reglage distribution

carbman · September 27

Sans parler des système à patins qui deviennent "carrés" en moins de 300 kms ....

T861 · September 27

Et on peut mettre des pieds d’éléphant même avec une rampe standard comme la mienne (voir photo plus haut) ?

ils se décalent aussi ?

Si oui, y a-t-il une règle ou une mesure pour bien les décaler ni trop ni trop peu ?

Loic · September 27

Il y a 5 heures, carbman a dit :

Sans parler des système à patins qui deviennent "carrés" en moins de 300 kms ....

Bonjour Pierre,

Tu as eu un vrai soucis de qualité car j'en monte beaucoup et même en double ressorts il n'y pas de soucis particulier depuis ces 15 dernières années.

Par le passé il y a eu plus de soucis sur ce type de matériel cependant, mais il faut bien voir l'ensemble qualité des pastilles d'arbre à cames , des culbuteurs mais aussi adéquation de la qualité des ressorts/ besoin.

Actuellement même les rampes à bas prix sont fiables sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avec la bonne combinaison de pièces

Loic · September 27

Il y a 3 heures, T861 a dit :

Et on peut mettre des pieds d’éléphant même avec une rampe standard comme la mienne (voir photo plus haut) ?

ils se décalent aussi ?

Si oui, y a-t-il une règle ou une mesure pour bien les décaler ni trop ni trop peu ?

Le décalage de la vis de réglage/ queue de soupape ,...en fait ne change rien même si à l'origine il est censé faire tourner la soupape.

Dans la pratique ça ne change quasiment rien même rapportée que 80 000 kms

Ce décalage quand tu l'appliques est à modérer surtout avec des vis à bille ou elephant feet avec lesquelles la totalité de la surface de la queue de soupape doit être recouverte même si le "décalage latéral" n'est pas le même d'une soupape à l'autre.

carbman · September 28

Il y a 19 heures, Loic a dit :

Bonjour Pierre,

Tu as eu un vrai soucis de qualité car j'en monte beaucoup et même en double ressorts il n'y pas de soucis particulier depuis ces 15 dernières années.

Par le passé il y a eu plus de soucis sur ce type de matériel cependant, mais il faut bien voir l'ensemble qualité des pastilles d'arbre à cames , des culbuteurs mais aussi adéquation de la qualité des ressorts/ besoin.

Actuellement même les rampes à bas prix sont fiables sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avec la bonne combinaison de pièces

Le problème c"est la confiance avec ce montage après soucis sur pastilles Berg, casse de rotules CB et en dernier usure prématurée sur 3 patins Bugpack.

La distribution n'est pas très violente Web86b , poussoirs toolsteel , tiges alu aircooled.com et doubles ressorts berg.