Bitburg 7/8 juin 2008

[liou seeblau]

C'est fait rudy/WPK a belle signe son temps de 10.35 sur 400 m avec sa nouvelle karmann pro mod US black big turbo

grand félicitation

thanks la photo to NPRA

[OliveRS]

Sans trop m'avancer je crois que le "Phantom ghia" n'est pas turbo

A vérifier mais ce 10"35 ne serait il pas le nouveau record francais atmo ?

[viNce Panelvan]

Peut-être a-t-il installé l'une des deux cafetières de l'arrière plan?

Credit photo: Charlie

[charlie]

Salut.

Ptit session run a Bitburg Ce 7e t 8 juin.

Pas de cox pour un evenement "non vw" .

- La "Clyde"

- RedEx de Benoit Germeau

- Erwan

- 2 coxs Suisse (Dont l'ovale "Or")

- Eric WPK

- Rudy

- Raf

- Et aussi la 1303 CSP ,et 4/5 autres coxs allemande .

- Et je dois en oublier .

Pour les temps .

- La "Clyde" ds le milieu des 11s ,avec l'ancien moteur d'Erwan .Arrete ds son elan par une casse de boite l'apres midi du samedi.

- Redex ds les 12.4.s avec une depose moteur pour remettre en place le joint spie du flange ,un autre essai le dimanche et re joint spie .

- Erwan tout en bas des 11s

- Eric WPK avec le 1915 Bio ds les 12.85/12.9 (je confirmerais) et casse de boite (la 1 apparement)

- Rudy premier run avec le KG ,semaine derniere depose moteur pour l'ouvrir et ne pas avoir de mauvaise surprise comme Loic (Cox verte turbo "Hulk") . Ca valait la peine d'ouvrir ,moteur avec 4mm de DH (env 10 de RV) .Remplacement des cylindre et coupe a la bonne taille pour avoir un RV kivabien ,remplacement des coussinnets et qques autres element interne et le 4/1. toujours en 2.8L ATMO avec les culasses/pipes de ches Heads up et 58Berg (un mix entre ceux en place et ceux de Rudy). Et qqu'es modif "esthetique" (je vous mettrais une photo avant/apres du moteur ,sur le blog).Un moteur qui tourne bien rond avec de belles motees en regime .

1er run a 11.01

2eme a 10.565

3eme a 10.35

Runs beau a regarder ,leger transfert puis ça file vers la ligne des 400m

Blocage de boite le dimanche matin ,deja qque soucis le samedi.

- Raf toujours avec le 78.4*94 et de nouvelles pipes Berg ,Gros pb de degazage ,mais pas de vrai boite a air .Mais il c'est resigner a en installer une ...

4 runs (13.1 et 12.93) mais seulement deux chrono car les deux derniers en course bracket le dimanche apres midi ,dommage ça avait l'air de mieux fonctionner ,enfin de visu ça a tjrs l'air ...

- La 1303 CSP contre une Audi TT "DTM" ,j'aurais prefere un run 1303 vs KG ...

Encore 3 boite "par terre" sur cette piste !!

Meteo ,couvert le samedi et soleil le dimanche (25° + )

Ouala ..

[charlie]

Peut-être a-t-il installé l'une des deux cafetières de l'arrière plan?

Credit photo: Charlie

Passe pas .Trop large ce moteur Turbo pur le KG ...

[jipi]

Bravo, 10.35, ça promet!! , bientôt les 10 secondes pour le Bug In.

Le bloc Pauter = 860mm de large avec les arbres de roues rétrecis de 5 pouces, et bien ça frotte!

[patvgs]

vivement le bug-in

[jipi]

Charlie, tu peux nous scanner le ticket temps de Rudy?

Merci

[LOVW]

Charlie aurais-tu les 60ft, STP.

[liou seeblau]

Salut.

Ptit session run a Bitburg Ce 7e t 8 juin.

Pas de cox pour un evenement "non vw" .

- La "Clyde"

- RedEx de Benoit Germeau

- Erwan

- 2 coxs Suisse (Dont l'ovale "Or")

- Eric WPK

- Rudy

- Raf

- Et aussi la 1303 CSP ,et 4/5 autres coxs allemande .

- Et je dois en oublier .

Pour les temps .

- La "Clyde" ds le milieu des 11s ,avec l'ancien moteur d'Erwan .Arrete ds son elan par une casse de boite l'apres midi du samedi.

- Redex ds les 12.4.s avec une depose moteur pour remettre en place le joint spie du flange ,un autre essai le dimanche et re joint spie .

- Erwan tout en bas des 11s

- Eric WPK avec le 1915 Bio ds les 12.85/12.9 (je confirmerais) et casse de boite (la 1 apparement)

- Rudy premier run avec le KG ,semaine derniere depose moteur pour l'ouvrir et ne pas avoir de mauvaise surprise comme Loic (Cox verte turbo "Hulk") . Ca valait la peine d'ouvrir ,moteur avec 4mm de DH (env 10 de RV) .Remplacement des cylindre et coupe a la bonne taille pour avoir un RV kivabien ,remplacement des coussinnets et qques autres element interne et le 4/1. toujours en 2.8L ATMO avec les culasses/pipes de ches Heads up et 58Berg (un mix entre ceux en place et ceux de Rudy). Et qqu'es modif "esthetique" (je vous mettrais une photo avant/apres du moteur ,sur le blog).Un moteur qui tourne bien rond avec de belles motees en regime .

1er run a 11.01

2eme a 10.565

3eme a 10.35

Runs beau a regarder ,leger transfert puis ça file vers la ligne des 400m

Blocage de boite le dimanche matin ,deja qque soucis le samedi.

- Raf toujours avec le 78.4*94 et de nouvelles pipes Berg ,Gros pb de degazage ,mais pas de vrai boite a air .Mais il c'est resigner a en installer une ...

4 runs (13.1 et 12.93) mais seulement deux chrono car les deux derniers en course bracket le dimanche apres midi ,dommage ça avait l'air de mieux fonctionner ,enfin de visu ça a tjrs l'air ...

- La 1303 CSP contre une Audi TT "DTM" ,j'aurais prefere un run 1303 vs KG ...

Encore 3 boite "par terre" sur cette piste !!

Meteo ,couvert le samedi et soleil le dimanche (25° + )

Ouala ..

merci mr charlie