Cox Hot Rod homologation
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Pas forcement de conseils à donner, mais attention au pression d'huile plus haute en optant pour cette option...
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Merci pour ce tableau. Je savais que le 1776 + vilo 74 faisait 1904cc. Enfaîte, j'ai peut être mal posé ma question mais ce que je voudrais savoir c'est vu la faible différence de prix et au vu de ce que je recherche (la fiabilité et pouvoir rouler plusieurs heures à 110/120) quel configuration est la plus adaptée. J'ai bien vu différents poste parlant de ces configurations et j'ai aussi remarqué que beaucoup changeais le configuration pour prendre plus "gros" quelques temps plus tard donc j'aimerais faire les choses le mieux possible pour éviter de devoir refaire le boulot. Mais c'est pas pour autant que je dois prendre forcément le plus gros si j'en ai pas besoin.
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Merci Pleviez pour cet article, il répond à pas mal de mes questions.
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