hoover bit

T861 · 18 août 2022

Le 09/12/2008 à 19:42, Loic a dit :

ce n'est pas une amélioration mais l'une des tôles montée sur les moteurs 1300 et 1600 double admission germany.

Possible que certains modèles de carter de turbine ne conviennent pas parfaitement, l'important au final c'est de fixer le carter de turbine avec la vis M6 (l'une des fonctions de ce support) et d'étanchéïfier l'arrivée d'air forcé vers le radiateur afin d'avoir une pression suffisante sur les éléments du raidateur pour assurer un refroidissement correct de l'huile.

Donc même si vous devez modifier la pièce du moment que ces fonctions sont assurées c'est ce qui compte.

Loic

Hello Loïc,

Est-il possible d'avoir un lien vers ton blog afin de bien comprendre cette tôle (je pensais que la mienne ne servait à rien car je n'ai pas de retour (flèche rouge)mais juste la partie vissée sur le radiateur) ?

Je ne sais plus du coup si elle a été coupée ou non ou si je dois y visser un bout de tôle.

Quelle partie touchait la turbine dans la question de Hanni (il n'y a plus de photo visible) ?

Merci !

Loic · 19 août 2022

Bonjour

Oui cette tôle a systématiquement un retour indiqué par la flêche rouge.

Il est assez souvent cassé et donc manquant

ici le le plan pour en refabriquer une "maison" bien que cette pièce soit désormais refabriquée

les mesures sont en pouce donc à multiplier par 25,4 mm

T861 · 19 août 2022

Bonjour Loïc,

Merci pour ta réponse. Et donc c'est ce retour qu'Hanni a dû couper car il touchait la turbine 181 ?

J'ai une doghouse normale, ça devrait passer

J'ai coupé un retour dans une fine tôle (vissée avec la partie d'origine) mais je ne pourrai pas visser le support d'origine sur le carter étant donné le peu de place derrière le moulin (en place) du KG entre la caisse et la turbine. Ce support n'était d'ailleurs plus vissée...