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Kahanamoku

Vos plus belles erreurs

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Me prendre la tète une après midi sur un éventuel régulateur d'alternateur hs, avant de m'apercevoir que mon multimetre de base était mal calibré...😕

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Bonjour à toutes et tous.

Ma dernière en date (parce que ça m'étonnerait que ça s'arrête un jour...😁).

Voulant vérifier l’état de la jauge carburant (VDO tubulaire type bateau)que je pensai déconnante, je ne fais pas attention et, pour ceux qui connaisse, un fil qui guide le flotteur (gros comme un cheveu) casse. et là...???...😕

Résultat, commande sur Racing motor, un billet de 60 euros qui s'envole...😐

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Pas la mienne d'erreur, mais j'étais juste à côté ce qui n'était pas top:

 

Réservoir d'essence plein à 50%, faire des soudures au poste à arc, et poser la baguette poste allumé sur le dessus du réservooir 

-> arc, j'ai gueulé pour qu'il vire la torche vite fait ...

début de trou dans le réservoir, ce n'est pas passé à travers, mais ça aurait pu faire un beau feu d'artifice ....

;)

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Déplacer un moteur partiellement démonté (culasses, pistons/cylindres, tubes et tiges déjà de côté) tout seul comme un grand. Je le prend dans mes petits bras musclés, je soulève pour le mettre dans une étagère aménagée à cet effet.....et je me prends 1/2 litre d'huile au bas mot sur le ventre et les jambes car oui, comme un crét...., je ne l'avais pas vidangé. L'huile est sortie par les emplacements des tubes......

 

Changer 2 fois la pompe à essence pour une électrique sur une 912 en pestant sur la mauvaise qualité de l'ensemble...avant de réaliser que suite à une immobilisation (très) prolongée...la sortie de réservoir était très encrassée...quelques coups de soufflettes dans les deux sens pour faire sortir les crasses et voilà...la pompe mécanique d'origine fonctionnait déjà en fait.

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je suis en train de faire un gros entretien sur le 1200 d'un amis, la voiture est sur chandelles, sans les roues.

je fais un test de démarrage et la grand coup de démarreur et "POK". je stop de suite craignant le pire, (le passé du moteur est inconnu)...

je dépose les bougies et j'essaie de tourner à la main et catastrophe... impossible de faire tourner le moteur... ça ne bloque pas net mais enorme résistance....

début de serrage? soupape ?... bon je tombe le moteur il va falloir inspecter culasses, cylindres, pistons,...

1h30 plus tard....tiens, miracle moteur sortit il tourne à la main sans résistance... 

la une idée me passe par la tête, j 'ouvre la porte, ... la voiture est en 2ème... frein à main tiré....

bon... j'ai un moteur à remettre en place maintenant....et il est presque 23h...

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