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Mon nouveau projet turbo (II)


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Salut DRED,

entre 0.48 et 0,63 toi tu vois qq chose ?

Re Gérald,

à vrai dire je savais même pas qu'on pouvais ce faire construire un hybride avec carter exotique T3 pour GT28 mais dans la gamme garrett notamment en GT22, ils font du A/R en 0.56...

ne voyant pas le 0.48, je sais pas si on peut comparer ce qui se fait en T3 et ce qui se fait dans les gammes GT mais les infos sur les turbines T3 ne court pas les rues...perso j'en trouve même pas les MAP turbines...

http://img228.imageshack.us/img228/8836/garrettl.jpg

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entre 0.48 et 0,63 toi tu vois qq chose ?

Salut Gérald,

après vérif chez ATP, le GT2860RS n'est effectivement dispo qu'en 0.48 avec bride T3 ou 0.63/0.64/0.82/0.86 en carters divers et enfin 0.72 sur carter T25...

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  • 2 ans plus tard...

Salut à tous !

Le moteur a démarré en turbos ce week-chez Paradise classics, voici deux petites vidéos :

Mais avant tout je voudrai remercier ceux qui ont contribué à ce projet et même au précédent :o

J'espère que ne vais oublier personne :

Olivier sans qui il est certain que cela n'aurait pas tourné (olivieRS)

Riton pour son aide (dragstrip)

Low pour son savoir-faire.

Nico pour le soutien, et la gentillesse ( le cid)

Sly pour ses compétences et sa disponibilité.

Jo pour son soutien, les prêts... De toutes sortes, la présence (yachtJo)

Flo pour l'accueil (type11)

Loic pour les conseils

Thomas83 pour son indéfectible soutien depuis 10 ans merci mon copain !!!

Eddy pour ses conseils sur le site et par mails (ED2.4)

Phil pour le site !

Éric B et Rudy O pour les parts US.

Tony Notchdrag pour son amitié.

Cedric D pour les pièces infaisables et les délais de découpe ;-)

Franck2sk pour son amitié et son soutien.

MAgic dd

Et vous tous qui m'avez aidé par l'intermédiaire de F4E...

http://m.youtube.com/watch?feature=plcp&v=_JTiHp5qvHM

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" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" wmode="transparent" width="425" height="344">

http://m.youtube.com/watch?v=Sr8Jj0ec2GQ&feature=plcp

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