Invité fanthomas Posté 23 octobre 2007 Partager Posté 23 octobre 2007 hello les gens, je parle peu mais la j' ai besoin de vous!! Voila je suis tente de faire un nostalgie sur 1302, c la 1302 treuhaft!! Vehicule qui roulait sur piste dans les annees 70/80, auriez vous des info, car apres des heures de recherche:mad: , pas grand chose!!! Merci a tous, fanthomas;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 23 octobre 2007 Partager Posté 23 octobre 2007 personne!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Timarindodouce Posté 23 octobre 2007 Partager Posté 23 octobre 2007 Désolé moi je ne savais meme pas qu'elle roulait lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
gbendler Posté 23 octobre 2007 Partager Posté 23 octobre 2007 La super beetle Treuhaft courait en U2.5 Trans-Am. Elle fut construite par Alan Treuhaft. La VW à subit quelques modifications, mais voici les grandes ligne: Moteur: 1602cc, villebrequin à contrepoids Berg, Bielle GM plus longues que les VW d'origines, Pistons d'origines, Taux de compressions 11:1 145 chevaux à 7500 tours Freins avant à discs. Sway bars avant et arriere. ressorts plus courts et plus durs. sylent-blocks en uréthane. Poids à vide: entre 1570 et 1580 lbs, donc environ 790 kg. Il y a peu d'informations sur cette auto. Elle fut volée il y a tres longtemps et n'a jamais été retrouvée. Tu pourras trouver quelques photos des auto Treuhaft en couverture et au dos des catalogues de la marque. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 24 octobre 2007 Partager Posté 24 octobre 2007 c'est vrai qu'elle est vachement sympa (à mon goût) 1602cc c'est la même cylindrée que mon moteur de bus sauf qu'il fait pas 145ch à 7500 rpm ;-) Moteur: 1602cc, villebrequin à contrepoids Berg, Bielle GM plus longues que les VW d'origines, Pistons d'origines, Taux de compressions 11:1 145 chevaux à 7500 tours "long rods rule" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 25 octobre 2007 Partager Posté 25 octobre 2007 Merci jeunes gens!!!!!! C a peu pres tous ce que j' ai et d' ailleur je suis en contact avec un fan au usa!!!! Merci a tous c vraiment cool;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 27 octobre 2007 Partager Posté 27 octobre 2007 A totu hasard qu' elle pourrait etre la config moteur, car 90 ch litre c beaucoup que meme!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
4x4 Posté 27 octobre 2007 Partager Posté 27 octobre 2007 As-tu tenté ta chance sur le forum The Samba ? Comme c'est un site américain, il y aurait peut-être des gars qui connaissent mieux cette caisse... http://www.thesamba.com/vw/forum/viewforum.php?f=3&sid=49b2d0375b17658c047da22f7745b083 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 27 octobre 2007 Partager Posté 27 octobre 2007 A totu hasard qu' elle pourrait etre la config moteur, car 90 ch litre c beaucoup que meme!! vu l'époque possible carter origine vilo forgé à vontrepoids soudés, manetons excentrés bielles chevy 5.7" aac Empi/Treuhaft avec culbus décalés EMPI culasses origine en 40x35.5 avec un RV de folie 2x 48ida en buses de 34/36mm échappement 1 1/2" allumeur 010 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 27 octobre 2007 Partager Posté 27 octobre 2007 Bein j' ai essaye sur d' autre forum ricain, alors va vraiment falloir que j' my mette, j 'ai du mal a tout comprendre, sinon ta config me plait,tu dois pas etre loin loic!! Les bielle sont des gm, ??????????? C quoi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 28 octobre 2007 Partager Posté 28 octobre 2007 General Motors est une société qui commercialise notamment les Chevrolet => le pourquoi des bielles chevy très populaires à cette époque. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 28 octobre 2007 Partager Posté 28 octobre 2007 A bein oui, je sens tres seul la d' un coup!!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
4x4 Posté 28 octobre 2007 Partager Posté 28 octobre 2007 Tu vas te sentir d'autant plus seul si tu butes sur les termes habituellement utilisés pour décrire les config moteur (Je ne me moque pas, car je serais moi-même tout aussi c*n devant certains termes ). Si je peux me permettre, tu te lances dans quelque chose d'assez "exotique" sans avoir les bases nécessaires pour faire tout de A à Z... Mais ce n'est pas perdu pour autant... Tu as déjà des photos qui te permettent de créer la caisse, et c'est peut-être un domaine que tu maîtrises mieux. Alors, lance-toi déjà sur ça. Pour ce qui est du moteur, tu peux dans un premier temps y caser un moulin un peu plus "habituel" et pas forcément très préparé. Ca te permettra de rouler et de te faire plaisir avec ta "TREUHAFT Replica". Après, tu pourras apprendre plus sur ce moteur exotique et le disséquer virtuellement pour rassembler petit à petit les pièces. Et rien ne t'oblige à le monter toi-même si tu ne te sens pas de le faire ! Y aura bien quelqu'un (pro ou amateur) qui aura plaisir (même s'il faut le payer) à monter ce moulin ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Invité fanthomas Posté 28 octobre 2007 Partager Posté 28 octobre 2007 A oui pas blem, ca me fait pas peur, d' autant que par chez moi, j' ai de l' aide pour le moteur des gars avec pas mal d' experience, en carrosserie, c cool je me debrouille seul pas de blem!! Ca fait que meme 10 de vw!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
marsucox Posté 28 octobre 2007 Partager Posté 28 octobre 2007 tu en ai ou des renseignements venant des US??? sYLVAIN Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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