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Forum Technique Live #4 St Lô 5 avril 2008


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Bon j'ai monté le moteur et je viens de faire 5 tours de paté de maison pour le rodage d'arbre à cames :)

Manque un peu de mise au point: je vais essayer de faire çà demain matin avant de tailler la route.

Loic

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Bonsoir à tous,

un petit clin d'oeil pour vous signaler que j'aurai bien voulu me rendre a ce forum mais je suis,non pas retenu par des pirates en Somalie car je n'ai pas pris part cet année à l'embarquement sur le Ponant, mais tout simplement j'ai profité pour restaurer le buggy dans son intégralité et celui ci n'ai toujours pas terminer. Donc je vous souhaite un agréable weekend ensoleillé tel que j'ai connu aux Seychelles.

Jo

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Les première photos de St Lo sont en approche finale ... simplement un petit cliché en avant premiere pour montrer que le soleil est revenu en fin d'après-midi et qu'il est également au programme de Dimanche !!!

post-1-144551733263_thumb.jpg

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on a tout eu, le soleil, la pluie, le vent, la grêle et même la neige, ce qui ne nous a pas empêché de tourner sur la piste, très glissante en début de session mais tout à fait praticable pour peu qu'on fasse attention.

Je remercie d'ailleurs tous les participants (-1) pour leur maîtrise et le respect des consignes, condition sine qua non pour pérenniser l'épreuve.

Pas de sortie de route donc mais quelques problèmes mécaniques, essentiellement des courroies baladeuses et plus ennuyeux une boîte cassée en fin de session, preuve que la piste n'est pas restée glissante :)

J'ai téléchargé les photos du dimanche sur le serveur de F4E, vous devriez donc y avoir accès très prochainement.

Bientôt des vidéos également dont plusieurs en caméra embarquée qui vous plongeront dans l'ambiance.

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J'espère que tous le monde est bien rentré malgré la fatigue et le climat... comment dire...... assez "joueur" :rolleyes:

Bon week end, un peu froid, parfois humide mais bon c'est la première fois que je me retrouve devant le "sapin de noël" avec les essuis glace pour retirer les flocons de neige à qques secondes du départ.

Merci et bravo à tous pour l'organisation, l'ambiance, la sympathie de tous les participants et à tous les runners qui ont bien voulu se prêter au jeu malgré l'adhérence précaire. Remerciements également aux partenaires de la manifestation qui rendent ce genre de week end possible et en particulier à Flat4Ever qui soutient cette initiative depuis la première édition.

Fatigué mais heureux ;)

Loic

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Bon ben fatigué mais tres heureux pour ma 1° participation ( 5 heures de route sous la grele et la neige pour rentrer).

Ce que je retiens de St lo:

- Une equipe organisatrice tres tres agreable et conviviale!

- Un site super fonctionnel ( "vrais" toilettes, un " tres"grand preau pour s'abriter si il pleuvait, une belle piste d'acceleration, aussi cool à pratiquer qu'a regarder, les saucisses étaient tres bonnes :p)

- De belles autos

Bien que l'on ai eu la pluie, le vent, le froid et la neige, la piste n'a jamais été dangeureuse et à sechée rapidement, avec le soleil revenu dans l'apres midi. -->> Fait tjrs beau à St lo pour le Coxtentin!

Je n'ai ete present qu'une partie de la soirée et n'ai pas assisté integralement au duel Bretons/normands, qui a vu, faut il encore le rappeler les Bretons l'emporter. --> Ils se sont couchés au moins une caisse de bierre apres les Normands :D, ceci dit le lendemain on en a entendu des bonnes!! du genre : " ce matin au reveil, j'ai meme pas la gueule de bois! .... J'suis encore bourré!!!:eek:"

Content aussi d'avoir rencontrer/ avoir mis des visages sur des pseudos!

@ l'année prochaine!

Thomas

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    • le bus est un import UK, j'ai payé pour une grosse révision en France avant d'en prendre possession en avril. Les culbu sont censé avoir été fait, ainsi que vidange etc....malheureusement, je l'ai récupéré avec une bobine défaillante, la synchro des carbus à l'ouest et quelques fuites d'huiles aux caches culbu et goujons de plaque de vidange...rien de bien méchant. depuis j'ai tout remis en ordre mais je ressent quand même un manque de puissance malgré tout un pote possédant un Split avec quasi la même config (sauf double carbu) l'a essayé et à confirmé un manque de peche du mien...pour les claquement , c'est arrivé plutôt progressivement. config: 1600 SA, double weber ict 34, allumage électronique compufire et échappement vintage speed
    • J y ai pensé mais mon combi est bas et je vais des fois dans les bois.  Donc j ai peur de la décapiter 💀 
    • Hello, Jantes: 4J15 (déport non inscrit🤷‍♂️) Pneus: 165/80R15 Fusées décalées. Si j'ai bien compris, ce type de fusées génère un décalage des roues de 1,5cms vers l'extérieur ce qui explique certainement mon problème. Je ne pourrai pas prendre de photos avant la semaine prochaine.  
    • Il ne me semble pas entendre autre chose que les culbuteurs, les as tu réglés récemment ? Avec ta paire de carbu, tu ne devrait pas manqué de puissance. c'est arrivé progressivement ? d'un coup ? quelle est ta config ?
    • Merci beaucoup, tu n'urais pas un schéma des 2 (lave-glace et dégivrage) merci.
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