reglage carbu vu post de 2003

[neosxm]

salut a tous sur un post de 2003 il y a un reglage carbu ou l'on dit de devisser d'un tour et demi richesse air comme expliquer rta moi j'ai un 1600 stock avec 34 pict3 et allumage ignitor par contre on parle pas de la vis qui est en haut de la tige ou arrive le cable d'accelerateur car par la aussi on arrive a regler le ralenti donc j'en perd mon latin pas evident de regler un carbu a l'oreille alors cette vis a t elle une influence sur la conso? a quoi sert elle exactement? merci de votre aide

[lucas]

Salut,

effectivement, tu modifies le régime moteur en agissant sur cette vis, mais tu touches à la position du papillon, qui au ralenti doit être fermé.

Pour régler cette vis, tu fais chauffer le moteur, tu attends que le choke soit ouvert, tu visses jusqu'à ce que la vis arrive pile en contact avec la came et tu ajoutes un demi-tour.

[neosxm]

il parait qu'il faut enlever le filtre et regler moteur chaud le papillon doit etre vertical au carbu? et ensuite regler la came comme tu me le dis c est cela? merci a t:confused: oi lucas

[lucas]

Déposer le filtre à air ne se justifie pas.

Effectivement, choke ouvert, le papillon est vertical.

[neosxm]

ok merci demain matin je me mets au taf;)

[neosxm]

salut j'ai regle comme tu as dis la tige ou il y a l'arrivee du cable j'ai un tour et demi en richesse par contre j'ai mis 6 tours en air mais ralenti regulier a 900 tours? d'apres toi tout va bien?

[coxbabi]

C'est beaucoup 6 tours. Mais si ton ralentit est bon a 900 tr et que lorsque tu conduis tu n'as pas de raté de trous alors c'est ok. Mais ca parait quand même beaucoup

[neosxm]

non pas de rates pas de trous ralenti regulier et je pense conso en baisse car j'avais 4 tours de quoi peux venir dans de richesse d'air?

[neosxm]

salut a tous comprend plus conso 13l au 100 de quoi cela vient il ? allumage electro bobine bleue 1600 stock carbu 34 PICT3 neuf culasse neuves moteur 15000kms merci de votre aide??