ct pour janvier 2009 info ou intox????

[arnaud58decouvrable-stlo]

bonjour on se rapproche de 2009 et j aurai voulu savoir si vraiment la loi du ct pour les vehicule de collection passera ? sur quel point nos vehicules seront controlé ? deja avec du jeu dans la direction sa ne passera pas je suppose !! mais dans mon cas pour trouvé un boitier d ovale sans jeu sa va etre chaud !!!!!!!!

[stefdegrenoble]

Ben on dirait ben...

On va pas tarder à se manger une écotaxe en plus....j'le sens venir gros comme une maison!!!!

(Par contre rassurez vous...Vous conservez le droit fondamental de payer vos impôts!! )

[fizzz]

en meme temps meme s'ils font passer un ct, dis toi qu'il sera basé sur les exigences qui étaient en vigueur lors de sa mise en circulation...pis apres je pense que les centres de controle sont pas stupides non plus...tu peux pas demander a une grand mere de 80 ans de courir un marathon!

[Invité MoominCox]

Concrètement quelqu'un a vu passer un décret d'application ? Parceque sinon tout ça c'est du vent et le l'attrape gogo dans les petites annonces.

[Etienne]

Nouvelles immatriculations : le point (Extrait du bulletin de la FFVE)

11-05-2008

Le point sur le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.)

Votre Fédération vous a tenus informés de l’évolution du projet de nouveau SIV. Ainsi, un article dans L’Authentique n°6 (pp. 18-19) faisait le point sur ce dossier. Le présent document récapitule et met à jour ce qui va advenir dès le début 2009 pour les véhicules anciens, dont l’âge devra être d’au moins 30 ans (au lieu de 25 actuellement, les véhicules de 25 à 30 ans, déjà immatriculés en Carte Grise de Collection au 31/12/2008 étant également pris en compte).

Ce tableau ne serait pas complet sans les remarques suivantes :

Tant que vous ne changez pas de carte grise, qu’elle soit normale ou de collection, les plaques et numéros actuels restent valides. Il n’y a pas, comme il l’avait été envisagé un moment, de changement systématique d’immatriculation (à l’occasion du contrôle technique, par exemple), mais un système plus progressif qui ne concernera que les véhicules neufs (à partir du 01/01/2009), puis les véhicules déjà immatriculés mais nécessitant une nouvelle carte grise (à partir du 01/03/09). La France reproduit ainsi ce qui a été fait ces dernières années en Italie, en Autriche et au Danemark.

Dès le début de 2009, les véhicules âgés de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans ne pourront plus obtenir de carte grise de collection. Leurs propriétaires devront attendre le 30ème anniversaire de leur véhicule pour en faire la demande.

La F.F.V.E. continuera à délivrer les attestations pour l’obtention de la nouvelle carte grise de collection, comme elle le fait depuis toujours. Pour 2009, le coût de traitement du dossier reste fixé à 50 euros par véhicule. N’attendez pas le dernier trimestre de 2008 pour faire votre demande ; nous risquons d’être très sollicités dans cette période, et le traitement des demandes sera certainement plus long.

Notez que les véhicules de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans au 1er janvier 2009, dotés d’une carte grise de collection, ne nécessiteront aucune démarche particulière. Ils resteront en « collection » et bénéficieront des avantages liés à ce statut.

Dès le 1er janvier 2009, la possession d’une carte grise de collection n’entraînera plus de restrictions géographiques de circulation (les carnets à souche disparaissent), et un contrôle technique deviendra obligatoire tous les 5 ans (contre tous les 2 ans pour un véhicule en carte grise normale). Ceci représente un avantage économique pour les possesseurs de véhicules anciens.

Les nouveaux numéros seront attribués « à vie », et resteront acquis au véhicule, même en cas de changement de propriétaire.

L’obtention d’une nouvelle carte grise de collection après le 1er mars 2009 implique un changement de numéro, mais la F.F.V.E. a obtenu des pouvoirs publics que nos véhicules puissent conserver des plaques de forme, de support et de couleur conformes à leur origine (fond noir, lettres et chiffres blancs, plaques de forme polygonale ou sur support translucide rétro-éclairé), évitant ainsi des travaux (éventuellement coûteux) de modification de l’éclairage ou de la carrosserie. Seuls les nouveaux numéros devront être apposés.

Les véhicules en carte grise de collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n’ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un tel contrôle :

+ en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !)

+ en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair.

Aucun changement de plaque ou de numéro ne sera mis en œuvre à cette occasion (hors les cas cités de nouvelle carte grise).

La F.F.V.E. se tient à la disposition des collectionneurs pour fournir toute information complémentaire.

[4x4]

Je ne me rappelle pas avoir vu quoi que ce soit dans ce sens dans le Journal Officiel...

Après, ce que dit la FFVE...

[arnaud58decouvrable-stlo]

ok merci pour toute ces reponse ....... on va encore se faire pomper des ronds!!!!! :eek:

[4x4]

Wait and see...

[Flox]

Nouvelles immatriculations : le point (Extrait du bulletin de la FFVE)

11-05-2008

Le point sur le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.)

Votre Fédération vous a tenus informés de l’évolution du projet de nouveau SIV. Ainsi, un article dans L’Authentique n°6 (pp. 18-19) faisait le point sur ce dossier. Le présent document récapitule et met à jour ce qui va advenir dès le début 2009 pour les véhicules anciens, dont l’âge devra être d’au moins 30 ans (au lieu de 25 actuellement, les véhicules de 25 à 30 ans, déjà immatriculés en Carte Grise de Collection au 31/12/2008 étant également pris en compte).

Ce tableau ne serait pas complet sans les remarques suivantes :

Tant que vous ne changez pas de carte grise, qu’elle soit normale ou de collection, les plaques et numéros actuels restent valides. Il n’y a pas, comme il l’avait été envisagé un moment, de changement systématique d’immatriculation (à l’occasion du contrôle technique, par exemple), mais un système plus progressif qui ne concernera que les véhicules neufs (à partir du 01/01/2009), puis les véhicules déjà immatriculés mais nécessitant une nouvelle carte grise (à partir du 01/03/09). La France reproduit ainsi ce qui a été fait ces dernières années en Italie, en Autriche et au Danemark.

Dès le début de 2009, les véhicules âgés de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans ne pourront plus obtenir de carte grise de collection. Leurs propriétaires devront attendre le 30ème anniversaire de leur véhicule pour en faire la demande.

La F.F.V.E. continuera à délivrer les attestations pour l’obtention de la nouvelle carte grise de collection, comme elle le fait depuis toujours. Pour 2009, le coût de traitement du dossier reste fixé à 50 euros par véhicule. N’attendez pas le dernier trimestre de 2008 pour faire votre demande ; nous risquons d’être très sollicités dans cette période, et le traitement des demandes sera certainement plus long.

Notez que les véhicules de plus de 25 ans mais de moins de 30 ans au 1er janvier 2009, dotés d’une carte grise de collection, ne nécessiteront aucune démarche particulière. Ils resteront en « collection » et bénéficieront des avantages liés à ce statut.

Dès le 1er janvier 2009, la possession d’une carte grise de collection n’entraînera plus de restrictions géographiques de circulation (les carnets à souche disparaissent), et un contrôle technique deviendra obligatoire tous les 5 ans (contre tous les 2 ans pour un véhicule en carte grise normale). Ceci représente un avantage économique pour les possesseurs de véhicules anciens.

Les nouveaux numéros seront attribués « à vie », et resteront acquis au véhicule, même en cas de changement de propriétaire.

L’obtention d’une nouvelle carte grise de collection après le 1er mars 2009 implique un changement de numéro, mais la F.F.V.E. a obtenu des pouvoirs publics que nos véhicules puissent conserver des plaques de forme, de support et de couleur conformes à leur origine (fond noir, lettres et chiffres blancs, plaques de forme polygonale ou sur support translucide rétro-éclairé), évitant ainsi des travaux (éventuellement coûteux) de modification de l’éclairage ou de la carrosserie. Seuls les nouveaux numéros devront être apposés.

Les véhicules en carte grise de collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n’ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un tel contrôle :

+ en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !)

+ en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair.

Aucun changement de plaque ou de numéro ne sera mis en œuvre à cette occasion (hors les cas cités de nouvelle carte grise).

La F.F.V.E. se tient à la disposition des collectionneurs pour fournir toute information complémentaire.

J'aimerais avoir un petit renseignement, ma 1200 de 74 n'a pas de controle technique pour le moment. Après le controle je devrais changer la carte grise à mon nom. Elle n'a jamais eu de carte grise collection. N'est-il pas avantageux que j'attende 2009 pour l'a passer en carte grise collection ? Comme ca je bénéficirais du CT tout les 5 ans, ainsi que de la suppression de la contrainte géographique. Merci de m'aider.

[Spyderman]

Le CT tout les 5 ans et la levée des restrictions géographique s'appliquera à tous ceux qui sont en CG collection, qu'ils soient en CG collection avant 2009 ou après, ça ne change rien.

[Flox]

Le truc c'est que dans mon cas est-ce que ca vaut le coup de changer de carte grise, car en ce moment ma 1200 a une carte grise normale, et j'aimerais savoir si ca vaut le coup de la passer en carte grise collection ?

[philoctet]

Le truc c'est que dans mon cas est-ce que ca vaut le coup de changer de carte grise, car en ce moment ma 1200 a une carte grise normale, et j'aimerais savoir si ca vaut le coup de la passer en carte grise collection ?

A part le CT tous les 5ans au lieu de 2, ça ne change plus grand chose vu que les restrictions de circulation sont supprimées.

Personnellement je pense que la carte grise collection doit être réservée aux véhicules dont il n'est plus possible d'obtenir un certificat de conformité du constructeur (marque disparue ou n'ayant jamais été importée officiellement en France par exemple)ou pour des voiture qui ne sortent qu'une fois par an.

Rouler tous les jours en collection pour échapper au contrôle technique me semble une mauvaise approche car on a tous intérêt à oeuvrer pour plus de sécurité.

J'ai vu passer au CT cette semaine une Laguna dont un flexible de frein avait été réparé avec un genre de mastic !!!

Pour finir, je dirai qu'il y a beaucoup de plaisir à ressortir du centre de contrôle avec un CT ok sur une voiture de plus de 30ans. J'ai même fait le test avec une citroen B14 de 1929 dans son jus, c'est trop marrant de voir la grand mère sortir OK après une moderne qui s'est prise une contre visite:p

[4x4]

Pour moi, jusqu'à maintenant, il n'y a que la FFVE qui parle de ces modifs...

Vous avez vu quelque chose de plus sérieux émanant d'un Ministère ??? Si oui, merci de me communiquer le lien...

[carpo]

Pour moi, jusqu'à maintenant, il n'y a que la FFVE qui parle de ces modifs...

Vous avez vu quelque chose de plus sérieux émanant d'un Ministère ??? Si oui, merci de me communiquer le lien...

Ca devait dèjà pas être pour 2008 à la base??

En effet tout est bien détaillé sur le site de la FFVE, par contre je viens d'aller voir sur le site du ministère, et aucune info à ce sujet, du coup je leur ai envoyé un mail pour avoir plus de précisions..on verra la réponse, si réponse il y a!

[Spyderman]

Les nouvelles dispositions de la carte grise collection (fin des restrictions géographiques de circulation), sont dépendantes de la mise en place du nouveau système des immatriculation S.I.V.(2009)

Le S.I.V., ça fait déjà plusieurs années qu'il a été imaginé. D'ailleurs la date de mise en application était au départ 2007 puis 2008, pour finir à 2009.