probleme pour regler une soupape cyl 4

[snoopymagik]

Bonsoir a tous:

alors voici mon probleme j'aimerais savoir pourquoi je n'arrive pas a regler la soup ech cyl 4

je procede comme suis

point mort haut cyl 1 , quand regler je fais 180° sans coutraire d'une montre je regle alors cyl 2 encore 180° cyl 3 et enfin 180] toujours sans contraire montre cyl 4 et la je sais regler adm mais echappement bcp trop de jeux entre le culbu et tige culbu

Mon verdict serais l'arbre a came mais pour pas demanter pour rien peux etre avez vous une solution ???

Ce que je peu dire si je fait tourné le moteur je vois toutes les soup fonctionne meme cyl 4 ech je comprend pas merci de m'aider

[bugs buggy]

Bonsoir a tous:

alors voici mon probleme j'aimerais savoir pourquoi je n'arrive pas a regler la soup ech cyl 4

je procede comme suis

point mort haut cyl 1 , quand regler je fais 180° sans coutraire d'une montre je regle alors cyl 2 encore 180° cyl 3 et enfin 180] toujours sans contraire montre cyl 4 et la je sais regler adm mais echappement bcp trop de jeux entre le culbu et tige culbu

Mon verdict serais l'arbre a came mais pour pas demanter pour rien peux etre avez vous une solution ???

Ce que je peu dire si je fait tourné le moteur je vois toutes les soup fonctionne meme cyl 4 ech je comprend pas merci de m'aider

vite fait sort la rampe de culbus cotes cylindre 3 et 4 et regarde si la tige culbu n'est pas plier ( si le reglage est vraiment bon)

[Kanrinin]

Si ton AAC était en cause, tu aurai le même problème sur l'echap du 2.

[Loic]

Si ton AAC était en cause, tu aurai le même problème sur l'echap du 2.

Même avis étant donné que la came est commune.

démonte la rampe gauche pour un contrôle visuel dans un premier temps.

[snoopymagik]

Tout d'abord merci de votre aide

Alors voila j'ai change la rampe de culbu et aussi regarder les tiges et rien anormal

Je perd mon LATIN si vouis avez autres propositions suis preneur

merci

[Loic]

bref donc tu as toujours trop de jeux entre vis de réglage et soupape d'après ce que je comprend et ceci que sur l'échappement du #4.

Tu n'aurrais pas des poussoirs en 2 parties par hazard style cb ou eaton sur un t-1 ou webcam sur un t-4?

Loic