Invité Nostalgia Posté 11 février 2003 Partager Posté 11 février 2003 A la demande générale .. Numéros et rapports des boites Porsche type 901 Identification : regarder sous la boite un numéro : 90*/** vous avez le type de boite, attention également pour les boites Porsche 912, elles utilisaient soit des cardans de type LOBRO ou NADELLA, pour un montage VW n'utiliser que du LOBRO. Les lettres correspondent à un marquage de pignons standardisés. Type Nbre Vitesses 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème Rapport Divers 901/0 5 12:34 AA 18:32 GA 23:28 O 26:25 U 28:23 Y 7:31 standard 901/02 5 11:34 A 18:34 F 22:29 M 25:26 S 29:23 Z 7:31 standard 901/03 5 11:34 A 18:34 F 22:29 M 25:26 S 29:23 Z Boite optionnelle 901/10 4 11:34 A 19:31 HB 23:26 S 29:23 Z - 901/50 5 14:37 B 18:32 GA 22:29 M 26:26 T 28:23 Y 7:31 standard Boite optionnelle 901/51 5 12:34 AA 17:34 E 20:31 I 22:29 M 23:28 O 7:31 standard Boite montagne courte 901/52 5 12:34 AA 18:34 F 21:31 J 23:28 O 25:26 S 7:31 standard Boite pour courses sur ovales ou aéroports. 901/53 5 15:36 C 20:32 HA 23:28 O 26:26 T 28:23 Y 7:31 standard Boite pour circuits rapides. 901/54 5 14:37 B 20:32 HA 22:29 M 25:27 R 27:25 V 7:31 standard Boite spéciale Nurburgring. 902/0 4 11:34 A 19:32 H 24:27 Q 28:24 X - 7:31 standard 902/1 5 11:34 A 18:34 F 22:29 M 25:26 S 28:24 X 7:31 standard 902/01 4 11:34 A 19:32 H 24:27 Q 28:24 X - 7:31 Simplifiée 902/02 5 11:34 A 18:34 F 22:29 M 25:26 S 28:24 X 7:31 Simplifiée 902/50 5 11:34 A 17:34 E 20:31 I 23:28 O 26:25 U 7:31 Simplifiée 905/00 4 15:36 C 19:31 HB 23:28 O 26:25 U - 7:31 Simplifiée Semi-Automatique 905/01 4 15:36 C 19:31 HB 23:28 O c - 7:31 Simplifiée Semi-Automatique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Ned Posté 12 février 2003 Partager Posté 12 février 2003 Deux mots: BRA-VO et MER-CI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
OliveRS Posté 13 février 2003 Partager Posté 13 février 2003 Pourrait on avoir la meme mais pour les 915/ siouplé ? :-D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité Nostalgia Posté 13 février 2003 Partager Posté 13 février 2003 si tu veux, mais entre nous, tu connais qqun d'assez malade pour mettre une 915 sur une cox :-P Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
niko Posté 13 février 2003 Partager Posté 13 février 2003 apres ce merveilleux post (merci Noty :-) ) j'ai ete verifie le numero de ma boite... et malheureusement, c'est bien une 911, pas 901 si quelqu'un a l'equivalent pour une 911/01, ca m'interresse beaucoup. histoire de voir si ca vaut le coup de la garder pour un projket a venir... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
viNce Panelvan Posté 16 février 2003 Partager Posté 16 février 2003 les boites 915 ca se monte sur les combi vu quelles sont suspendues alors moi ca m'interresse!!!!!!!!!!!!!!!! le meme tableau sur les 915/** sioupléééééééééééééééé :-D :-D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
bugthis66 Posté 18 février 2003 Partager Posté 18 février 2003 Concernant la boite de 901 je viens d'en trouver une. Il paraitrait que dans un des superVW MAG aux environs du numéro 20 on donne des indications concernant son montage. Si quelqu'un sait quelque chose ???? De plus il faut inverser la fourchette d'embrayage. Oui mais comment? :-? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité Nostalgia Posté 18 février 2003 Partager Posté 18 février 2003 Tu les appelles, ils sont charmants et se feront un plaisir de te répondre. Par contre, merci d'intégrer le fait que nous ne sommes pas leur hot-line :-D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
bugthis66 Posté 18 février 2003 Partager Posté 18 février 2003 merci de ton franc parlé !!!! ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité Posté 19 février 2003 Partager Posté 19 février 2003 A quand un dossier sur le montage d'une boite Porsche sur Flat ? :-? ;-) ;-) ;-) :-D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité Nostalgia Posté 25 février 2003 Partager Posté 25 février 2003 pour les boites 911 : Le type 911/01 correspond aux boites 2.2S avec carter magnésium, embrayage tiré au lieu de poussé. et aux boites en général des 911 types 2.2 jusqu'a aout 1971 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
vonduch Posté 26 février 2003 Partager Posté 26 février 2003 j'avais commençé un projet chassis german look(freins et barres 944)avec boite de 912( type 902.01) c'est ce que l'on m'avait conseillé a l'époque pour exploiter un 1600 bien préparé et voir pour une évolution.J'avais suivi l'explication de F.Lefebvre.Ce n'est pas sorcier de copier,et d'améliorer,il suffit d'avoir de la volonté et du temps,mais voila les 3/4 du boulot etait fait il a fallut que je m' en sépare(snif!) BECAUSE besoin d'argent. Dommage j'aurais pu faire un bon projet!Peut etre une autre fois,je l'espère... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
yannpuget Posté 5 mars 2003 Partager Posté 5 mars 2003 Bonjour à vous, Je suis aussi un passionné des sujets boîtes 5 sur vw en ce moment; je participe quelquesfois, vous l'avez peut-être remarqué, mais je lis systématiquement les forums à ce sujet. Moi aussi je suis intéressé par les infos complètes concernant les boîtes 911 et 915. Comme je souhaite faire la modif sur un bay de 69 (mais je l'ai déjà dit...) je réfléchis et cherche des infos pour déterminer ce qui conviendrait le mieux en définitive. En poussant un peu les échanges, ne pourrions nous pas sur le sujet, parvenir à définir quelques montages-types idéaux en fonction des cas ? [cox, bus/ 1600 prépa, 2.0/ route ou runs...) Petit à petit, nous y voyons plus clair, et avec les nouveaux outils de calculs mis sur le forum, ça devient carrément génial ! Qui a un avis éclairé sur le montage d'une boîte 915 sur un bay équipé d'un 2.0 78X90.5, culasses 44 non travaillées et deux IDF de 40 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
vulcoman Posté 26 mars 2003 Partager Posté 26 mars 2003 SALUT as tu les rapports de boite de 914/4 914/6 ? merci a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Darkman Posté 12 avril 2003 Partager Posté 12 avril 2003 Salut à tous, Nostalgia, tu préconises LOBRO, et pas NADELLA, pourquoi? Quelles sont les différences ? Est-ce que ces boites se trouvent "facilement" d'occase ou pas ? @+ The Darkman... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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