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Bastouil

Saison 2009 Daily Driver CUP

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Le Staff DDC est sur le pont pour préparer une saison top niveau pour 2009, avec des sorties au sud (ALES), au centre (CHARADE ou BOURBONNAIS), à l'est (LE LAQUAIS et PRENOIS ) et à l'ouest (LE VIGEANT). De quoi ravir une bonne partie des fans de sport sur 4 à plat.

Toutes les news sur notre site dédié (voir lien en bas) et plus concrêtement au 06.67.53.76.29 pour participer.

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Le circuit ne nous a pas encore communiqué ses dates ..:(

Donc difficile de la programmer cette première manche DDC 2009 ! Au pire, on fera une apm burn dans le coin :p

Dès que j'ai l'info, je le ferai savoir ;)

Si c'est pour participer, appelle moi

CALENDRIER MIS A JOUR :

25 avril : circuit d'ALES contact Speedy au 06.14.06.78.04 apm OPEN sur inscription. Possibilité de rouler sur la journée complête.

21 Juin : Bourbonnais avec Club anciennes SCCT (près de MOULIN donc centre france) Journée sur inscription

été : vacance :D

6 septembre : circuit de Bresse (71) près de Louhans. Journée sur inscription

11 Octobre : VIGEANT au Val de Vienne (OUEST) Journée sur inscription

Novembre : finale au Laquais (38) sur le nouveau tracé

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Confirmation de la date pour ALES demain. En effet deux date sont dispo en mars et avril. Un rapide tour du Staff ddc et on valide cette première sortie.

Cocci, bienvenue dans l'aventure DDC :) , je te fais suivre tout ça, ou alors on se voit sur Valence ?

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Calendrier remis à jour. Nous serons sur ALES le 25 avril, ce qui laisse 2 gros mois pour être au top, comme d'habitude !! A une ou deux fuites d'huile près bien sur ..:p

Toutes les informations et les détails de ces dates et sur leur organisation sur notre site dédié.

See you soon sur la piste :cool:

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Le 25 Avril à Ales, Ca c'est cool, on a le temps de peaufiner nos montures et ce ne sera pas du luxe !!! ;)

Retrouver mon premier circuit ou j'ai fait mes premiers pas, que d'émotions!!!

Eric

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Coucou

je vais essayer de venir à la bourse d'échange de Valence mais je ne promet rien (ski oblige ;)).

La date du 25 avril pour Alès est notée et j'attends avec impatience de m'inscrire à l'assoc

Biz @+

JC

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Sans VW tu peux quand m^me passer un bon moment avec nous Stephane !

Entre les coups de mains dans les paddock pour changer les roues et les tours en copilote dans nos autos, le déplacement sur une de nos journées sera très profitable. :p

Si tu tournes, c'est avec la cox de ton avatar ?

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Bon je prévoit ça à l'avance mais comme ça il n'y aura pas d'ambiguité!

Cette année j'ai décidé de faire les trophés à la remise des prix pour la finale! Pour cela j'ai ma petite idée, mais se sera la surprise en Novembre!

Je lance donc un appel aux ddcupistes (et aux autres aussi) car il me faudrait des vilbrequins et des bielles (avec pistons si possibles) pour la fabrication. Même complètement HS et hors côtes, cela n'a pas d'importance...

Je vais à Alès donc vous pourrez déjà m'apporter ça là-bas!

Guillaume

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J'ai de la pièce machouillée genre aac en 5 morceaux, chapeau de bielle en S etc ...

Ca fera le trophé casse moteur ! :p

Aussi un Carter hors côte ... mais il est sur ma caisse :D

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    • Les derniers essais sur 4 voies donné une vitesse de pointe à 150 km/h. Sans doute un peu plus mais ça ne sert à rien et bien trop long après 140 km/h.  Par contre les 140 sont atteint très rapidement. Pour rappel tout ces essais sont fait avec pipe, carbu, échappement d 'origine. 
    • C' est bon à savoir . Merci Loic car comme tu le lis régulièrement dans mes messages, je glaire pour trouver des bonnes pièces de rechange pou en fin reconditionner mon 1200 de 62 qui a presque 400 000 km. Avec les repros, j' ai peur de faire pire que mieux lors de la rénovation totale de mon moteur "vieillissant" 😥.
    • Pourquoi voir MP ? La réponse m'aurait intéressé aussi
    • Erreur de ma part pour le tube aspiration long, effectivement pas compatible, je vais poser un VW d'origine. Je pars sur du AA avec de bon segments et clips renforcé. Et donc pas de full flow. J'édite mon post Merci Loic pour les précisions
    • Ne te fais aucune illusion, sauf rare exception, toutes les pièces que l' on te propose en repros ne sont pas très fiables. Même les vis platinée et condensateur "Bosh", il faut en acheter 5 pour en avoir 1 qui fonctionne à peut prés . C' est une véritable loterie . J' ai mes 2 mamy de 62 et 63 qui me subissent depuis plus de 25 ans et les seuls pepins que j' ai eu, c' est avec des pièces de repro. C' est vrai que c' est tentant de cliquer sur le shop d' un fournisseur et d' obtenir la pièce dans les 24 h mais souvent , la recherche  de la pièce de qualité NOS ou occasion de qualité est parfois longue et couteuse. N' oublions pas que nos VW's sont toutes presque cinquantenaires et que les bonnes pièces sont rares. Pour te donner une idée, essaie de trouver un starter automatique de Peugeot 505 i 20ans plus jeune et pour ta Cox, un simple clic suffirait ? Cherchez l 'erreur🧐
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