Montage d'un niveau d'essence VDO

[le-freemans]

Bonjour,

J’ai besoins encore une fois de vos lumières, je viens d'installer une nouvelle sonde dans le réservoir de ma 1302 "celle qui a les deux flotteurs". J'ai également acheté un mano VDO pour l'installer, met sa marche pas. Pff c nul...

Alors j'ai certainement du me tromper dans le montage, pouvez vous m'éclairé et me dire ce qui ne marche pas.

Alors sur ma sonde deux cosse "au centre je pense que cela doit correspondre à la sonde proprement dit donc je l'ai relié sur le "S" situer sur le mano. La deuxième cosse, je l'ai relié au - de la voiture "L'erreur proviens t'elle de la?" est ce du + a mettre?

Est ensuite j'ai relié a l'arrière du mano comme indiquer le + et le - " la je suis sur je ne me suis pas trompé.

Les symptômes: lorsque je mets le contact l'aiguille ne bouche pratiquement pas, par contre si je retire le câble qui va de la sonde au mano l'aiguille va au maximum.

En plus y a plus de la moitié en essence dans mon réservoir, je viens d'en mettre.

Est ce que j'aurais pus mal faire entré la sonde dans le réservoir et la bloqué?

J'ai fais rentré la sonde en étant en face du réservoir et les deux flotteurs directement face a moi. Je n'ai quasiment pas senti de buté avant que ses dernière prenne leur place. Y a-t-il une méthode particulière pour faire entré les flotteurs?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Looping85]

Salut

Effectivement la sonde relie bien la masse au mano; Mais si c'est une deux flotteurs il men semble qu'elle devrait avoir 3 points de contacte:

Un pour la masse

Un pour la partie "aiguille" de ton mano

Et un pour la partie "voyant" du mano (alarme réserve)

Donc vérifies bien que ta masse ne se relie pas plutôt à une vis de fixation de la sonde et que les 2 cosses ne sont pas celles des niveaux.

T'chao!!

[le-freemans]

Merci pour ta réponse, d'après moi j'ai juste l'impression que les 2 flotteurs ne font qu'un l'un entrainant l'autre.

Je me pose la question à savoir si la sonde étant emboiter 'un quart de tour" sur le réservoir, la masse ne se prend telle pas la?

Les deux contacteurs sur le dessus de la sonde ne serais t'il pas, un pour le remonter d'info vers la sonde et l'autre à relier au +.

Une sonde peut t'elle fonctionner sans recevoir une source +?

[Timarindodouce]

En toute logique il faudrait l'alimenter pour qu'elle puisse donner une info au mano

[le-freemans]

Donc pour moi, je pense que le contact sur le centre de la sonde sous le plastique blanc va au "S" dérriere le mano. Le - proviens du contact avec le réservoir et le dessus de la sonde et il faudrait donc mettre la deuxième borne situer sur le dessus de la sonde en +.

Qu'en pensez vous?

"Pfff y a même pas de notice avec la sonde, par contre celle du mano y est met ne m'apprend rien"

[Looping85]

Non c'est ton mano qui est alimenté en "+".

La sonde interpose une résistance variable entre ton mano et la masse.

D'après ta photo: Borne au centre vers mano, borne rivetée, à la masse

PS y'a pas un vwtech qui en parle de ça???

[le-freemans]

Bon alors mon premier branchement été bon.

Sur le mano j'ai mis le - et le + sur les borne respective, j'ai ensuite relier la borne centrale de la sonde à la borne "S" du mano. La deuxiéme borne riveté sur la sonde étant relier à la caisse "-".

Alors pourquoi que mon aiguille ne bouge pas?

J'ai refais le montage en sortant la sonde du réservoir, et la lorsque je simule un réservoir plein l'aiguille reste a 0, met lorsque je simule un réservoir vide l'aiguile monte d'un 1/5.

Par contre impossible de la faire monter plus haut.

[Looping85]

Salut

Bon soit le montage n'est pas bon:

Mais cela m'étonnerais car pas moyen de te tromper sur le mano, et les 2 bornes de la sonde n'autorisent pas d'erreur (celle qui est "rivetée" est forcément la masse)

Soit y'a un truc en panne

Y a-t-il bien que 3 bornes sur ton mano (pas d'éclairage?)

Si oui :

Pour tester le mano

> Un fois alimenté en +/- 12V relie directement la borne Sonde au "-" et ton aiguille doit aller du coté "plein"

Si oui >mano OK,

Si non, soit mano HS, soit les manos VDO ne se montent pas comme ceux d'origine mais cela impliquerait le + 12V à la sonde ce qui me paraît très dangereux à coté de vapeur d'essence (risque d'étincelle)

Pour tester la sonde

branches un Ohmmètre sur ses 2 bornes

Flotteur en haut : "0 Ohm"

Flotteur au repos : "une grande valeur"

Si oui > Sonde OK

Si non > Sonde HS ou qui ne se monte pas comme d'origine (mais ça me parait...etc... etc...)

Bon W&S

T'chao!!

[LM2]

la sonde du reservoir na peut etre pas la bonne resistance!

sonde et mano incompatible.

j'ai le meme problem

il te faut une somde vdo ou rajoute une resistance

[cox1275]

bonjour.juste pour ne pas ouvrir un nouveau sujet.est ce que vous connaissez se site http://www.nsifleet.com/ ou si quelqu'un a deja passé une commande.ils vendent des manos compte tours et autre.merci à tous.

[cox1275]

bonjour.juste pour ne pas ouvrir un nouveau sujet.est ce que vous connaissez se site http://www.nsifleet.com/ ou si quelqu'un a deja passé une commande.ils vendent des manos compte tours et autre.merci à tous.

bonsoir personne connait nsifleet?merci.