fusée decalée ou train avant puma?

stage6 · 31 mai 2008

la question ce pose pour dropée ma cox!fusée ou train?

le prix des fusées et de 230e environ, alors que le train et de 500e environ (complée) ou 195e (nu)!

quand il dise nu eceque c'est possible de remontée triangle ect... de lorigine?que pensée vous des fusées decaler d'occasion?

au passage ou je peux trouver des tambours en persage 4x100 pour ma cox 1300 de 1972?

merci a tous

31 mai 2008

pour moi le mieu c'est les fusées décalées car ça ne modifie pas ta géométrie de train avant, mais le problème c'est que çà peut toucher un peu dans les ailes sur les bosses un peu raide! (sur un pumas la suspension sera plus raide à cause de l'abaissement donc moin de risque de toucher, mais moin confortable.)

en plus les fusées sont plus acile à installer. enfin c'est mon opinion...

stage6 · 31 mai 2008

ok il y a pas possibiliter de raidire le train?j'ai des jantes big sur ma cox ca risque de touche bocoup?

31 mai 2008

dans ce cas tu peut essayer d'installer de excentriques pour augmenter le carrossage,ou alors installer un kit sway a way beaucoup moins cher qu'un pumas mais qui demande un peu de boulot puor l'installer. (c'est ce que j'ai avec des jantes empi 8 branches, mais là c'est vraiment raide:rolleyes: )

dans les deux cas (pumas ou fuseés) rajoute des cales de chasse.

Loic · 31 mai 2008

Mon choix se porterait sur des fusées décalées.

stage6 · 1 juin 2008

d'accort je voi que tout le monde ce porte sur les fusées décalées!!ece judicieux d'en acheter d'occasion

eldarion21 · 1 juin 2008

:mad: --mode vieux c.. "on" -- :mad:

Je sais que ce n'est pas le sujet, mais là, c'est trop ! Je voudrais pas faire mon rabat joie, mais pouvez vous vous relire avant de poster ? Si cela continu on va finir avec le language des ados "sms".... et, sans faire mon vieux c.. c'est quasi imcompréhensible pour moi....

Attention, je suis loin d'être un expert en français, loin de la, mais il y a des limites.

- :mad: - mode vieux c.. "off" --