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perte de puissance et arrêt

torito
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torito Newbie

torito

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Bonjour,

J'ai une cox 1966 1300cc 6 volts dans son jus. Récemment en ayant fait quelques kms avec, elle s'est arrêtée en roulant (plus de puissance du tout sur quelques centaines de mêtres puis le moteur s'est coupé). Maintenant lorsque je met le contact, elle veut démarrer mais n'y arrive pas (voyants allumés).

Les bougies, la batterie sont neuves.

J'ai testé en détournant la durite vers une bouteille et l'essence arrive bien au carbu.

Un truc que j'ai remarqué c'est qu' au repos le niveau d'huile a augmenté :confused: . Il est de 2 à 3 cms au dessus du maximum !

Est-ce bien la pompe à essence le problème ?

Si vous avez d'autres idées de diagnostics, elles sont les bienvenues !

Merci, A+

Torito

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CoxForce Newbie

CoxForce

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Si ton niveau d'huile a augmenter soudainement, c'est que ta membrane de pompe à essence est percée et l'essence est venue dans le bloc....

N'essaie pas de redémarrer.

Fait une bonne vidange, remplace ta pompe à essence.

J'espère que tu n'auras pas trop de dégats...

@+ Coxforce

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torito Newbie

torito

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===> Merci beaucoup les Gars !

Ca confirme ma suspicion. J'ai commandé la pompe aujourd'hui ainsi qu'une nouvelle bobine, vis platinées et condensateur(s) (allumage).

Est-ce qu'on peut déboulonner la pompe comme ca (elle est sur un support en bakelite avec 2 boulons) pour la remplacer (en faisant gaffe à l'entrée et à la sortie dans le bon sens évidemment) ?

Je sais que pour les 1200 la tige fait 108mm et que pour les autres elle fait 100mm. Je vérifierai ca au déballage ;-)

Encore merci, A+

Torito

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      Couvercle tableau de bord 1303

      By COX1303 · Posted

      Salut Syl29, Fissuré à plusieurs endroits ou seulement coté droit de la casquette du compteur kilométrique comme dans la majorité des cas ? Car pour une seule fissure, je te déconseille un couvre tableau de bord car j'en ai souvent vu lors de meeting qui étaient "gondolés" suite à la chaleur intense du soleil. Et là, c'est encore plus ridicule qu'un tableau de bord d'origine avec quelques fissures. Pour ma part, j'ai toujours mis un pare soleil (type gaufré de couleur argent) pour protéger les tableaux de bords de mes 1303. COX1303

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