Jump to content

ECONOTO: obtenir remboursement de commande d'une société en liquidation?


Recommended Posts

ben t'es pas rencunier toi :D ou alors t'es plein aux as:D excuse moi 3000e c'est un cas de divorce chez moi:( :pet oui on peu planter son commerce mais on n'est pas obliger de planter ces client quand on sait que sa bas de l'aille et puis meme ce sont les methode du gars qui derange plus .ce qui est bizard c'est que le comiter compatissant pour ne pas dire de soutien est former de pro ici .on pourez pas avoir un pro de la vw qui dit que c'est pas bien pour changer.enfin je sais pas quel raport tu as avec l'argent mais 3000e meme pour ta boite c'est juste enorme faut areter un moment les gars .....
pourquoi dit tu t'es pas rencunier" je vois pas le rapport si je peut me permettre je pense que s perf a autre chose a foutre que de perdre 3000euro !!!
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 266
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

bonjours a tous,

j'expose les choses différemment, et si tout les grincheux se posaient la question de savoir comment sauver la dite société! hé oui, pour retrouver votre argent, pourquoi pas investir dans cette société, afin de la sauver et en tirer des bénéfices! bien sur ses une idée! il faut étudier les comptes voir se qui ne vas pas! tout remettre plat afin de repartir sur des bases saines!

car pour moi, cette société a des produits et prestation que l'on ne trouve ailleur!

pour ma par, en étudient le dossier, je pourrais être un de ses acctonnaires, si ça vos le coup! bien sur a la hauteur de mes moyen!

je dirai donc, la balle est dans votre camps!

Link to comment
Share on other sites

Il y a une solution pour réduire les risques lorsque les commandes atteignent des sommes conséquentes , c’est de consulter sur internet , moyennant quelques dizaines d'euros , un des nombres sites qui vous donneront des renseignements sur la santé de l ‘entreprise ,dont notamment les Procédures collectives (appelées aussi procédures judiciaires) : Une entreprise qui ne peut plus faire face à ses engagements doit faire un " dépôt de bilan ".

En l'occurence, ici ça n'aurait servi à rien... les problemes d'Econoto remontent à la fin de l'été 2008 (dates à partir desquels les forums ont commencé à évoquer le sujet) hors il n'a déposé le bilan que fin février 2009...

Link to comment
Share on other sites

ben t'es pas rencunier toi :D ou alors t'es plein aux as:D excuse moi 3000e c'est un cas de divorce chez moi:( :pet oui on peu planter son commerce mais on n'est pas obliger de planter ces client quand on sait que sa bas de l'aille et puis meme ce sont les methode du gars qui derange plus .ce qui est bizard c'est que le comiter compatissant pour ne pas dire de soutien est former de pro ici .on pourez pas avoir un pro de la vw qui dit que c'est pas bien pour changer.enfin je sais pas quel raport tu as avec l'argent mais 3000e meme pour ta boite c'est juste enorme faut areter un moment les gars .....

Voilà exactement pourquoi je voulais pas poster au départ.

Heureusement il y en a qui ont compris ce que je disais comme Offroad181.

Donc une dernière fois pour ceux qui savent pas bien lire :

1 - Bien sur que je suis vert de rage d'avoir paumé 3000€.

2 - Je ne défend pas Econoto mais alors vraiment pas.

3 - Je dis seulement que seulement que :

C'est pas la faute d'internet

C'est pas parceque son shop était nouveau

C'est pas parceque les prix était soit disant bas

etc...

C'est la faute du gérant d'Econoto si la boite à coulé et non pas du système.

Link to comment
Share on other sites

Voilà! Comme le dit offroad181, je pense aussi que( comme je le sous- entendais dans mes précédentes interventions...) il faut maintenant, laisser les gens concernés -il y en a qui s'investissent pour se dépatouiller de cette situation-(je leur souhaite de tout coeur de réussir!) , jeter son venin en permanence en servira à rien! ;)

Il est pas beau il est méchant on va le taper, etc...Faut arrêter!

Ce n' est pas la faute du net, du web-commerce, faites confiance à des boutique, téléphone ou pas, qui vous répondent, vous conseil, etc, immédiatement, ou presque...

Mais en aucun cas, une fois de plus, rien à voir avec le processus du web commerce, qui sera de plus en plus important dans les années à venir, à mon humble avis...

Pour finir, je vais paraphraser offroad181 : "keep cool"! Et laissons bosser les désormais "anciens clients "pour qu'ils tentent de retrouver leurs billes...;)

Link to comment
Share on other sites

Un forum n'est pas le lieu où répendre des informations capitales pour une société, mais non vérifiables. N'importe qui pourrait dire n'importe quoi.

Tu fournis d'ailleurs un bel exemple:

si je ne me trompe pas je crois que sa société est une SARL (...)

Et si tu te trompes?

Dans ce cas, il vaut mieux être certain, ne pas "croire",

ou alors se taire.

Si je ne me trompe etait juste une formulation, car avant d'entamer une action j'ai vérifié et préparé un dossier.

Si vous voulez encore qu'on se taise, Alors...pas de problême !

Link to comment
Share on other sites

Guest MoominCox

Si vous voulez encore qu'on se taise, Alors...pas de problême !

Tu trouves pas que c'est un peu abusé de dire ça au bout de 21 pages sur le sujet ? :rolleyes::D

Link to comment
Share on other sites

Voilà exactement pourquoi je voulais pas poster au départ.

Heureusement il y en a qui ont compris ce que je disais comme Offroad181.

Donc une dernière fois pour ceux qui savent pas bien lire :

1 - Bien sur que je suis vert de rage d'avoir paumé 3000€.

2 - Je ne défend pas Econoto mais alors vraiment pas.

3 - Je dis seulement que seulement que :

C'est pas la faute d'internet

C'est pas parceque son shop était nouveau

C'est pas parceque les prix était soit disant bas

etc...

C'est la faute du gérant d'Econoto si la boite à coulé et non pas du système.

ah ba dit comme sa on comprend mieux ton poit de vue;)
Link to comment
Share on other sites

Tu penses que je vais investir dans cette sociéte alors que j'ai perdu 3200€:mad:

Meme pas en reves

Pour ces comptes cherche pas ils doivent etre a zero

Bonne chance si tu veut reprendre si c'est la cas change le nom de la societe car l'image de celle ci resteras longtemps negative

bonjours a tous,

j'expose les choses différemment, et si tout les grincheux se posaient la question de savoir comment sauver la dite société! hé oui, pour retrouver votre argent, pourquoi pas investir dans cette société, afin de la sauver et en tirer des bénéfices! bien sur ses une idée! il faut étudier les comptes voir se qui ne vas pas! tout remettre plat afin de repartir sur des bases saines!

car pour moi, cette société a des produits et prestation que l'on ne trouve ailleur!

pour ma par, en étudient le dossier, je pourrais être un de ses acctonnaires, si ça vos le coup! bien sur a la hauteur de mes moyen!

je dirai donc, la balle est dans votre camps!

Link to comment
Share on other sites

Voilà! Comme le dit offroad181, je pense aussi que( comme je le sous- entendais dans mes précédentes interventions...) il faut maintenant, laisser les gens concernés -il y en a qui s'investissent pour se dépatouiller de cette situation-(je leur souhaite de tout coeur de réussir!) , jeter son venin en permanence en servira à rien! ;)

Il est pas beau il est méchant on va le taper, etc...Faut arrêter!

Ce n' est pas la faute du net, du web-commerce, faites confiance à des boutique, téléphone ou pas, qui vous répondent, vous conseil, etc, immédiatement, ou presque...

Mais en aucun cas, une fois de plus, rien à voir avec le processus du web commerce, qui sera de plus en plus important dans les années à venir, à mon humble avis...

Pour finir, je vais paraphraser offroad181 : "keep cool"! Et laissons bosser les désormais "anciens clients "pour qu'ils tentent de retrouver leurs billes...;)

ben bien sur les gars demerder vous:mad: lui il s'en fout il a pas perdu un sous:p mais tu fait quoi sur ce poste :rolleyes:
Link to comment
Share on other sites

je ne vois pas pourquoi Guillaume, steph ou cafrottedeja essayent d'expliquer les choses, certains manifestement ne comprennent rien ou ne veulent rien comprendre.

y'a des bas de plafond partout et sur ce sujet plus qu'ailleurs.

vous avez perdu des sous, vous etes les plus malheureux, OK.

l'idée suggerée de faire reprendre la société, c'est que si elle redevient excedentaire, vous pouvez demande le retour de vos sous ou la livraison de votre commande.

c'est un acte des plus legaux, et assez souvent utilisé par des employés d'une societe qui coule. Ils investissent leur prime de licentiement dedans, puis bizarrement, elle devient rentable, car souvent coulée de maniere consciente ou inconscient par l'ancien patron.

la gestion est un art. Faut simplement l'appliquer.

maintenant, precedament, il a ete marque que les comptes sont à 0. faux, à 0, c'est soit depot de bilan et on tire les traits, soit c'est dans le negatif comme il faut et y'a plus de solution raisonable et viable de faire repartir la société, mise à par l'injection massive de capitaux.

faut lire les gars et se renseigner sur le sujet, et sortir de votre petite condition egocentrique. Mais, ça, c'est une demarche intellectuelle qui n'est pas à la mode. On prefere crier sa haine contre tout et accuser sans preuve, tout en chialant. Vous n'avez, vous les grincheux, qu'une bien maigre experience de la vie, bientot, vous serez membres de assistanat.com:rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

ben bien sur les gars demerder vous:mad: lui il s'en fout il a pas perdu un sous:p mais tu fait quoi sur ce poste :rolleyes:

il essaye de te faire comprendre des choses, mais c'est manifestement peine perdue.

pour comprendre, faut ecouter.

Link to comment
Share on other sites

En l'occurence, ici ça n'aurait servi à rien... les problemes d'Econoto remontent à la fin de l'été 2008 (dates à partir desquels les forums ont commencé à évoquer le sujet) hors il n'a déposé le bilan que fin février 2009...

géant , si tu relis mon commentaire , je n’ai pas dis que cela s’appliqué à ce cas précisément ; quoi que ,ayant axé aux bilans précédents cela permet de voir l’évolution de l’entreprise .

surtout sur ce genre de business où la valeur ajoutée dépend uniquement de la marge ( pas de transformation de produit ,que de la vente de produit fini ) et donc simplifie l’appréciation d'un bilan .enfin bon .....:(

c’était juste un conseil qui se résumait à : "préférez une boite qui a de l'ancienneté plutôt que des petites boites ",

oui je sais ….c’est dégueulasse pour les autres ….., pas plus que de planter une vingtaine de client … Faut bien se rendre compte que dans un marché aussi restreint et improbable qu'est celui de la vw, 60 revendeurs est peut être trop (surtout pour offrir des produits de même provenance) ,et la réalité économique étant ce qu'elle est , une sélection naturelle veille à faire le trie de ce qui est viable ou pas ,….. et il y en aura d'autre ....:(

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Slide Performance

    Speed Shop

    Ampoules pour Anciennes

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Mecatechnic

    Bugs Are Us

    Coxobus en Seine et Marne

    Car Concept

    Feller Service

    Vintage Autohaus

    Initial Cox

    Microprix Pieces VW Cox et Combi
  • Posts

    • comme le remplissage est moindre car le levée est limitée et le diagramme du c25 à une RFA - moment où la soupape d'admission se ferme pendant le cycle - relativement tardive tu peux monter assez haut en rapport volumétrique tout en ayant l'objectif de rouler avec l'euro-carburant E10 Ca ne gène pas d'utiliser 8.5:1 mais la priorité est de limiter le deck height donc la hauteur du piston au PMH par rapport à la chemise. tu peux sans risque utiliser 1 mm ce qui améliorera la qualité et donc le rendement de combustion c'est à dire qu'un peu plus d'énergie sera utilisée pour déplacer le piston et un peu moins chauffer les cylindres-culasses donc même en minimisant le deck height sans toucher le volume des chambres actuel si il est raisonnable (52cc maxi) tu auras déjà une amélioration substancielle en reprise, pollution, consommation et une plus grande facilité de réglage au niveau de la carburation qui réagira plus distinctement au ralenti et bas régime même si tu n'es qu'à 8:1 voir un peu plus. Si tu décides en plus d'usiner les culasses pour diminuer leur volume et retravailler les culasses ce sera tout bénéfice mais pas obligatoire. un moteur a deux carburateurs surtout si ce sont deux dellorto drla sera toujours plus performant en particulier à très bas régime (sous 2000 tr/mn) et le fait d'individualiser le réglage de richesse des cylindres rend l'ensemble plus précis quand au rejets polluant. deux carbus simple corps est une bonne idée également et ne devrait pas être éloigné de la puissance maxi/plein gaz  de 2 x drla sur cette configuration cependant l'agrément sous 1800 tr/mn sera légèrement inférieur car il ya aura toujours deux cylindres qui donneront mieux que les deux autres au ralenti et bas régime.
    • Salut, Faudrait surtout connaître la taille de la buse dedans. 27/28/29/30 ??? REPONSE VUE SUR LE COM PRECEDENT : 28MM C'est ce qui définiera le gicleurs principal directement en lien avec la buse. Le gicleur de ralenti est sur un réseau secondaire donc la buse n influe pas directement sur sa taille mais il faudra peut être ajuster lors des essais pour obtenir une bonne transition. Donc, taille de buse 28, ralenti d origine et 5 points de plus sur le principal, roulage et ajustement.      
    • La gâchette des poignées de cox n'est ondulée que depuis le millésime 72.  Les repros ne le sont souvent pas...
    • Le fly-cut consiste à raboter les puits de la culasse pour réduire le volume de chambre...  J'imagine que tu as des 040 autolinea d'en gros 52cc.  Les pros le diront mieux que moi mais faudrait viser un 8,3 de R-V, en gros 😅
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...