 2009

Oui j'en ai eu mais ca m'avait l'air plus politique qu'autre chose ...

DKoval · 12 mars 2009

RAPHY: Tu as la mentalité de la généralité de ceux qui souhaitent intégrer OFDC. La passion de l'Auto avant tout. Sois le "Bienvenu".

Je vois une Dauphine...je salue et je m'arrête ! Ca aussi...c'est être "vintage" !

volkfan · 12 mars 2009

OFDC : "je vous informe de mon intention d'ouvrir un resto italien"

8000RPM : "c'est con j'aime bien la choucroute"

Volkfan : "il est inadmissible de ne pas proposer de choucroute dans ton restaurant"

Silverbug : "pourquoi manger italien en France ?"

Z : "Le flunch c'est bien ..."

Voilà, à peu de chose près, l'absurdité vers laquelle tend cette discussion.

Visiblement, le message de OFDC n'a pas été lu/compris : il a fait un communiqué rendant publique son initiative. Il n'a pas ouvert un référendum populaire...

Son seul tort est de ne pas remplir la totalité de l'espace laissé vacant par le Vintage VW Club, ce qui au lieu de lui attirer les foudres d'une poignée de râleurs devrait plutôt susciter les vocations.

Quelqu'un a écrit la formule plus haut "les récentes ont aussi besoin de reconnaissance". Très bien, le sujet est ouvert et Flat4ever soutiendra toute initiative de club consacré aux Récentes, comme nous soutenons cette initiative de club consacré aux Anciennes.

Par contre, là je siffle définitivement et clairement la mi-temps:

Cette discussion là a bien pour sujet la présentation d'un nouveau club consacré aux Anciennes pre-67, on arrête donc les débats sans sur fin le bien fondé ou pas de ce positionnement dans cette discussion.

quote]

Ok. j'arrêtes là.

Bonne pendaison de crémaillère et bonne continuation,

sachez que les Alsaciens ne seront pas les bienvennus au restaurant,

(esprit déviants),

un restaurant qui refuse officieusement du monde, ça sent le dépot de bilan,

ou alors c'est une association, un amicale, pas un club...

mais bonne continuation quand même.

OFDC · 12 mars 2009

Pour rebondir sur la vision des choses de Raphy, et d'ailleurs partagée par d'autres, un peu de concret:

OFDC sera présent en 2009:

au GP de Pau Historique (22 au 24 mai)
au Super VW National (6 et 7 juin)
à Hessisch-Oldendorf (26 au 28 juin)
au GP de Reims Historique (25 au 27 septembre)

En 2010, OFDC prévoit un espace au Mans Classic, en attendant les dates et annonces des autres manifestations, VW ou multimarques.

Les participations sont éparpillées dans diverses régions de France, de façon à ce qu'il n'y ait pas qu'une grosse manifestation, beaucoup trop éloignée pour certains.

Date limite de retour du dossier pour Pau: 27 avril. Pour réserver votre place, envoyez dès maintenant un mail à: originalflat4@hotmail.fr

Thierry · 12 mars 2009

Ok. j'arrêtes là.

Bonne pendaison de crémaillère et bonne continuation,

sachez que les Alsaciens ne seront pas les bienvennus au restaurant,

(esprit déviants),

un restaurant qui refuse officieusement du monde, ça sent le dépot de bilan,

ou alors c'est une association, un amicale, pas un club...

mais bonne continuation quand même.

Disons que si tu veux manger une choucroute, il ne faut pas aller dans un resto italien.

stephane2vendee · 12 mars 2009

Disons que si tu veux manger une choucroute, il ne faut pas aller dans un resto italien.

En gros, si tu veux faire parti du club, achete une pré-67 ! :confused:

DKoval · 12 mars 2009

En gros, si tu veux faire parti du club, achete une pré-67 !

Ben voilà ! Et entre une 69 et une 65 ... il n'y a pas de réelle différence de prix ! Seule la qualité de l'auto entre en jeu ! Comme quoi...élitiste...

Cela étant, un club est généralement sous forme d'association !

lucas · 12 mars 2009

Pour rebondir sur la vision des choses de Raphy, et d'ailleurs partagée par d'autres, un peu de concret:

OFDC sera présent en 2009:

[*]au Super VW National (6 et 7 juin)

, en attendant les dates et annonces des autres manifestations, VW ou multimarques.

Date limite de retour du dossier pour Pau: 27 avril. Pour réserver votre place, envoyez dès maintenant un mail à: originalflat4@hotmail.fr

Ah du concret!; c'est plus marant que les critiques inutiles et ridicules des pleureuses.

Vous avez déjà une idée de l'endroit/moment lors du VWnat?

DKoval · 12 mars 2009

Ah du concret!; c'est plus marant que les critiques inutiles et ridicules des pleureuses.

Vous avez déjà une idée de l'endroit/moment?

Jacques doit déjà prendre ses répères et visualiser le parcours ! Arrivée directe mais départ après avoir tenu la buvette ! Il aura alors besoin d'automatisme !

Sèrieux...tu as raison : Un espace prévu voire négocié avec OC ou on se jette de façon informelle ? Mr OFDC....???

lucas · 12 mars 2009

Un espace spécial au VW nat?

J’hésite.

Je prendrais bien ma 1200 L de 1976, mais personne ne la regarde.

Elle n’est pas

pré-67

rabaissée,

préparée,

oldschoolée,

cal-lookée,

encore moins ridikul-lookée.

Je passe inaperçu.

C’est terrible, non ? Mon ego en prend un coup.

Thierry · 12 mars 2009

Ben voilà ! Et entre une 69 et une 65 ... il n'y a pas de réelle différence de prix ! Seule la qualité de l'auto entre en jeu ! Comme quoi...élitiste...

Cela étant, un club est généralement sous forme d'association !

Par "qualité", tu entends "esthétique", je pense ? :rolleyes:

OFDC · 12 mars 2009

Jacques doit déjà prendre ses répères et visualiser le parcours ! Arrivée directe mais départ après avoir tenu la buvette ! Il aura alors besoin d'automatisme !

Sèrieux...tu as raison : Un espace prévu voire négocié avec OC ou on se jette de façon informelle ? Mr OFDC....???

A officialiser par OE, mais il y a de grandes chances (donc rien de ferme et définitif pour le moment) que l'espace vintage soit cette année proche de l'espace Original Bus, soit autour de l'héliport, avec une jonction Original Bus / Bus Vintage / OFDC.

A confirmer sur le site du Nat's dans les jours ou semaines à venir avec le reste des infos.

DKoval · 12 mars 2009

Par "qualité", tu entends "esthétique", je pense ?

Sûrement pas ! Je parle de l'auto en général ! Je préfère de loin une 1303 "authentique" et opérationnelle à un showcar...inutile quand bien même il s'agit d'une split ! Pour ça...y'a les musées !

Je peux te surprendre mais pour moi la cox est loin d'être une belle auto...esthétiquement...mouais moyen-moyen ...et pourtant, j'en suis dingue ! En amour, l'esthétique n'a que peu de place !

Thierry · 12 mars 2009

Sûrement pas ! Je parle de l'auto en général ! Je préfère de loin une 1303 "authentique" et opérationnelle à un showcar...inutile quand bien même il s'agit d'une split ! Pour ça...y'a les musées !
Je peux te surprendre mais pour moi la cox est loin d'être une belle auto...esthétiquement...mouais moyen-moyen ...et pourtant, j'en suis dingue ! En amour, l'esthétique n'a que peu de place !

Je partage ton avis concernant l'authenticité d'un véhicule. Moi aussi, j'ai plus de respect pour une voiture qui arrive par la route même si elle n'est pas parfaite que pour un show car qui descend d'un plateau.

Je parlais en fait des différences d'ordre esthétique qui existent entre une 65 et une 68.