déculasser sans dépose moteur ???

[coxeur68]

salut a tous ,

ma quastion ai simple , mon moteur tourne pas rond et je pense qu'il y as une soupape morte donc je voulai juste savoir si il était possible de déposé les culasse sans déposé le moteur?

merci de vos réponse;)

[kads]

Non, il faut déposer le moteur...

[Blaise]

salut a tous ,

ma quastion ai simple , mon moteur tourne pas rond et je pense qu'il y as une soupape morte donc je voulai juste savoir si il était possible de déposé les culasse sans déposé le moteur?

merci de vos réponse;)

Réglages "allumage", "carburation" et "jeux aux culbuteurs" se pratiquent aisément capot simplement ouvert ou sous la voiture !

Si tu ne l'as pas encore fait, essaie d'abord ça... non ?

Amicalement

[maquettedecox]

il est possible de déculasser sans deposer le moteur , mais c'est moin facile....

(c'est expliqué dans la RTA )

MAKi.

[lucas]

salut a tous ,

... et je pense qu'il y as une soupape morte ....?

merci de vos réponse;)

tu as pris les compressions?

[philoctet]

tu as pris les compressions?

+1

un compressiomètre ça s'emprunte ou ça s'achète pas cher car même un bas de gamme te permettra de voir si un de tes cylindres n'a plus de compression.

methode: tu mets le compressiomètre à la place de la bougie. Tu débranches la bobine pour ne pas que la voiture démarre et tu actionnes le démarreur gaz en grand pendant 5 secondes. Tu lis la mesure et tu passes au cylindre suivant.

[coxeur68]

c'est éxactement ce que j'avai prévu avant la dépose.

merci a vous

[Loic]

compressiomètre effectivement.

vu ton soucis intial as tu essayer de déconnecter les fils de bougie 1 par 1 au ralenti pour voir si il y avait une chute de régime sur tous les cylindres?

[classique]

ici je peux pas rever d'avoir un specialiste de cox, c'est pour ça que je pose ces question.

j'ai le même souci du moteur qui veut pas tourner rond depuis 2 ans, elle est tout le temps au garage , consomme trop, et j'ai peur qu'elle chauffe sans que je me rende compte, ou est ce que je peux installer une sonde de temperature?

je pense à la compression, mais je veux etre sure pour continuer sur la piste allumage/carburation...

comment savoir si j'ai une ou plusieurs soupapes morte? sachant que je les ai réglé à 0.15 et reverifié 3 fois.

comment savoir si j'ai une bonne compression, sans utiliser un compressiomètre?

[coxeur68]

perso moi j'ai sorti mon 1600 qui tourne pas rond je vais le mettre a poils et tout reprendre du début. (controle complet du bloc puis instalation de pieces neuves uniquement, AAC, vilo, bielle, kit cylindré, culasse, carbu , et tout ce qui vien avec) en attendant j'ai posé un 1200 sur ma cox pour pouvoir faire la saison quand meme . ok y a aucune perf avec un 1200 mais c'est fiable

[le-alain]

tu peux déjà te rendre compte toi même si tu as un PB de compression!!

moteur chaud, tu le tournes avec une clé sur l'écrou de dynamo, ou tu te mets en 4ème sur cric et tu tournes la roue: en faisant 2 tours de moteurs, tu dois sentir 4 fois sensiblement la même résistance.

si tu ne le sents que 3 fois (1 cylindre en moins) , alors tu pourras te dire que tu as un PB de compression, et peut être un PB de soupape

mais il y a bien d'autres PB de réglage qui peuvent faire consommer, mal tourner, chauffer .. sans que cela ne vienne du bas moteur, ce sont quand même les 1ères piste à épuiser !

et meêm si dans la RTA on dit que l'on peut déculasser, poser le moteur est 10 fois + rapide et facile, et éviteras de faire des bêtises moteur en place que tu regretteras

[classique]

merci le-alain .

oui mais ici deculasser ou poser le moteur , n'est pas chose facile, je ne fais confiance à aucun mecano pressé, il y en a qui ont peur de toucher genre de moteur car honetes, il y en a qui sont pretentieux et qui ne savent meme pas que le moteur est arriere et pretendent tout savoir sur lui, j'ai deja regreté quelque visite de mecanos. et moi je ne peux pas entamer ces opérations.

derniere question: comment savoir si une soupape est morte?