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Reouverture du cafe FERDINAND .


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le cafè c'est cequi manque pour que flat 4 soit au top voila c'est devenue trop ferme trop technique c'est domage ,et puis si sa marche bien sur od je voie pas pourquoi sa fonctionerait pas sur flat 4 .maintenant sa gave peu etre les modo de modèrer mais quelque par je pense qu ils sont la pour sa aussi. en tout cas sa par pas plus en vrille sur od ou ailleur pour autant

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Les plus gros posteurs de ce topic

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En effet, depuis maintenant 1 mois que je consulte ce forum, j'hésite toujours où poser une question "banale" sur l'achat d'une cox.

Ne te pose pas trop de problème métaphysique et pose tes questions "banales" :cool:. Dans le pire des cas, un animateur les déplacera dans un forum si tu te loupes !!!

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Il m'arrive parfois de regretter de café de ferdinand comme cet été, le jour où j'ai passé les 10000kms avec la ultima (en 5 ans ok mais quand même)

C'était l'occasion de trinquer virtuellement avec tout le monde pour ce microscopique événement. Du coup j'ai pris une bière tout seul :-)

D'un autre côté, je n'appréciais pas plus que ça les joutes verbales ou pseudo coup de gueule qui avaient lieu régulièrement au café

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Il m'arrive parfois de regretter de café de ferdinand comme cet été, le jour où j'ai passé les 10000kms avec la ultima (en 5 ans ok mais quand même)

C'était l'occasion de trinquer virtuellement avec tout le monde pour ce microscopique événement. Du coup j'ai pris une bière tout seul :-)

D'un autre côté, je n'appréciais pas plus que ça les joutes verbales ou pseudo coup de gueule qui avaient lieu régulièrement au café

t'es bête, tu aurrais du venir boire une bierre ici ou m'inviter chez toi pour trinquer:D

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Il m'arrive parfois de regretter de café de ferdinand comme cet été, le jour où j'ai passé les 10000kms avec la ultima (en 5 ans ok mais quand même)

Comme je l'ai dit plus haut, tu aurais très bien pu trouver l'opportunité de partager ce moment extra avec tout le monde, dans un de nos forums actuels... attention à ne pas vous mettre plus de freins vous même que nous vous en mettons !:cool:

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oui oui oui, il ne faut pas reouvrir le café, le café ça exite les gens, c'est pas bon pour la santé. Au mieux, il faudrait ouvrir un bar à vin. On vient sur Flat pour parler VW et technique et pour les autres choses de la vie, méditons ces beaux vers de Verlaine:

Heureux qui, profitant des plaisirs de la terre,

Baisant un petit cul, buvant dans un grand verre

Remplit l’un, vide l’autre et passe avec gaieté

Du cul de la bouteille au cul de la beauté

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En fait j'ai adhéré à flat4ever pour le côté téchnique, structuré, cordial et pourtant amical du site. Je dois dire que je n'ai pas retrouvé ces ingrédients dans un tel équilibre autre part qu'ici.

Ne te pose pas trop de problème métaphysique et pose tes questions "banales" :cool:. Dans le pire des cas, un animateur les déplacera dans un forum si tu te loupes !!!

attention à ne pas vous mettre plus de freins vous même que nous vous en mettons !:cool:

Je dois dire que je suis parfois hors charte technique dans mes posts, surtout le lendemain des runs, ou d'un problème technique, où d'un coup de cafard, mais je ne me suis pas (encore) fait hacher, comme quoi il existe tout de même une limite non écrite dans la charte mais réelle par rapport aux discussions "pas très techniques" et un peu "perso".

Pour répondre à la question : je n'ai pas connu le café Ferdinand mais s'il était réouvert, je ne pense pas que j'aurais beaucoup de choses à y dire.

Frédéric

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Ahhh...même chez "notre meubleur suédois",alias IK.A, il y a un jardin d'enfants pour laisser les grands faire leurs achats en toute tranquilité...

Cela étant, il y a aussi les blogs pour chambrer les potes : Y'a qu'à voir le nombre de remarques désobligeantes que je reçois de la part d'individus suspects Bretonneux-Parisien et Normand pour se rendre compte que l'on a su se passer de "Ferdinand".

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Faut dire aussi que le terme " Café" ca fait plutot bêret, baguette sous le bras, et gitane maîs au coin des lévres avec le canon de rouge sur le comptoir . Pour faire plus branchouille et pour coller au moeurs actuelle vaudrait mieux parler de " Lounge" :D ca fait desuite plus tendance .

Cependant je ne suis toujours pas pour re ouvrir l'espace pause café, je viens ici pour avoir de l'info sérieuse et fiable, de la technique si je veut parler de musique restocal ou d'aquariophilie, je vais ailleurs . ;)

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Pourquoi ne pas supprimer tout simplement la partie "détente" tout en bas du menu? (surtout qu'on y voit que 2 topics)

Les nouveaux membres qui n'ont pas connu ne se poserait méme plus la question de savoir ce que c'était....

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maintenant sa gave peu etre les modo de modèrer mais quelque par je pense qu ils sont la pour sa aussi

Wouais...et là je rejoins les autres modos : On est là pour cela certes, quoique notre vocation première sur le site est de se faire plaisir avant tout et non de jouer les père-fouétards, mais nous ne sommes pas là pour se prendre des tonnes de courriers incendiaires à gérer ! Ce qui fut le cas avec le bistrot !...et je n'ai vu qu'une infime partie de l'iceberg !

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  • Coxobus en Seine et Marne

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    • C'est vrai que je n'ai jamais fait autre chose qu'un montage de carbu central donc je n'avais pas vraiment pensé à ça mais quand je vois le nombre de moteurs de cox/combi qui tournent en double idf/dellorto  je me dis qu'il ne doivent pas tous fonctionner uniquement avec un simple allumeur centrifuge donc si Vinsou à envie d'essayer la capsule d'avance il pourra s'inspirer des montages de carburation comme celui de son moteur mais avec circuit de dépression en plus. Par contre vu ta remarque Sebcox69 il faudra qu'il fasse attention aux nouvelles valeurs obtenues.  
    • Le problème c’est que le signal de dépression du moteur n’a plus rien à voir avec celui d’origine (pas la même cylindrée et pas le même nombres de carbu) le risque c’est que l’avance à dépression ne se coupe pas alors que tu et pied au plancher 
    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
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