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"oubli" d'un combi dans mon jardin


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j'ai le nom du type mais depuis qu'il a récup le buggy qui accompagnait le T3 il a pas donné signe de vie (sauf qd mon père la croisé) clair qu'il s'en tape de ce combi

et pour ce qui est d'en acheter un j'ai regardé sur le net niveau carrosserie c plutôt horrible c'qu'ya à pas cher:confused:

Tu as son nom?? Cherche dans l'annuaire de ton département et des départements limitrophes, qui sait??

Je connais un gars qui a dégoté un T3 1.6L diesel, belle présentation extérieur, (avec tout de même une peinture à refaire) tout équipé camping, 4 couchettes, WC, toit westfalia, batterie auxiliaire... etc... pour?? 500 euros... Après, chacun sa notion du "pas cher"...

Passe une annonce sur F4E, T3Zone...etc... "cherche T3 sans moteur..." regarde sur LVA (la vie de l'auto) journal qui parait tous les jeudi... Fouille dans les magazines VW, les petites annonces locales... A chaque fois que tu passes devant un garage, regarde vite fait dans l'arrière cour... Bref, des T3 qui croupissent, y'en a des kilomètres....

Avant, je ne voyais pas de DS, pas de combi, pas de cox... Maintenant, depuis que j'y fais gaffe, j'en vois partout, sur la route, dans les garages, au fin fond des jardins....................

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Je connais un gars qui a dégoté un T3 1.6L diesel, belle présentation extérieur, (avec tout de même une peinture à refaire) tout équipé camping, 4 couchettes, WC, toit westfalia, batterie auxiliaire... etc... pour?? 500 euros... Après, chacun sa notion du "pas cher"...

bah c exactement ce que je cherche mais comme on m'surnomme plus jane la poisse que jane la chance bah c pas pour moi ses occases là :(

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slt il me sembleque la loi dit "pour un garagiste "que si au boit d un an le propietaire n est pa venu recuperer son bien le garagiste peu se rendre en prefecture pour fair accisition du vehicule (avec la preuve que le vehicule est la depius un an revolu)ca nous est arriver . si tu prouveque le combi est chez toi depius longtamps je pense que tu est en droit de de faire ces demarches.qui ne tente rien na rien et en plus tu as rien a perdre.va y.

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Le problème est qu'un véhicule sans carte grise n'est qu'un stock de pièces détachées...et seul le précédent propriétaire peut demander un duplicata en cas de perte (si on part du principe que ce popo a encore une carte grise ce qui n'est pas sur au vu de tes infos)...

Y'a une solution juridique que je pratique régulièrement !

Tu prends une ordonnance au Tribunal pour être autorisée à vendre l'engin aux enchères pour en être débarassée...le prix de vente venant te payer le prix de l'enlèvement de l'engin abandonné.

Avec l'ordonnance, le Commissaire-P demande un duplicata de CG et le vends...à toi d'être alors la meilleure !

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alors je met en vente un truc qui ne m'appartient pas et faut que je paye pour l'avoir

Grosso-modo ! Je te donne un moyen légal d'en devenir propriétaire...sachant que tu n'as pas de carte grise et qu'ainsi tu pourras en avoir une !

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    • Haaa ! Je comprend mieux… La, c’est moi qui ai merde pour le coup. N’arrivant pas à mettre la poulie, j’ai passé une brosse métallique dedans pour faciliter le passage… en résumé, un bon moyen de foutre 180eur à la poubelle… 😅 J’en ai commandé une nouvelle. Du coup, tu la chauffe avec quoi pour ne pas l’abîmer ? Bain d’huile ? 
    • Salut Kanrinin et Poupoun, merci pour vos messages, désolé je viens seulement de les voires J'ai mis un capteur VR car on m'a conseillé ça car il serait moins susceptible au champs magnétique. Pour la vanne de ralenti idem on m'a dit que c'était simple à paramétrer donc j'ai pris ça. Là j'ai tout branché je roule depuis 50km tout fonctionne sauf la vanne que je n'ai pas encore réussi à configurer. Je roule en autotune pour les réglages et je me suis aperçu que lorsque je suis en charge je tourne à 100kpa et idem lorsque je suis sur un filé de gaz. J'ai aussi de très grosse oscillation de valeur de mon capteur MAP. Est ce normal? n'ai je pas placé mon trou de dépression au bon endroit ( il se situe sur le haut d'une des pipes? si tu as des photos de la position du tiens je suis preneur. POUPOun  OUi c'est bien ça une pour le master vac et les autres pour le ralenti.  
    • La poulie est censée monter serrée sur le vilebrequin, a priori ce n'est pas le cas si la poulie "ne tourne pas rond" que lorsqu'elle est serrée Bien souvent il faut même chauffer la poulie pour la mettre en place et j'ai monté suffisamment de poulies Scat taillées dans la masse pour l'écrire. La rondelle pare-huile doit être ébavurée avant son montage sur le vilebrequin, c'est vrai entre autre pour le modèle Scat mal fini à ce niveau, mais globalement très correct. As tu l'occasion d'essayer la poulie sur un autre vilo (même un HS de 1200/1300/1500/1600 ce n'est pas un palier et il n'y a pas d'usure) ?
    • Comment c’est possible sur du neuf ? 😳 
    • Il faut faire rectifier la portée...
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