recrantage... encore!

[vince56]

Bonjour,

Enième post sur le recrantage... Oui monsieur!

Je suis en train de recranter la 62. Seulement, un souci apparait! Je précise qu'elle est actuellement très très trop basse (carrossage exagéré!)

Je ne peux pas positionner le bras de suspension suffisement bas pour réussir à décaler d'un cran.

En effet, celui-ci vient taper soit dans la butée inférieure, soit dans la pièce (comment s'appelle-t-elle) qui fait la liaison entre l'arbre de roue et le tambour.

Rien y fait! Même en tirant aux maximum le bras en arrière!

Ma solution: Démonter le tambour, la pièce X en question afin d'avoir suffisement de place?

Vous êtes d'accord ?

[mickeycox62]

bonjour,

je penses que tu parles de la trompette qui te gêne !!

[vince56]

Oui, même en la reculant à fond, le bras de suspension ne passe pas...

[mickeycox62]

Effectivement pour plus de facilité et de place il faudrait que tu la démontes !!

Est ce que tu as démonté l' amortisseur boulonné sur la trompette ?

[vince56]

Non, je ne l'ai pas démonté. J'y ai pensé, afin de descendre plus bas la trompette, mais ce n'est pas l'amortisseur qui semble limiter la descente mais la trompette elle-même qui touche le chassis (?)... Cela-dit, je peux le faire quand-même. Alors, démontage tambour ou pas pour recranter ?

[mickeycox62]

oui pour démonter la trompette il faut que tu enlèves le tambour, les roulements arrières, les amortisseurs, détacher le frein à main, vidanger la boite de vitesse, déboulonner les 6 vis du flasque de la trompette et enlever enfin les trompettes !!

Je l' ai fait sur ma 63 c' est franchement le Bazard.

dans un premier temps détaches déjà l' amortisseur tu vas gagner plus d' angle pour bouger les trompettes ! je penses que c' est faisable et ça t' évites de tout démonter.

[vince56]

Merci de ta réponse... Je vais essayer en démontant l'amorto, puis le tambour si besoin.

J'éspère que ça passera!

[Loic]

Pourtant çà passe tout seul... si tu démontes cables de frein à main et ammortisseurs....

[Kanrinin]

+1 pour Loïc, il faut démonter l'ancrage INF de l'ammorto et le cable de frein à main qui gène et après ça passe sans problème, juste faire attention de ne pas déchirer les joints de trompette sur les cornes car celles-ci se posent dessus.

[vince56]

Yep! Merci à vous. Je vous tiens au courant.